过滤速度对DPF内颗粒沉积特性影响的试验研究_孟忠伟.pdf

《过滤速度对DPF内颗粒沉积特性影响的试验研究_孟忠伟.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第３５卷第５期内燃机工程Ｖｏｌ．３５Ｎｏ．５２０１４年１０月ＣｈｉｎｅｓｅＩｎｔｅｒｎａｌＣｏｍｂｕｓｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＯｃｔｏｂｅｒ．２０１４文章编号：１０００－０９２５（２０１４）０５－００１２－０５３５００８８过滤速度对ＤＰＦ内颗粒沉积特性影响的试验研究孟忠伟，蒲云飞，闫妍，韩伟强（西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室，成都６１００３９）ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｎｔｈｅＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＦｉｌｔｒａｔｉｏｎＶｅｌｏｃｉｔｙｏｎＰａｒｔｉｃｕｌａｔｅＤｅｐｏｓｉｔｉｏｎ

2、ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｉｎＤＰＦＭＥＮＧＺｈｏｎｇ－ｗｅｉ，ＰＵＹｕｎ－ｆｅｉ，ＹＡＮＹａｎ，ＨＡＮＷｅｉ－ｑｉａｎｇ（ＶｅｈｉｃｌｅＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ，ＣｏｎｔｒｏｌａｎｄＳａｆｅｔｙＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｉｃｈｕａｎＰｒｏｖｉｎｃｅ，ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＸｉｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３９，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎａｖｉｓｕａｌｉｚｅｄｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｔｅｓｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍｆｏｒｄｉｅｓｅｌｐａｒｔｉ

3、ｃｕｌａｔｅｆｉｌｔｅｒ（ＤＰＦ），ｔｈｅｂｕｌｋｄｅｎｓｉｔｙ，ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙａｎｄｐｏｒｏｓｉｔｙｏｆｐａｒｔｉｃｌｅｓｄｅｐｏｓｉｔｅｄｏｎＤＰＦｓｕｂｓｔｒａｔｅｐｉｅｃｅｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆ－ｆｅｒｅｎｔｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｉｅｓ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｕｎｄｅｒｎａｔｕｒａｌｄｅｐｏｓｉｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｒｗｈｅｎｔｈｅ３；ｗｈｅｎｔｈｅｆｉｌ－ｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙｉｓｌｅｓｓｔｈａｎ０．１５ｍ／ｓ，ｔｈｅｂｕｌｋｄｅｎｓ

4、ｉｔｙｏｆｓｏｏｔｐｒｅｓｅｎｔｓｔｏｂｅａｂｏｕｔ９０ｋｇ／ｍｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙｉｓｌｅｓｓｔｈａｎ０．１５ｍ／ｓ，ｔｈｅｂｕｌｋｄｅｎｓｉｔｉｅｓｏｆｄｉｅｓｅｌｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅｍａｔｔｅｒｆｒｏｍＺＳ１１００ａｎｄＤＫ４Ａ３ｅｎｇｉｎｅｓａｒｅｂｏｔｈｌａｒｇｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆｓｏｏｔ，ｐｒｅｓｅｎｔｉｎｇｔｏｂｅａｂｏｕｔ１００ｋｇ／ｍ．Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｗｉｔｈｔｈｅｄｅｃｒｅａｓｅｏｆｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｚｅａｎｄｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆＳＯＦｃｏｎｔｅｎｔ

5、，ｔｈｅｂｕｌｋｄｅｎｓｉｔｙｏｆｐａｒｔｉｃｌｅｉｎ－ｃｒｅａｓｅｓｒａｐｉｄｌｙａｔｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｎｇｒａｄｕａｌｌｙｕｐｔｏａｓｔｅａｄｙｖａｌｕｅ．Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｐａｒｔｉｃｌｅｌａｙｅｒｔｈｉｃｋｎｅｓｓ，ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｃｕｒｖｅｐｒｅｓｅｎｔｅｓｔｏｂｅｖａｒｉｅｄｗｉｔｈｔｙｐｉｃａｌｔｈｒｅｅｓｔａｇｅｓｕｎｄｅｒｔｈｅｓａｍｅｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙ．Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｔｈｅｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙａｎｄｐｏｒｏｓｉｔｙｏｆｐ

6、ａｒｔｉｃｌｅｌａｙｅｒｄｅｃｒｅａｓｅｓｒａｐｉｄｌｙａｔｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｎｇｒａｄｕａｌｌｙｄｏｗｎｔｏａｓｔｅａｄｙｖａｌｕｅ．摘要：基于柴油机颗粒过滤器（ＤＰＦ）沉积过程可视化台架，在不同过滤速度下研究颗粒物在ＤＰＦ载体切片上的堆积密度、颗粒层渗透系数及孔隙率。研究结果表明：在自然堆积状态或过滤速度＜０．１５ｍ／ｓ时，碳黑的堆积密度分布在９０ｋｇ／ｍ３左右；当过滤速度＜０．１５ｍ／ｓ时，ＺＳ１１００与ＤＫ４Ａ柴油机颗粒物的堆积密度大于碳黑堆积密度，分布在１００ｋｇ／ｍ３左右；随过滤速度的增大、颗粒粒径减小及ＳＯＦ含量的增加，颗粒的堆积密度

7、先快速增大，后逐渐趋于稳定值；随颗粒层厚度的增加，过滤压降呈现典型的三阶段变化；随过滤速度的增加，颗粒层渗透系数和孔隙率呈先快速降低，后逐渐趋于稳定值的趋势。关键词：内燃机；柴油机颗粒捕集器；可视化；堆积密度；渗透系数；孔隙率Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＩＣｅｎｇｉｎｅ；ｄｉｅｓｅｌｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅｆｉｌｔｅｒ；ｖｉｓｕａｌｉｚａｔｉｏｎ；ｂｕｌｋｄｅｎｓｉｔｙ；ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙ；ｐｏｒｏｓｉｔｙ中图分类号：ＴＫ４２１＋．５文献标识码：Ａ收稿日期：２０１４－０６－２１基金项目：国家自然科学基金资助项目（５１１０６１３０）；四川省教育厅青年基金项

8、目（１０ＺＢ０７８，１２ＺＢ１３８）；四川省教育厅科技创新团队项目（ＫＹＴＤ２０１００３）；西华大学重点科研基金项目（Ｚ１