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时间:2020-03-22
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1、工程ENGINEERING基于Minitab的通用航空发动机寿命件可靠性分析方法ReliabilityAnalysistoLifeLimitPartsofGeneralAviationEngineBasedonMinitab■侯甲栋 闫锋 李明/中国民航飞行学院摘 要:根据莱康明发动机的维护数据,探究一种基于Minitab统计分析软件的可靠性分析方法,为该型发动机的安全使用和航材储备提供参考。关键词:Minitab;通用航空发动机;寿命件;可靠性Keywords:Minitab;generalaviationengine;li
2、felimitpart;reliability0引言Minitab软件的可靠性分析方法,为通效概率或可靠度与失效时间的关系在图通用航空的快速发展,对其机务用航空航材储备提供参考。纸上绘制出来,得到一条曲线,通过进维修和后勤保障工作提出更高的要求。一步研究曲线的形态,如渐近线、特征航材储备对通用航空的维修保障有着重1可靠性模型的选择点(含拐点)和凸凹性等,确定该失效[1]要影响,航材储备数量和飞机的维护成在可靠性研究中,失效模型的种数据列符合何种可靠性模型,也可以本直接相关。航材储备不足会增加飞机类很多,可靠性工程中经常用到的一
3、些通过经验判断失效数据所符合的失效模的维护周期,缩短飞行时间,而储备过模型包括:威布尔分布、对数正态分布型,进行参数估计,再通过假设检验证剩则会造成维护成本的增加。做好航材等。对于一组未知失效模型的失效数据,实判断。储备,既能满足飞机正常的维护需要,通常采用概率纸图法和类WPP图形估当不知道一组失效数据符合哪种又能尽量地降低维护成本。本文基于计法研究其分布规律,这些都需要将失分布模型的时候,可以假设该组失效数须全面考虑各种因素,在熟悉失效影响以,失效影响分析的正确性直接决定了飞机先进维修计划的制订[J].航空工程分析逻辑的基础
4、上,进行准确合理的功维修任务制定的合理性。本文依据国际进展,2011(3):361-366.能失效分析,并仔细判断/回答失效影规范,并结合工程经验对系统MSG-3[3]徐志锋,王勇.民用飞机维修间响分析中的四个问题,得到准确的失效上层分析给出了详细的介绍,说明了失隔优化调整方法研究[J].航空维修与工影响类别,保证分析的完整性和科学性,效影响分析过程中应该注意的细节问程,2012(4):58-60.从而使维修任务能够覆盖所有可能的失题,对民机维修计划的制定有一定的参效模式。考价值。作者简介王勇,高级工程师,主要从事客户3结论参
5、考文献服务与支持工作。失效影响分析(上层分析)是系统[1]AirTransportAssociationof徐志锋,硕士,主管设计师,主要MSG-3分析的重要环节,失效原因分America.ATAMSG-3Operator/从事客户服务与支持工作。析(下层分析)中的决断流程完全由失ManufacturerScheduledMaintenance王莹,助理工程师,主要从事客户效影响决定,而失效影响分析逻辑对功Development,2009.服务与支持工作。能失效分析又起着一定的引导作用。所[2]徐志锋,王勇,那衡.浅析民用航空
6、维修与工程2013/274AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn的拟合优度统计量,用来显示拟合检验法和P值检验。这里重点介绍P值ኝ฿ၳຕ的程度。检验。AD统计量测量数据服从特定P值检验法判定假设检验中原假设ስԢ฿ၳఇ႙Ljܔ฿ၳຕႜెࢇ分布的程度。分布与数据拟合越的适当性。P值范围介于0~1之间。好,此统计量越小。使用AD统计P值越小,原假设被错误否定的概率就ስెࢇᆫ܈ፌࡻڦ฿ၳఇ႙量可比较若干分布的拟合情况,以越小。进行任何分析之前,先确定水平查
7、看哪种分布是最佳分布,或者检(α),常用值为0.05。如果检验统计量验数据样本是否来自具有指定分的P值小于α,则可否定原假设。ܔስڦ฿ၳఇ႙ႜຕࠚऺLjඓۨ฿ၳఇ႙ڦ࿄ኪຕ布的总体。由于P值在假设检验中具有不可ಇأAD统计量是对概率图中的图或缺的作用,因此P值被用于许多统ఇ႙ܔఇ႙ႜ्ยॠᄓ点与拟合线的距离的度量。该统计计领域,其中包括基本统计量、线性模量是图点到拟合线的加权平方距型、可靠性和多元分析。关键是要了解离,而且越靠近分布的尾部,权重越大。每个检验中原假设和备选假设所代表的ޏཚࡗޏAD统计量越小,表示分
8、布与数据拟内容,然后使用P值来帮助做出否定原्ยॠᄓ合得越好。假设的决定。ڥڟፌᆫքఇ႙3参数估计和假设检验4发动机寿命件可靠性分析在确定了失效数据的可靠性模型本文选用某飞行训练单位12架赛图1 可靠性模型选择流程图后,就可以对该组数据对应的可靠性模斯纳172R型飞机所使用
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