柴油机性能对排气背压的敏感性研究.pdf

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1、第4期20lO年8月内燃机InternalCombustionEnginesNo．4Aug．2010囊柴油机性能对排气背压的敏感性研究装★★tt，‘·，-J-★t·，★'，·’★t’，·t★★★t★★★，F●^★^★t★t★★★★★tt★t★★★★★★★★t★★★★★★★★★★★★-jr★★★★t★★★★★t★．t★★★★★★★t★★★★★★■★★t★★★★★★★★★★★★★★★★t★★★

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5、★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★t★★★★★★★★★t★tt★★★★摘要：通过发动机台架试验，研究了排气背压对柴油机性能的影响，绘制了参数敏感度曲线，得到了排气背压对柴油机性能参数影响的敏感度排序，并对各参数敏感度变化进行了比较分析。为汽车排气系统设计和参数选择提供了依据。关键词：柴油机；排气背压；敏感度中图分类号：TK421文献标识码：B文章编号：1000—6494(2010)04_0047—03TheSensitivityofDieseltoExhaustBack—pressure

6、PerformanceGUOZhong-hai(GuangxiYuchaiMachineryCo．，Ltd．，Yulin537005，China)Abstract：Influenceofexhaustpressureontheengineperformancesbasedontheenginetestsisinvestigated．ThispaperdrawssensitivitycurVe．obtainperformanceparametersofdieselen舀neexhaustbackpressureeffectonthesensitivityofseq

7、uencing，andchangesofsensitivityintheparametersofacomparativeanalysis，whichprovidesthebasisforautomotiveexhaustsystemdesignandparameters．Keywords：dieselengine；exhaustbackpressure；sensitivity0前言排气系统的任务是把柴油机产生的废气安全地运离柴油机并排到大气中去。如果汽车底盘匹配不合理，排气系统的排气背压大，会造成排气时消耗的机械功增多，柴油机的机械效率降低，功率降低，排气温度升

8、高。为了在与汽车底盘匹配时使柴油机性能得到充分的发挥，也为了在匹配过程中对排气系统的主要参数选择更具科学性，在一台中速车用柴油机上针对排气背压对柴油机的性能影响进行了研究。1敏感度感念1．1参数敏感度的定义敏感度是指某项指标随某参数在一定范围内变化所对应的变化率的比值。定义为：Js-_Apre[ormanc^e／，pe．rformanc—e(1)作者简介：郭仲海(1982一)陕西渭南人，助理工程师，主要从事整车匹配设计。收稿日期：20lO一01—22式中，perfo／-m,a／配e为性能指标，ape,formate为性能指标的变化量，p为排气背压，卸为排气背压变

9、化量。1．2性能指标的选取柴油机的使用性能为动力性、经济性、排放及振动噪声等。基于柴油机台架试验，主要研究柴油机动力性、经济性及排放性能对排气背压的敏感程度，所以选取扭矩、油耗、排气温度及烟度这4个性能指标进行分析。2试验方法及对象2．1试验方法为了模拟排气系统的阻力，在试验用的排气管上安装一个节流阀，逐渐关闭节流阀，增加排气阻力。试验时在柴油机全负荷标定转速下调整排节流阀开度，在节流阀开度不同的条件下，分别进行外特性试验，考察不同排气阻力对柴油机性能的影响程度。试验示意图见图1。2．2试验用柴油机试验是在一台6缸四冲程、水冷、增压中冷、高压共轨柴油机上进行的，

10、其主要参数见表1。弼i目