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时间:2020-06-30
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1、项目一城市轨道交通线路车站位置设计知识要点1)城市轨道交通线路位置设计。2)城市轨道交通车站位置设计。3)城市轨道交通车站的类型及规模设计。项目任务1)掌握城市轨道交通规划设计的基本知识,能够初步运用相关知识进行简单的项目设计。2)分析福州的轨道交通线路位置。3)分析福州城市轨道交通车站的位置。4)练习思考线路车站位置与客流的关系。项目准备单轨铁路是铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路主要分成两类:悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路。世界上著名的单轨铁路☆日本有六个
2、城市有单轨铁路。当中东京的单轨铁路年载客量超过一亿人次。☆美国加州迪士尼乐园及佛罗里达州和路迪士尼世界都建有单轨。每年载客量超过五百万人次。☆美国拉斯维加斯于2004年建成连接各赌场及会议中心的单轨铁路。☆吉隆坡单轨火车—马来西亚首都吉隆坡的单轨铁路主要是连接市内迪士尼乐园内的单轨铁路的主要商场。☆中国重庆市的城市轨道交通中有两条跨座式单轨铁路,其中重庆轨道交通二号线已于2006年正式运营,在两条轨道之间设有乘客紧急通道的重庆轨道交通三号线于2010年投入运营。中国的第一条单轨铁路☆重庆轨道交通二号
3、线是我国第一次引进国外先进技术,通过消化吸收再创新而建设并成功运营的国内第一条单轨交通线路。每年载客量约三千万人次。世界上在建、拟建的单轨铁路:☆中国沈阳:正在兴建的沈阳地铁一号线东延线(跨座式单轨)旅游专线部分即东陵公园站至棋盘山风景区北端的望滨站,全长21.95公里。该段将主要以地面高架线路为主,采用跨座式单轨交通系统。主要途径沈阳世博园,棋盘山风景区,为市民旅行提供方便。☆中国澳门:澳门未来可能兴建岛上第一条捷运,围绕澳门本岛和凼仔,拟采用单轨铁路建造。☆中国香港:香港西区在2009年建成西港
4、岛线地下铁路,工程拟采用单轨铁路建造,减少造价和空间,采用单轨或双轨的意见尚在讨论中。☆马来西亚第四大城市-乔治市将在岛上建一条单轨铁路。☆布特拉也将开始建单轨铁路。城市轨道交通线路位置设计1.城市轨道交通线路与其他交通线路的衔接原则(1)城市轨道交通线路设计应结合城市规划的实际工程地质条件、施工方法和各条线路的修建顺序,选择易于实施、经济可行的方案。(2)城市轨道交通线路设计应结合城市规划和城市环境,选择对城市干扰小的方案。(3)城市轨道交通线路设计应考虑到城市轨道交通和其他交通方式运营管理体制上
5、的差异,选择双方均能接受的方案。(4)城市轨道交通线路设计应满足远期路网客流量的要求,满足远期发展规划的要求。2.城市轨道交通线网与公交线网的衔接与换乘(1)设计轨道交通与公交紧密衔接的公交换乘枢纽,实现立体化“零换乘”(2)调整轨道交通沿线衔接的公交线路,形成相互支援、优势互补的公共交通网络,引导提升公交出行比例。(3)以轨道交通车站为核心,组织短途接驳公共汽车,加强对大型工业区、商业区、行政区、主要居住区等客流的收集与疏散,延伸网络的辐射。(4)依据车站地位不同,设计衔接形式:1)综合枢纽站。2
6、)大型接驳站。3)一般接驳站。3.城市轨道交通线路与市郊铁路线的衔接与换乘(1)市郊铁路深入市区,在市区内形成贯通线向外辐射。(2)利用原有铁路开行市郊列车,市郊列车一般不深入市区,起点站在市区边沿,在起点站车站与城市轨道交通及地面常规公共交通工具进行换乘衔接。4.城市轨道交通线路与地面铁路车站的衔接与换乘5.城市轨道交通线路与私人交通工具的衔接与换乘(1)与机动车的衔接与换乘。(2)与自行车的衔接与换乘。车站选址车站设计(1)车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区,最大限度地方便乘客出行。(2)
7、车站的设计应尽可能地与物业开发相结合,使土地的使用效益最大化。(3)车站具体位置大部分应设在地面交通道路的交叉路口,如图1-6所示,同时还应考虑沿线居民方便乘车、购物、上下班等,因此在居民集中的社区、大型购物休闲地点附近、单位集中的地带等也应多设置车站。(4)车站总体设计要注意与周围环境的协调,如与城市景观、地面建筑规划相协调。车站类型(1)按照车站修建位置分类。1)高架车站。2)地下车站。3)地面车站。3)换乘站。4)大型换乘中心站。(3)按其规模的大小分类。1)大型车站。2)中等车站。3)小车站
8、。2.城市轨道交通车站的规模及平面布局(1)车站规模。1)A级——适用于客流量大、地处大型客流集散点以及地理位置十分重要的车站。2)B级——适用于客流量较大、地处市中心或较大居住区的车站。3)C级——适用于客流量较小、地处郊区的各站。(2)车站平面布局位置设计。1)车站中心的详细位置,包括线路里程、坐标等。2)车站主体的外轮廓尺寸,包括端点的线路里程、关键点的位置坐标等。3)出入口、风亭通道的位置、长度、宽度;出入口、风亭的详细位置、尺寸、坐标等。4)车站线路及区间的
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