铁路客运专线道岔铝热焊作业指导书.doc

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1、七、道岔铝热焊施工作业指导书1、适用范围适用于××铁路客运专线××标段，××管段道岔铝热焊焊接施工。2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。焊接前进行铝热焊型式试验。2.2外业施工准备人员进场，就近租用民房，配齐生活、办公设施，满足管理人员、技术人员进场生活、办公需要；焊接前机具设备齐全，并对各种机具设备进行调试，确保其状态良好，满足施工要求。3、技术要求目视检

2、查焊缝外观，无任何明显裂纹、锈斑。并且检查推瘤情况，作好记录。推瘤不合格的，重新打磨合格后必须在同一个工作日内进行探伤。对焊缝全断面进行检测并利用直探头检测焊缝两侧各200mm范围。4、施工程序及工艺流程4.1施工程序施工程序为：准备→拆除扣件→焊前钢轨检查→轨端对正→坩埚装料安装支架→轨头预热→铝热焊汁灌入→推瘤→热打磨及冷打磨→接头探伤→结束。4.2施工工艺见下页图示5、施工要求5.1施工准备依据标准清单进行检查并落实备齐所有必要的工具、材料、设备以及资料。5.2施工工艺5.2.1在焊接现场的准备工作⑴.对焊接现场的条件进行综合评定，清除易导致火灾或安全事故的隐患。⑵.现场根据不同钢

3、轨类型、生产厂家之间的焊头组合选用相应的已通过型式检验的铝热焊工艺。⑶.检查焊接用的施工机具是否准备齐全，焊剂等材料是否备料充足。⑷.确认焊头的焊接顺序及温度要求，按照焊接顺序进行焊接施工。铝热焊焊接顺序如下图:道岔铝热焊接简图（①为钢轨焊头编号）钢轨焊接顺序表序号焊头编号焊头类型焊接顺序轨温要求备注11自由焊1无22自由焊2无33自由焊3无44自由焊4无55自由焊5无66自由焊6无77放散锁定焊（连接焊）7锁定轨温连接焊时无轨温要求88放散锁定焊（连接焊）8锁定轨温连接焊时无轨温要求99放散锁定焊（连接焊）9锁定轨温连接焊时无轨温要求1010放散锁定焊（连接焊）10锁定轨温连接焊时无轨

4、温要求1111放散锁定焊（连接焊）11锁定轨温连接焊时无轨温要求1212放散锁定焊（连接焊）12锁定轨温连接焊时无轨温要求1313尖轨焊头13锁定轨温1414尖轨焊头14锁定轨温自由焊头采用图中的焊接顺序，焊完这6个焊头后，根据温度情况与前后的正线焊连，最后对尖轨焊头进行焊接。5.2.2轨道的准备工作⑴.拆除待焊接接头钢轨扣配件，采取必要防护措施，避免钢轨在对接、对正以及焊接的过程中发生移动。⑵.测量轨温。将轨温计放在钢轨背光的一侧。⑶.检查轨缝大小（27±2mm），铝热焊缝距轨枕边缘不得小于100mm。⑷.轨端锯轨时，不垂直度＜0.8mm。5.2.3钢轨端头的准备检查钢轨端头，并作好焊

5、接前的对位工作，使其达到铝热焊所应具备的条件。用钢丝刷清理距端面200～300mm范围的钢轨表面，保证无任何油污、锈蚀等；用端面打磨机打磨时，所用端面必须可见新的金属光泽，表面粗糙度宜控制在▽6.3；打磨时注意轨底角不得凹于其他部位。5.2.4钢轨端头的对正正确地作好钢轨端头的间隙设定、垂直对正和水平对正，并消除钢轨端头间的不相等倾斜。⑴.在进行单元轨缝端对正时，应在轨端间隙两侧20m范围内每隔4m用短木枕头支垫，被焊钢轨在12.5m范围内至少有三个支承，以轨顶面和作用边为准对齐端头，绝对避免错牙。⑵.安装钢轨对正架，将各调整螺栓就位（触及钢轨即可，不得上紧调整螺栓）。⑶.用直尺检查轨端

6、对正情况，按对正架操作程序，松紧相应的调整螺栓对正轨端（水平对平，纵向对直扭转对正）。⑷.调尖峰①.将直尺置于钢轨顶面、并与轨缝居中。②.用楔形垫板在轨缝两侧的道岔板上（胶垫已去除），将轨端上调（轨底的两侧同时打进楔形垫板，以防钢轨侧移）。亦可用对正架调尖峰。③.尖峰值暂定为1.6mm，即直尺为水平状态时，直尺两端尺下间隙均为1.6mm，注意不得用直尺一段贴紧钢轨，而另一端翘起3.2mm的方法来检查尖峰值（这样检测容易忽视两边的钢轨不均匀上抬的因素）。⑸.重新检查一遍，轨缝间隙、尖峰值、纵向对直、钢轨无扭转。5.2.5砂模的准备⑴.检查砂模无受潮，无裂纹，无变形，各组件不缺件，状态良好。

7、⑵.将侧砂模在轨缝进行摩擦，使其与钢轨密贴，清除浮砂。⑶.将底砂模置于金属板中，将密封膏挤入底砂模两侧的槽中，将底砂模与金属底板架于轨底，并以轨缝居中，拧紧金属底板的固定螺丝（同时在底板下侧轻轻敲打，以使底板与钢轨密贴）。⑷.最后一次确认轨端的对正。⑸.将两侧的砂模装入侧模夹板中，再将侧模置于底板上，并以轨缝居中（有废渣出口的侧模位于钢轨的底侧）。⑹.套上侧模夹具，注意不要用力过度而夹裂侧砂模。⑺.将砂模上部开口盖住。⑻.用封箱泥封