【精品】浅谈T梁静载试验组织实施

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1、浅谈T梁静载试验组织实施中铁七局武汉公司原平薛孤制梁场王国强摘要：在铁路建设工程中，预制T梁被广泛采用。为确保预制T梁的实体质量，除严格筛选原材料、强化生产过程管理外，按相关规定，每60片预制T梁将随即抽取1片进行静载试验。本文介绍T梁静载试验台座的施工、静载试验设备、试验组织实施及相关注意事项。关键词：铁路T梁静载试验组织实施一・工程概况本项目为北同蒲取直线工程，共有预制梁单线441孑—在原平市薛孤镇设预制梁场，梁场总征地面积75210m2,约112.8亩。梁场内设24个32mT梁预制台座，3个24mT梁预制台座，静载试验台座一个，日生产能力4片.梁场内设2台80t/22m的龙门

2、吊用于桥梁装车，4台10t/21m的龙门吊用于立、拆模板及灌注腔和吊装设备使用，存梁台座上铺移梁轨道，采用轨道滑移的移梁方法。二.静载试验台本梁场静载试验采用电动油压千斤顶加载，通过反力架将力作用于梁顶板，加力点间距为4m,32m桥梁共用5个100t油顶，试验台架供考虑32m、24m梁做静载试验。静载试验台必须要保证以下几点：1、台座承载力必须大与梁体自重及试验加载力之和；2、试验架必须能承受加载时的抗拔能力；3、试验架立柱及立柱与横梁螺栓连接部必须满足加载抗拉力；4、反力架与千斤顶接触部分刚度一定要够。5、三个支座顶标高相对高差不大于5mmo并保证使台座两侧预埋槽钢间距控制在±5

3、mm误差范围以内。并使槽钢横向轴线偏差不超过5mmo由地基承载力原因，本梁场静载试验基坑开挖深度6m,底部清理打夯，5cm沙浆垫层，进行加力架立柱坐标定位安装，距底部30cm扎©12钢筋网片，浇筑lm厚C30趙，在立柱距底部0・5m处十字焊接2m长16#槽钢以增强抗拔力。强度50%以后分次立模完成支座碗浇筑，然后利用就近材料回填砂卵石至地面标高一米处，面层用C15殓进行地面硬化，便与静载时检查人员进出。加力架立柱用两根16槽相背，中间夹20mm厚钢板焊接。接头部分12条18mm高强螺栓连接。加力架横梁用20#槽钢两根相背中间加20mm钢板焊接，两根槽钢外口分别用20mm钢板焊接。附

4、静载台座实物图及基础图：曹载试验台设计LJ侧视国静裁试验架立面图I-1剖视国三试验所需人员.机具设备:要顺利组织实施静载试验需配齐以下人员：指挥一人，油泵操作手五人，油表数值记录一人，加载及持载时间记录一人，百分表记录三人，梁体垂直度观测一人，大门吊操作手二人，指挥、记录、门吊操作手均参与梁体裂缝检查。设备仪器见清单：静载试验仪器清单序号仪器名称规格数虽备注1T斤顶100T5套2压力表0.45套3油泵/5套4全站仪/1台5水准仪/1台6百分表0-104套70-502套8放大镜数显放大镜2个910倍2个10钢直尺300mm2把11500mm2把121000mm2把13钢卷尺50m1把

5、14秒表/1个15扩音设备/1个＞组织实施:1.试验前准备工作：根据静载试验时间要求，要提前在具有资质的机构对试验中使用的千斤顶和油表进行进行校验，其它试验所用仪器也必须经过检定。简支T梁静载试验应在终张或放张30d后进行，不足30d时由设计方检算以确定静载加载力。组织油泵操作人员进行演练，让其明白操作过程，理解指挥口令。用砂子对梁底进行全面打磨，用角磨机对下缘边进行打磨，做出小倒角。在梁体跨中两侧1/2跨度范围内的下缘和梁底进行外观检查。把表面收缩裂纹和表面损伤还有局部缺陷用蓝色铅笔详细描出。2.梁体及试验设备.检测仪器的安装静载试验前把选定的试验梁体吊上静载试验台，安放在支座板

6、上。安放时梁两端支座的相对高差应不大于10mm,同一支座两侧高差应不大于2mm;安装后要对实际梁跨进行复核。在梁端和面板上找出腹板中心线，并用墨线在顶板上进行标记。安装加力架横梁，每两条加载横梁间距4m,并保证加载横梁的垂直度，千斤顶安装在顶板中线和横梁的十字交叉点上，纵横误差不大于10mm,千斤顶与梁面板间垫300*300*20mm的钢板，钢板下用少量干砂浆找平，千斤顶与横梁间垫10m厚胶皮。对应每个立柱下安放一台油泵，按照配套检定的顺序安装千斤顶、油泵及油表。同时升五个千斤顶加力至10%,检查校正油泵、千斤顶是否漏油、加力横梁间距，然后同步归零完成梁体及设备安装。在跨中和支座中

7、心两侧安装百分表，安放百分表支架的支腿要在静载台基础外，以免加载时受台座变形影响。梁体一端架设全站仪以梁端所标记墨线为基准，加载过程观测梁体倾斜度。梁体一侧架设高精度水准仪，加载过程观测固定与梁体上的钢板尺，对加载过程中百分表读数进行校验。3.实施加载加载开始前，仔细核查原始资料，保证千斤顶与油表安装组合正确、加载计算数准确。严格按TB/T2092-2003规定的加载过程逐步进行。指挥员要口令准确、口齿清晰、声音混亮，并应配备扩音设备。操作人员要严格听从指挥员口令，步