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时间:2020-03-02
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1、气泡混合轻质土地下防空洞填充施工方案编制人:曲宾编制日期:2012-9-19第一章工程概况3一、防空洞简介3二、防空洞存在的安全隐患3三、地陷解决方案3四、填充材料选择5第二章配比6材料配比6第三章施工部署一、施工准备6二、施工部署8三、施工作业条件11第四章施工方法及质量控制11错误!未定义书签。111212131516一、施工工艺二、质量检测三、质量管理四、质量保证措施五、特殊条件下施工六、工程量的计算第五章文明施工与安全生产一、机具16二、发泡剂17三、水泥17四、安全操作17气泡混合轻质
2、土专项施工方案第一章工程概况1•防空洞概述防空洞是在抗战期间,为了躲避敌人炮火的轰炸,用来保护人身、财物的安全而挖掘的洞穴。。2•防空洞存在的安全隐患在地陷灾难中,中国城市与国外城市相比有一独特Z处,即各主要城市的地下,有数不清、探不明的防空洞。这被学者指为地陷的人隐患。北京市地质研究所研究员马志飞在一篇署名文章中指出,上世纪60年代,在”备战、备荒、为人民”的口号Z下,屮国各大屮城市普遍开展了群众性的”深挖洞”活动。他在文中写道,全国挖洞的轴长度超过万里长城,挖掘土石方体积超过长城的土石方总量
3、。8月14日的哈尔滨辽阳街地陷,正是由人防设施引起。起初,救援人员并没有在深坑中发现四名被困者,而是在坑底部发现一个豁口,与地下的人防工•程相连通。哈尔滨官方表示,据建委、供排水公司、人防办等部门初步分析,造成辽阳街90号区域塌陷的原因主要是:连续儿场局地强降用造成土质沉降,致老旧的排污管线断裂,并将一段人防T程端头冲塌,泥沙灌入人防丁•程洞体,最终导致地面塌陷。河南郑州棉纺路地下防空洞的塌陷早在2010年,哈尔滨已经发生过一次暴雨后人防工程坍塌引起的路面塌陷,面积达80平方米。遗憾的是,同样的
4、事情此番再次发生。”谁也说不清楚,北京现在的路而下到底有多少空洞。”王梦恕对财新记者表示,曾经用来防御外敌的人民防空设施,如今频频成为平民杀手。马志飞则撰文认为,北京大约有两万个大大小小的防空洞。一大问题是,这些防空洞缺乏图纸资料,后来城山扩张时,后来很多屈民区就建在了当年的防空洞Z上。老旧的防空洞一旦坍塌,自然危及地表。3•地陷解决方法和世界上许多发达地区的城市相比,中国的城市地下空间开发才刚起步,发展潜力巨大。可以预计,地陷将伴随中国城市发展成为一个长期问题,那么探讨如何解决问题,最大限度减
5、少、减轻灾难,就变得现实而必要。以城山化进程早于中国的日本为例,约20年前,东京、名古屋等城市也曾有过地陷多发期,其发生原因与屮国城市没有两样。雷达服务公司GeoSearch的社长富田洋告诉财新记者,1987年至1988年间,在东京银座发生了严重的塌陷事故,造成了严重社会问题。富DI洋介绍,20多年前,东京每年大规模地陷次数多达20-25次,但最近20余年,东京却每年仅有一至两起大规模地陷,甚至数年未出现大规模地陷。东京是如何做到的?事实上,这一技术并不神秘,只是从前未被应用到此领域而己。在口本
6、,被雷达认定的空洞的最小规模是长0.5米、宽0.5米,深度0.05米以上。显然,小于此规模的地陷,对公众危害并不大。这些经验,或可为中国城山求解城山道路塌陷顽疾所用。对丁老旧管道沿线岀现的地下空洞,宋谷长就曾建议,加强和重视道路的日常巡视T作、及时发现问题的同时,应采用探地雷达检测等手段,对城市道路溶洞、使用超过30年的旧沟进行系统调查和安全评估,并建立相应的信息系统。对评估有安全隐患的溶洞和I口沟进行灌浆或开挖填充处理,彻底解决路面塌陷隐患。4.填充材料选择:一般基坑回填材料为素土、沙土、素混
7、凝土以及气泡混合轻质土,用丁废弃隧道、矿坑、防空洞等地下及半蘇天环境时,相对来说气泡混合轻质土的很多特性更适合作为填充材料来使用:1、轻质高强:轻质高强,对地质结构影响小扰动小(容300kg/m3级气泡混合轻质土抗压强度^0.3Mpa,相当丁•素土夯实);2、高流动性:搅拌混合后的气泡混合轻质土成液态,可以流遍每个施工面的每个角落缝隙,施工比较便利,易于填充密实;3、抗震性:泡沫混凝土内部的多孔结构使具具有良好的抗震特性;4、不可压缩性:气泡混合轻质土凝固后为混凝土制品,长期受地下水侵蚀不会发生
8、沉降;5、固化后的整体性:气泡混合轻质土浇筑凝结后形成一个整体,对小部分区域地质改变有一定的抵抗性;6、防火性:气泡混合轻质土是无机材料(水泥),耐火度高,不会燃烧,从而具有良好的耐火性,在建筑物上使用,可提高建筑物的防火性能;7、密度和强度的可调性:容重范R150kg/in3—1600kg/m3,强度可调范ffl0.2Mpa—30Mpa,密度和强度的不同可以根据设计需耍而调节;节能环保:可利用粉煤灰、矿渣、石粉等工业废料,无毒无害,不会破坏周围土地的性质。建筑基坑隧道垮埸形成的空洞地下管线周边
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