航空模型教学设计

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1、航空模型教案周次：2节次：1总节数：1课题理论：了解航空模型飞机的构造活动过程与教学内容一、什么叫航空模型？航空模型是各种航空器模型的总称，包括模型飞机和其他模型飞行器，包括模型飞机、飞艇、火箭等。航空模型简称为空模。二、航空模型的种类航空模型从控制方法上可以分为三大类。1、自由飞这类模型在飞行过程中运动员对飞机不加以任何操纵，只在放飞前对飞机进行各种调整，以便获得良好的飞行性能。2、线操纵飞机用线连接飞机操纵飞机的升降舵，使飞机上下运动，同时围绕着飞行者作圆周飞行。航空模型教案3、无线电遥控飞机由地面无线电发射机发出

2、各种信号，模型飞机上的接收机收到信号以后，通过舵机或者电调控制飞机舵面或者电动机的转速，使飞机完成各种飞行动作。场地布置作业三、作业请同学们开动脑筋思考航空模型还有别的分类方法吗？航空模型教案周次：2节次：2总节数：2课题各种飞机制作材料的识别活动过程与教学内容一、航空模型从制作材料分类1、纸制飞机2、泡沫飞机吹塑纸、普通泡沫、epp、epo、eps3、轻木飞机4、玻璃钢飞机二、航空模型从动力分类1、无动力滑翔机2、电动飞机3、甲醇动力飞机4、汽油动力涡喷飞机场地布置作业你还知道其他材料制造的模型飞机吗？航空模型教案周

3、次：3节次：1总节数：3课题升力是怎么产生的活动过程与教学内容重力——由地球引力产生;升力——由机翼提供;拉力——由电动机带动螺旋桨产生;阻力——由空气产生。一、提问：升力是怎么产生的？理论知识：伯努利效应在水里或气流里，如果速度慢，压力就大，如果速度快，压力就小。二、实验：试一试：在两张白纸中吹气，会怎么样？结果：两张白纸不但没有远离，相反却靠拢在一起。1、翼型的特殊形状。在图中可以看到大部分飞机的下弧线比较平直，上弧线向上弯曲。飞机在飞行过程中，空气在机翼前缘分开，由于航空模型教案空气的流动有连贯性，所以通过A点的

4、仍然会在B点汇合。又由于在相同时间内空气经过机翼上弧线的路程比较长，所以上弧面空气流动速度快。在平飞时，翼型是导致机翼上下气流差的主要原因。2、机翼的攻角攻角是指翼弦与相对气流的夹角。飞机在上升过程中，攻角大，一部分空气在通过机翼下弧面时受阻，速度减慢；一部分气流通过机翼前缘从上弧面通过，气流速度较快。在爬升过程中，攻角是导致机翼上下空气流速差的主要原因。场地布置作业思考：为什么会有这样的结果？航空模型教案周次：3节次：2总节数：4课题理论：伯努利效应实验活动过程与教学内容雅各布·伯努利生平1654年12月27日，雅各

5、布·伯努利生于巴塞尔，毕业于巴塞尔大学，1671年17岁时获艺术硕士学位。这里的艺术指“自由艺术”，包括算术、几何学、天文学、数理音乐和文法、修辞、雄辩术共7大门类。遵照父亲的愿望，他于1676年22岁时又取得了神学硕士学位。然而，他也违背父亲的意愿，自学了数学和天文学。1676年，他到日内瓦做家庭教师。从1677年起，他开始在那里写内容丰富的《沉思录》。　　　一、结论用伯努利效应来解释实验：航空模型教案两张纸中间的空气流动较快，压强较小；两张纸外侧的空气流动较慢，压强较大。纸张外侧压力比内侧大，所以就出现了靠拢的现象

6、。一、复习：请同学们用伯努利效应来解释机翼产生升力。场地布置作业用伯努利效应来解释其它自然现象。航空模型教案周次：4节次：1总节数：5课题雷鸟筋动力—滑翔机的安装活动过程与教学内容1.定型机翼按照主翼压痕，折出机翼，使机翼成为凹凸翼型。向上轻折机翼翼尖前的压痕，确定机翼上反角造型。2.加固和安装机翼紧密镶入机翼裂口中，将定型片贴上双面胶，将翼台套入机身，翼台前缘距离机头约八厘米。将机翼粘贴上翼台，用塑料片和橡筋固定。航空模型教案1.安装尾翼次序为先连尾钩再连尾翼翼座，注意尾钩的钩子向后。2.安装橡筋动力 将橡筋节置于尾

7、钩处，橡筋缠绕四圈。场地布置作业了解橡皮筋的保养方法。航空模型教案周次：4节次：2总节数：6课题雷鸟橡皮筋动力飞机调试与试飞活动过程与教学内容1、前五次试飞时，每次顺时针旋转100圈即可。大动力飞行时最多可以旋转350圈。2、放飞时右倾45度姿势出手，克服螺旋桨的反扭力。一、飞机明显向左或向右的偏转的修正办法将方向舵适当朝与偏转相反的方向轻折。.航空模型教案二、“失速”的修正办法。“失速”即飞机一出手就像直升机一样往上冲，到达一个至高点时，、突然停止飞行，飞机好似瞬间没了动力，出现波形飞行轨迹。将翼台适当向后移动加以改

8、善。如移动后飞机栽头，则说明向前移动过多，应当向后回调一点。特别注意：橡筋动力飞机在大动力飞行前要对橡筋条做润滑处理。1.先用自来水冲洗掉橡筋上的滑石粉。2.将水晾干，不要置于太阳下。3.在橡胶条上涂抹适量中性润滑剂（洗发液、洗手液等）并搓揉均匀。场地布置作业掌握：放飞的技术要领。航空模型教案周次：5节次：1总节数：7课题模拟器固