操纵装置的规范操作方法

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1、汽车操纵装置操作规范转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、换档操纵手柄（变速杆）和驻车制动杆是汽车的六大操纵机件，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。熟练掌握这些机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶人必须具备的基本操作技能之一。一、各操作装置的名称学员应该准确地记住各主要装置名称及其正确操作方法。各种操纵装置名称的通俗叫法对应如下：转向盘-方向盘点火开关-钥匙门制动踏板-刹车踏板、脚刹车加速踏板-油门踏板、油门驻车制动器-手制动、手刹变速器换挡杆-挡把二、转向盘的使用方法1.首先

2、确定手握转向盘的位置a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上10点10分至9点15分之间)。（也可以为10点20）b.依靠手腕、肩部、手指的力量，轻揉协调地操控转向盘。c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘，再加上拇指（拇指向上自然伸直）轻轻握住转向盘。转向盘的功用：转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打方向盘，汽车向右行驶。转向盘的操作包括包括转向盘的握法，双手操作和单手操作法。2、双手操作法双手操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。（1）推拉

3、法。推拉法是指一手推一手拉，以推为主的操作方法，适用于直线行驶的方向修正。（2）推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。①向右转操作方法。左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，放松拇指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。②向左转操作方法。右手向上推，左手向下拉，拉到7时位时，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。（3）交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，用于急转弯或掉头等。例如，向右转操作，左手向上推，右手向下拉，

4、拉到5位时，迅速从左手移握方向盘上方继续下拉，此时左手顺势移握9－10时继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。3.掌握转动转向盘的要领4.转向盘回位要领采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。5.单手操作法是指用一支手向上推或向下拉方向盘的操作方法。转向盘原则上是要用双手操作，但在操纵变速杆以及做其他必要的工作时，不得不用单手操作。6.容易出现的错误和注意事项1、原地打方向；2、窜轮打方向；3、掏轮打方向：特别提醒：驾驶车辆时要克服一些不良操作习惯，如大转弯时将手伸进转向盘内侧转

5、动转向盘，也就是俗称的“掏轮”。4、两臂交叉打方向；5、双手离开方向盘；6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。三、各踏板踏法与回位法1.加速踏板踏法与回位法1）加速踏板的合适踏位将右脚脚跟置于地面，近似于正对踏板。2)加速踏板踏法要领以脚跟为支点，脚稍向右倾，用脚掌轻轻踩踏。3)加速踏板回位要领脚跟不动，将脚尖抬起。一开始不熟练时，踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌，渐渐就会掌握。2.制动踏板(也称刹车踏板)的踏法1)选择使合适的踏位将右脚踏在制动踏板中央，以脚趾跟部的脚掌踩踏。2)

6、踩踏制动踏板的要领踩踏制动踏板时不能看踏板，必须是条件反射式、迅速地，这是非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。3.离合器踏板踏法与回位法1)选择合适的踩踏位置将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。2)离合器踏板踏法与回位要领踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。离合器的作用离合器用于汽车起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分

7、接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。半离合操作：指动力不完全传递状态。经过半离合状态，汽车才可以平稳起步。四、换档杆的操作方法1.换档杆的作用换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，使汽车加速、减速或停车。2.变速杆的操作方法3.变速杆的握法握法是以掌心贴住球心，五指自然握住球头。以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。操作变速杆时应注意以下几点：1)将离合器一下踩到底。2)手劲不要过大。3)不必特意向身边推拉。4)停车时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂其他档。五、驻车制动器

8、的使用方法用于停车或在陡坡路段起步。不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。五、正确使用操纵机构应遵循的原则1.离油对动原则。在踩下离合器踏板时，必须同时放松加速踏板；抬起离合器踏板至半接合状态时，应酌情踩下加速踏板。2.离变联动原则。在未完全踩下离合器踏板前，不得推拉变速杆。3.制离分动原则。踩下制动踏板时，在汽车未完全降低到10km/h之前，不应该踩下离合器踏板，但在车速降低到10k