蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf

蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf

ID:55971577

大小:757.83 KB

页数:4页

时间:2020-06-03

蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf_第1页
蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf_第2页
蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf_第3页
蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf_第4页
资源描述:

《蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第42卷第11期交通标准化Vo1.42No.112014年6月TransportationStandardization]un.2014蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺张铁军(邯郸市交通运输局,河北邯郸056001)摘要:分析了影响路面压实的主要因素,包括材料的性质、结构层的厚度、沥青混合料的温度等。结合实例,分析了Superpave混合料的特性,研究蒙脱土改性沥青混合料碾压中存在的问题,提出合理的碾压_T-艺以及碾压质量控制方法,最后给出了碾压质量检测结果。关键词:蒙脱土;改性沥青;路面压实;碾压工艺中图分类号:U448.17

2、文献标识码:B文章编号:1002—4786(2014)¨一0078-04CompactionTechniqueofMontmorillonoidModifiedAsphaltMixtureZHANGTie-jun(TransportBureauofHandan,Handan056001,China)Abstract:Thepaperanalyzesthemainfactorsinfluencingthecompactionofpavementincludingthepropertiesofmaterials,thedepth

3、ofstructurelayer,thetemperatureofasphaltmixture,etc.Combiningwithpracticalcase,thepaperanalyzesthepropertyofSuperpavemixture,studiestheproblemsexistinginthecompactingofmontmorillonoidmodifiedasphaltmixture,proposesthereasonablecompactingtech-niquesandqualitycontrol

4、measures,andthenexpatiatesonthecompactionqualitydetectionresult.Keywords:montm0rillon0id:modifiedasphalt;pavementcompaction;compactingtechnique1影响路面压实的主要因素那么这些集料经过钢轮压路机的碾压,十分容易影响路面压实的主要有材料的性质、结构层发生破碎,如果密实性不好,则更无法进行压实厚度、沥青混合料的温度、环境方面的原因等。等操作。集料的最大特点是吸水性强,这使沥青1.1材料的性

5、质由表面渗透到集料中,并使混合料干燥,对压实影响路面压实的主要因素是材料,材料主要造成很大的阻碍。包括集料、沥青。如果混合料用的材料为沥青结合料,沥青结集料的表面非常粗糙、纹路清晰可见,肉眼合料的特性也制约着路面的压实。由于沥青结合均可见每个颗粒呈与立方体相似的形状,级配的料的高黏度特点将阻碍集料颗粒向各个方向移设计方面也很粗糙、不平滑。集料与集料之间无动,影响混合料的压实;如果混合料的沥青量比法进行移动、具有很大的摩擦力,要用相当大的率较低时,混合料集料的润滑性能将很差,混合能量才可压实;如果集料的表面非常平滑、级配料也会

6、变得干硬、发涩,从而制约路面的压实。的设计非常精细、外形美观细腻润滑、颗粒很1.2结构层的厚度小,那么集料与集料之间便具有很小的摩擦力,一般情况下,如果铺层比较厚、并且厚度接即集料问只需很小的能量就能靠拢压实在一起;近压实度时,会使保温的时间很长,碾压可以有如果集料的材质非常柔软并且没有过高的强度,充足的时间;如果铺层较薄,会导致保温的时问收稿日期:2013-11—19第42卷第l1期张铁军:蒙脱土改性沥青混合料碾压工艺79短,温度很快降下来,碾压的过程可以用很少的青混合料的碾压程度、速度,碾压层的压实度也时间完成,不利于完

7、成铺层的压实操作。所以,无法得到保障。制约路面压实的重要环境因素是如果是4cm以下的薄层混合料,可赋予其稍高的初下铺层的温度,如果下铺层过冷,混合料的热量压温度,使压实过程有充足的时间;如果是7cm以将被过快的吸收,铺层薄的时候,热量也将严重上的铺层混合料,可赋予其稍低的初压温度,使散失,不利于碾压施工,无法保障铺层的压实压实的过程不必太长时间完成。程度。沥青路面结构层的厚度要适当,一般其厚度要和混合料最大公称粒径成一定的比例。通常2Superpave混合料特性的决定性因素情况下,沥青路面结构层的厚度要大于或等于沥青混合料的

8、压实特性由材料的内摩擦力、三倍的混合料的最大公称粒径。如果沥青路面黏性阻力、黏附性所决定。骨料的形状、表面结构层的厚度小于混合料的最大公称粒径,路结构决定集料内摩阻力的大小,强度、耐磨面会出现分崩离析的现象,阻碍路面压实,甚性、颗粒间的嵌挤决定集料内摩阻力的性质。至会压碎集料,从而无法保证

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。