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时间:2019-11-26
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1、第6期(总第189期)No.6(SerialNo.189)2016年12月CHINAMUNICIPALENGINEERINGDec.2016DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2016.06.024一种高性能双钢双防混凝土板、梁的探讨朱海涛(中铁大桥工程局第二桥梁工程处,江苏南京210015)摘要:随着全球气候变暖和环境的持续恶化,桥梁混凝土结构腐蚀问题已成为严重影响钢筋混凝土桥梁安全性和耐久性的重要因素。国内、外桥梁界的同仁,纷纷提出不同防护技术方案。在总结前人技术经验的
2、基础上,结合中国国情及现有资料和新材料信息,进一步提出创新方案,供大家探讨参考。关键词:双钢双防;高强度混凝土构件;混凝土构件耐久性;双钢双防混凝土板;双钢双防混凝土梁中图分类号:U443.3文献标志码:A文章编号:1004-4655(2016)06-0075-031现状概述具有惊人变形能力和强韧性,称之为工程复合水泥可以断言,钢和混凝土仍将是21世纪桥梁建(EngineeredCementitionsComposites,简称为ECC)设的首选主要材料,除当前正研究开发应用的高性系的材料。EC
3、C的特征就是加入维尼龙纤维,即能混凝土和耐候钢(anti–wheatheringsteel)新材在裂缝发生后,纤维负担抗拉力,与配筋一样具有料外,对复合新材料及防腐蚀技术还应不断探索和很强的凝结性能。比较材料的抗拉变形,ECC约发掘。为砂浆的200倍,甚至达到钢筋屈服时变形的20众所周知,混凝土材料和技术应具有保证结倍。由于其优良性能,现场浇筑施工的混凝土、喷[1-2]构设计强度以及在所处环境中具有足够耐久性。射混凝土,或工厂预制的混凝土均可采用ECC。目由于大气环境持续恶化,腐蚀在世界各国、各
4、行各前国外已将纤维预拌好的ECC材料在市场上销售,业造成重大损失已屡见不鲜,如钢桥梁突然断塌、说明其已得到广泛应用。最近又开发一种直径为0.2混凝土结构出现裂缝和钢筋锈蚀导致桥垮、楼房mm的特殊钢纤维,将其掺入到混凝土中,做成超坍塌、输电塔杆倒塌等种种严重恶果。据2003年高强度纤维増韧混凝土。这种混凝土与常规混凝土我国工业和自然环境腐蚀问题调查结果表明:我相比,抗压强度提高8倍,具有高韧性能,可不配国年腐蚀损失约5000亿元,占当年国民生产总值筋或少配筋。使施工省力,结构轻量化,充分发挥的5﹪
5、。在腐蚀环境作用下,材料退化和变质是一钢、混凝土基材组合的力学性能。目前我国采用的种自然现象。因此,除采用高性能、高质量的基钢纤维基本有3种类型。本材料外,研究和使用环保型防腐蚀涂层是最现1)冷拉钢纤维。母材料是优质盘条钢筋,具实、最有效、最经济的措施。有很高的纯净度要求,加工工艺是冷拉,从直径2钢筋混凝土桥梁梁体或公路桥面板的基材选择6.5/5.5mm,经过几十道拉拔工序,最后拉成直径新材料的创新和发展必然日新月异,如日本鹿0.55mm或1.05mm钢丝。制成的钢纤维抗拉强度岛建设(株)中央研
6、究所针对混凝土难以抗弯、抗均超过1100MPa。拉的弊端,开发和金属一样能弯曲的混凝土试件,2)剪切钢纤维。母材料是钢板,通过刀具切断加工成型,由于受到母材料自身抗拉强度限制,制成的钢纤维抗拉强度<380MPa.收稿日期:2016-10-24作者简介:朱海涛(1932—),教授级高级工程师,主要从3)铣削型钢纤维。母材料是钢锭,通过刀具事钢筋混凝土桥梁的防水、防腐蚀、防裂的研究。铣削加工成型,由于受母材料自身抗拉强度限制,75朱海涛:一种高性能双钢双防混凝土板、梁的探讨2016年第6期制成的钢纤
7、维抗拉强度能达到600MPa左右。碾压,同时会遭受暴雨、风沙、冰雪、日嗮、冻融、钢纤维拥有较大的长径比,保证其在混凝土中大气污染等自然力的侵蚀,再加上设计、施工中留的优良性能。长径比L/D越大,混凝土性能越好;下的某些不足或缺陷,必然会造成使用功能的日趋钢纤维越长,与混凝土锚固力越大,越难从混凝土退化。因此,必须采取适当的工程技术措施,如防中拔出,同时掺量越少;钢纤维直径越小,混凝土水、防腐蚀、防裂缝以及在混凝土内掺入适量的钢单位体积内分布钢纤维就越多,其韧度与抗裂性能纤维和水泥基渗透结晶型防水
8、材料(CCCW材料—越好。根据JG/T472—2015《钢纤维混凝土》中有xYPEx)的掺合剂。关钢纤维弯折性能测试方法:钢纤维应能经受沿直3公、铁两用特大桥钢桁梁上的公路桥面板应用径为3mm钢棒弯折90°不断,冷拔钢丝纤维经实例试验符合要求,而剪切型及铣削型钢纤维易折断。以武汉、南京2座公铁两用特大桥的公路桥面在使用钢纤维掺入混凝土施工中,防止其结团及分板为例,前者通车50余年、后者通车40余年。随散不均匀的问题,一般采取将散纤维用水溶性胶水着经济发展较快,特别是近20a来,运输量大增,粘结成
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