公路工程施工准备阶段测量工作

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1、公路工程施工准备阶段测量工作　　【摘要】施工测量工作是公路工程质量控制的重要环节之一，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。万事开头难，特别是在公路施工准备阶段，时间紧、任务重，要保证按合同要求如期开工，测量工作是整个施工准备工作的重点及难点。基于此，本文对公路工程施工准备阶段的测量工作进行了研究。【关键词】公路工程施工准备阶段测量工作中图分类号：F540.3文献标识码：A公路工程中的测量工作按其过程一般分为三个阶段，即施工准备阶段的测量、施工阶段的测量和竣工险收阶段的测量。公路工程的测量工作具有十分重要的作用，也是整个工程施工中的关键技术环节。它关系到设计意图的实现、工

2、程施工质量目标的完成和工程施工的成本控制。下面对公路工程施工准备阶段的几项重要工作进行讨论。一、编制测量规划测量规划是整个项目测量过程中的指导方向和行动纲领，在施工准备阶段编制测量规划是以后开展现场施工工作的必要准备。测量规划应包括以下内容。71、测量工作的依据和技术要求，参考该项目的图纸及招标文件、相关规范、验收标准及本单位的有关文件（如本公司的作业指导书）等编制。图纸及招标文件的技术要求是做好本项目测量工作的纲领性文件，规范主要有公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路隧道施工技术规范、公路勘测规范、工程测量规范等，验收标准主要为公路工程质量检验评定标准，本单

3、位的作业指导书在完善组织管理方面发挥着重大作用。2、规定测量的内容，依据项目工期计划，按照该项目的图纸及招标文件的要求来确定。一般分为三个阶段：施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。施工准备阶段测量规划的工作内容主要为：熟悉并复核图纸工程量、开工前的交接桩、控制点的复测工作、施工控制点的加密、放样等；施工阶段测量规划的工作内容一般可按照单位工程、分部工程、分项工程的划分来确定测量工作内容和技术要求；同时制定沉降观测办法。竣工验收阶段的工作主要是依据图纸和验评标准检查交工工程的平面、高程控制点及工程平面位置、尺寸、高程等并制作交竣工资料。73、编制测量工作制度和工作程序。项

4、目经理部设专职（或兼职）测量工程师，作业层项目队设由若干名技术人员和测量工组成的测量小组，根据职责实施各项测量工作。建立健全测量复核制度，现场实施测量作业，使用专业记录簿逐项记录测量数据，测量工作的内业资料必须有两人独立计算，校核无误后方可使用，避免施工放样内容的遗漏或与规范要求不符。编制工程中所使用仪器的检校制度和管理台账。建立健全测量自检和报检制度，对重点工序、重点部位和监理工程师认为重要的结构物和工序需加大复核力度。二、控制点交接桩控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果，现场交桩是设计与施工衔接的一个重要环节，交桩一般要有交桩记录，并经设计、监理、施工单位三方

5、签字。在进行内业交接时，业主（或设计单位）应提供：《控制点成果表》、《控制点布置图》、测量依据、测量成果计算说明及要求等详细资料，同时要求填好交接记录表，已交接资料、不完整资料分类注明，对遗留问题如何解决等；要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、桥梁控制网的精度，设计单位的测量精度及导线、桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求，如桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。在外业交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，如发现交桩成果有误，一般应会同监理联合测量后确认，要求业主、设计单位重新交桩。三、控制

6、点的复测工作1、复测的准备7控制点的复测工作要求配备足够的测量人员，使用全部校验过的测量仪器，认真制定复测的技术方案，一般对设计单位提供的所有点位同精度复测，以满足在施工阶段的测量放样精度要求。2、复测成果的整理复测外业结束后对复测资料进行整理，同时要给监理工程师提供复测原始手簿，复测成果应分为3部分：（1）导线成果，边长及转角与设计单位提供的成果的反算值的比较，差值应小于2倍的该级导线的测角中误差，边长应小于2倍的该级导线的测边中误差；（2）平面控制网，边长及角度与设计单位提供的成果的反算值的比较，差值应小于2倍的该级控制网的测角中误差，边长应小于2倍的该级控制网的测边

7、中误差，同时应检查本身的角度构成的图形是否满足规范对图形闭合差的要求及相应等级的控制网的测角中误差的要求，水平角观测结束后，应按菲列罗公式估算测角中误差；（3）高程控制点的成果，检查边长及转角与设计单位提供的成果的反算值的比较，差值应小于2倍的该级水准的高程中误差。测量工程师在复测过程中，应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及过河水准点进行复测。对复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也应请监理工程师共同复测，并向设计单位反映情况,要求解决。平面控制测量成果的主要技术要求:表1平面控制测量精度要求7表2导线测量的主