塔吊群吊方案

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1、叙丰家园C区一标段叙丰家园C区一标段塔吊群吊作业方案编制人：童辉审核人：批准人：江苏五星建设集团有限公司2011年2月25日江苏五星建设集团有限公司编制人：童辉叙丰家园C区一标段塔吊群吊作业方案一、编制说明为了确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一、预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。编制依据：叙丰家园C区一标段施工总平面图（附后）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001J199-2001）《塔式起重机安全规程》（GB5144

2、-94）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号）二、工程概况1、项目建设位置及建筑物概况：叙丰家园C区一标段项目由江苏五星建设集团有限公司承建。工程地址位于无锡新区长江北路东侧。建筑形式均为框剪结构，地块中部有大型地下车库，详见附图。建筑物东西呈长方形，地块内分1#、2#、9#、10#房及地下车库。2、塔吊布置情况：项目部共计划设4台塔吊，其中1#、10#房各一台63塔吊，2#、9#房各一台40塔吊，塔吊位置详见施工总平面图。3、塔吊管理概况

3、：塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。塔吊健全各项管理制度，操作人员应持证上岗，，操作人员必须持进行三级教育。三、多台塔吊作业的防碰撞措施1、塔吊之间最小安全距离，应保证处于最低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相撞，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。2、处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位的塔吊之间，在任何情况下，其垂直反方向的间隙不得小于2m。3、两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，两台塔吊同时作业时。其吊物间距不得小于2m。江苏五星建设集团有限公司编制人：

4、童辉叙丰家园C区一标段1、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生，调整塔吊限位器，使塔吊旋转半径的角度控制在270°。2、多台塔吊子作业时，各塔吊均要配备经验丰富的指挥工，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自的空间工作。3、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。4、后塔让先塔：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。5、动塔让静塔：进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。6、空载让重载：两台塔吊同时运行时，空载塔吊必须

5、让重载塔吊。7、客塔让主塔：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域的塔吊。8、前臂让后臂：当作业半径内有其它塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。9、信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。10、必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。11、

6、信号指挥员、塔吊司机要相对固定无特殊情况不得随意更换。12、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，即使发出安全信息。13、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还须安装使驾驶员能够看清小车运行的照明灯。14、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要升起到5m位置，将小车收回到临近塔身10m处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。15、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它他塔吊工作

7、，减少碰撞危险，要手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂。16、在施工过程中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊作业半径内的建筑物、树木等实体结构2米以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让。一、塔吊指挥人员安全措施江苏五星建设集团有限公司编制人：童辉叙丰家园C区一标段1、施工单位为每台塔吊配备专职哨工。2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层两只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作命令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和

8、塔司发出停止信号。4、监护哨要专人负责，佩戴明显标志，站在明显的位置，发出的信号要区别于哨工的信号。5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业