舰载直升机在复杂流场环境中的着舰策略

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1、第48卷第2期2016年4月南京航空航天大学JournalofNanjingUniversityofAeronauticsDOI：10．16356／j．1005—2615．2016．02．007报stronautics舰载直升机在复杂流场环境中的着舰策略徐广胡国才王允良(海军航空工程学院飞行器工程系，烟台，264001)V01．48NO．2Apr．2016摘要：针对直升机着舰过程中的下滑进场环节，从流场环境对直升机飞行品质影响的角度出发，研究了直升机着舰策略。分析了下滑进场区域的流场分布，研究表明流场的分布与距离甲板的高度相关，高度越低，气流速度均值越大

2、，且下洗气流主要集中在迎甲板风方向的路线区域，对直升机的飞行品质造成影响。分析了不同甲板风(Windondeck，WOD)条件下直升机平衡状态量，分别从旋翼所需功率、操纵量和机体姿态等方面对进场方式进行了研究，表明合理的进场方式有利于着舰安全。关键词：舰栽直升机；舰船甲板流场；着舰策略；进场路线中图分类号：V212．4文献标志码：A文章编号：1005-2615(2016)02—0194—06LandingStrategyofShipborneHelicopterinComplicatedAirflowEnvironmentXuGuang，HuGuocai

3、，WangYunliang(DepartmentofAirborneVehicleEngineering，NavalAeronauticalandAstronauticalUniversity，Yantai，264001，China)Abstract：Fortheprocessesoftheapproachandglide—downinhelicopterlanding，thelandingstrategyofshipbornehelicopterisresearchedtostudytheinfluenceofairflowenvironmentonf

4、lyingqualities．Theairflowdistributiononflightdeckisanalyzed，andtheresultshowsthatthedownwashairflowdistribu—tionhasrelationwiththeflightheight，thatis，thelowerheight，thebiggerairflowvalue．Besides，thedownwashairflowmainlyconcentratesontheupwindapproachchart，whichhasinfluenceonhelic

5、opterflightqualities．Theresultsofhelicoptertrimstatesindifferentwindondeck(WOD)areanalyzed，in—cludingtherequiredrotorpower，controlsets，bodyattitudes，etc，whichshowthatthesuitableap—proachmethodisthebeneficialtothehelicoptersafetyduringlandingprocess．Keywords：shipbornehelicopter；sh

6、ipdeckairflow；landingstrategy；approachchart下滑进场是直升机着舰过程中的重要环节，在此期间，其飞行品质受到复杂流场环境等因素的干扰，影响直升机的着舰安全。国外对于直升机着舰的研究[1卅起步较早，对于直升机在舰上的使用与维护、起飞与回收等流程均有较为详细的规定，形成了明确的舰载直升机操作流程手册[5]。手册中指出：直升机在正常着舰时，飞行员需依据风向、海况和指定的操作要求，对准左舷或右舷基准线，进行下滑进场，并悬停到着舰区甲板上方区域随舰跟进。一般的迸场方式可分为左舷进场和右舷进场两种，如图1所示。飞行员根据所处的

7、位置决定进场路线，首要条件是选取视线较好，更利于飞行员基金项目：航空科学基金(20145784010)资助项目。收稿日期：2015—10—01；修订日期：2016—01—01通信作者：胡国才，男，教授，博士生导师，E-mail：guocaihull@sina．com。引用格式：徐广，胡国才，王允良．舰载直升机在复杂流场环境中的着舰策略[J]．南京航空航天大学学报，2016，48(2)：194—199．XuGuang，HuGuocai，WangYunliang．Landingstrategyofshipbornehelicopterincomplicate

8、dairflowenvi—ronment[J]．JournalofNanjing