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时间:2020-03-14
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1、第九章其他行业成本计算前言工业企业具有完整的生产过程,核算要素较为全面,其成本核算的一般程序具有很强的代表性。由于行业特点的存在,不同行业的成本计算又具有各自不同的特点。本章主要介绍交通运输企业、商品流通企业、施工企业等行业的成本核算特点和成本核算的基本程序。第一节交通运输企业成本核算一、运输企业的业务特点运输企业是从事旅客和货物运输的生产组织。按运输方式分为铁路、公路、水路、航空运输、管道运输以及与之配套的机场、港口、外轮代理等各类运输企业。运输企业的生产经营活动是通过使用运输工具使旅客、货物发
2、生空间位移。它把社会生产、分配、交换和消费各个环节有机地联系起来,是社会生产过程在流通过程的继续。(一)运输企业营运业务分为八类1.运输业务。包括经营铁路、公路、水路物运输的业务,这是运输企业经营的主要业务内容。2.装卸业务。指运输企业所进行的货物装卸、联运货物换装、运输工具之间的货物倒载等业务。3.堆存业务。指运输企业经营的仓库和堆场业务。4.代理业务。包括运输企业相互之间代理业务承揽、售票业务、外轮代理公司为外方代理的供应、服务、理货等。5,港务管理业务。指海河港口企业经营的港口管理、港务监督
3、及船舶检验等业务。6.通用航空业务。指航空企业从事航空摄影航空护林护农业务。7.机场服务业务。指航空公司从事的各项业务。8.其他业务。指运输企业经营的上述主营业务以外的各项业务。包括运输企业从事的旅客服务、固定资产出租、材料销售、车船修理、技术转让等业务。(二)运输企业的营运过程具有以下特点1.营运过程具有流动性、分散性。运输生产的过程始终在一个广阔的空间内不断流动,并且流动方向较为分散。2.营运过程以改变劳动对象(旅客、货物)的空间位置为目的,不改变劳动对象的属性和形态。3.营运过程只消耗劳动工
4、具(运输工具及设备)和人工,消耗劳动对象。运输企业的劳动对象是旅客和货物,运输生产过程中不允许对其发生消耗。4.营运和销售同时进行。营运过程同时又是销售过程,并且往往销售收入先行收到,而营运消耗发生于后。5.各种运输方式之间的替代性较强。铁路、公路、水路航空等各种运输方式虽各有特点和优势,但存在明显的替代性。二、运输企业成本计算对象(一)运输企业成本计算对象的类别运输企业成本计算对象分为下列三种类型:1.以各类营运业务作为成本计算对象。运输企业经营的运输业务、装卸业务、堆存业务、代理业务、港务管理
5、业务、通用航空业务以及机场服务业务等主营业务,均为运输企业成本计算对象。如有必要,可以进一步按这些业务的具体构成项目作为成本计算对象。2.以营运工具的营运情况作为成本计算对象。运输业务除以具体运输业务作为成本计算对象外,也可以根据管理的需要,以营运工具的营运情况作为成本计算对象,包括按运输工具的类型(如大型车组、集装箱车辆、煤船、油船等)和运输工具的单体(单车、单机、单船)等的营运情况为成本计算对象。3.以营运工具的运行情况作为成本计算对象。包括以运输线路(如船线、分段等)和运输航次(班次)等作为
6、成本计算对象。(二)运输企业成本计算单位成本计算单位是指计算营运业务的单位成本时所采用的产量单位。运输企业的成本计算单位为周转量。周转量是按业务量及其相关指标计算的工作量。运输企业的工作量由于运输距离、运输种类等不同,无法简单相加,需要综合考虑运输数量、运输离等因素。各业务成本计算单位如下:1.运输业务成本计算单位。铁路、公路、内河运输、航空运输业务成本计算单位为人公里、吨公里和换算吨公里。2.装卸业务成本计算单位。工作量,用“千吨”表示。3.堆存业务成本计算单位。堆存业务成本计算单位为堆存工作量
7、,用“吨天”表示,其为堆存量(吨)与堆存天数的乘积。4.成本计算期。计算运输企业成本计算期一般采用月历制,按月计算成本。三、运输企业营运成本的构成内容运输企业的成本按其用途、性质不同,分为营运成本、管理费用和财务费用。其中,管理费用与财务费用的含义、构成与工业企业相同。运输企业的营运成本是运输企业营运过程中实际发生的与运输、装卸、堆存、代理、港口管理、通用航空、机场管理和其他业务支出等与营运业务直接相关的各项支出。营运成本的构成内容包括:(1)企业在营运生产过程中实际消耗的各种燃料、材料、润料、备
8、品配件、航空高价周转件、垫隔材料、轮胎、专用工器具、动力照明、低值易耗品等物质性支出。(2)企业直接从事营运生产活动人员的工资、福利费、奖金、津贴和补贴等工资、福利性支出。(3)企业在营运生产过程中发生的固定资产折旧费、修理费、租赁费(不包括融资租赁费)、取暖费、水电费、办公费;差旅费、保险费、设计制图费、试验检验费、劳动保护费(包括制服费)、季节性和修理期间的停工损失、事故净损失等支出。营运成本按与成本计算对象的关系,分为营运直接成本和营运间接成本。营运直接成本是经营各项营运业务
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