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时间:2020-06-01
《汽车底盘构造与维修教学课件作者王永浩项目六.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、项目六制动效能不良故障的检测与维修一、工作页呈现二、学习活动返回一、工作页呈现(一)工作页呈现的概述课前按表6-1进行任务准备班级——姓名——学号——工号——日期——测评等级——(二)知识链接1.汽车制动系概述驾驶员能根据道路和交通情况,利用装在汽车上的一系列专门装置,并迫使路面在汽车车轮上施加一定的与汽车行驶方向相反的外力,以对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的、对汽车进行制动的外力,称为制动力。用于产生制动力的一系列专门装置,称为制动系统。下一页返回一、工作页呈现(1)制动系的作用。制动系的作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求,进行强制减
2、速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定。(2)制动系的分类。①按制动系的功用分类。为完成汽车制动系的作用,在现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系:a.行车制动系。上一页下一页返回一、工作页呈现行车制动系用于使行驶中的车辆减速或停车,且制动器安装在全部的车轮上,并通常由驾驶员用脚操纵。b.驻车制动系。驻车制动系用于使停驶的汽车驻留原地,并通常由驾驶员用手操纵。c.应急制动系、安全制动系和辅助制动系。应急制动系是用独立的管路控制车轮的制动器,并作为备用系统。它的作用是,当行车制动装置失效的情况
3、下,保证汽车仍能实现减速或停车。安全制动系是当制动气压不足时,起制动作用,并使车辆无法行驶。辅助制动系是为了下长坡时,减轻行车制动器的磨损而设。上一页下一页返回一、工作页呈现其中,利用发动机排气制动的应用最广。注意:行车制动系和驻车制动系是每一辆汽车都必备的,并且是汽车最基本的两套独立的制动系统。②按制动系的制动能源分类。按照制动能源分类,汽车制动系又可以分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。人力制动系是以驾驶员的肌体为作为唯一制动能源的制动系;动力制动系是完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能,进行制动的制动系;伺服制动系是兼用人力和
4、发动机动力进行制动的制动系。(3)汽车制动系的组成。上一页下一页返回一、工作页呈现汽车上设置有彼此独立的制动系统。虽然它们起作用的时刻不同,但是它们的组成却是相似的。如图6-1和图6-2所示,它们一般有以下四个组成部分:①供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。②控制装置:包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件,例如制动踏板、制动阀等。③传动装置:将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器,同时控制制动器的工作,从而使制器获得所需的制动力矩。它的作用还包括将制动能量传输到制动器的各个部件。上一页下一页返回一、工作页呈现④制动
5、器:产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。较为完善的制动系还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。(4)汽车制动系的工作原理。汽车制动系利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦,来阻止车轮的转动或转动的趋势,并将运动着的汽车的动能转化为摩擦副的热能耗散到大气中。汽车制动系由车轮制动器和液压传动机构两部分组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和张开机构组成。制动传动机构由制动踏板1、推杆2、制动主缸4和油管5组成。上一页下一页返回一、工作页呈现一般制动系的基本结构与工作原理如图6-3所示
6、:不制动时,由于制动鼓的内圆柱面与摩擦片之间保留一定间隙,因此制动鼓可以随车轮一起旋转。制动时,驾驶员踩下制动踏板,则主缸推杆便推动制动主缸内的活塞前移,并迫使制动液经管路进入轮缸,且推动轮缸的活塞7向外移动。这使制动蹄克服复位弹簧的拉力,并绕支承销转动而张开,且消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后,压紧在制动鼓上。此时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转的制动鼓就产生一个摩擦矩,且其方向与车轮的旋转方向相反。2.车轮制动器根据摩擦副中旋转元件的结构形式不同,汽车上所用的车轮制动器可分为鼓式和盘式两种。上一页下一页返回一、工作页呈现它们的区别在于:在前者的摩擦副中
7、,旋转元件为制动鼓,且其工作表面为圆柱面;后者的旋转元件为圆盘状的制动盘,并以端面为工作表面。如图6-4所示。(1)鼓式车轮制动器。①组成。简单的鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动装置和定位调整装置组成。a.旋转部分。旋转部分多为制动鼓。制动鼓通常为浇铸件,但对于受力小的制动鼓也可用钢板冲压而成,如图6-5所示。上一页下一页返回一、工作页呈现b.固定部分。固定部分是制动底板和制动蹄。制动底板固装在车桥的凸缘盘上,并通过支承销与制动蹄相连。制动蹄常用钢板冲压后焊接而成,或由铸铁、轻合金范铸。c.促动装置。促动装置的作用是:对制动蹄施加力,以使其向
8、外张开。常用的促动装置有制动凸轮和制动轮缸,如图6-6所示.d.定位调整装置。如图6-6所示,当制动蹄在不工
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