土木工程认知实习隧道方向

《土木工程认知实习隧道方向》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、地下工程认扣实习报告班单时名'号■紙:他:处京委通丈修土建修院间:2013弄5月目录笫一部分前言2一、地下工程方向简介2二、实习目的3三、实习内容3四、实习地点及安排3笫二部分专论3一、大台线2号隧道4毛洞4马蹄形隧道4二、丰沙线二号隧道5三、隧道实验室6四、古北口6五、隧道选线7越岭隧道7河谷线隧道7六、隧道开挖8钻爆法8切削法8新奥法8第三部分结束语9第一部分前言一、地下工程方向简介地卜•工程，广义上来讲，是指建造在地F（岩体或土体中）的所有建筑物,但是一般把矿井和矿山巷道等地下构筑物排除，单指建造在地下的工业、交通、民用和军

2、事建筑物；隧道，严格来说，只是地下工程的一大类，但因其在地下工程中占有绝对多的数量和特殊的重要性，往往将其与地下工程并列而称为隧道与地下工程。隧道与地下工程因其建造于地下，不同于地而结构，由支护结构以外的岩体或土体（称作围岩）、支护结构以及支护结构（衬砌）所围成的空间组成。由于地质条件以及周围建筑环境的多样性和复杂性，需要采用的施工方法和建造工艺也有多种，故隧道与地下工程的结构形式和施工方法多样。21世纪是地下空间大开发的世纪，当前中国己经成为全球发展最快的隧道与地下工程建设市场。一批越江跨海隧道工程拟建、在建或已投入运营。武汉长

3、江隧道、上海长江隧桥已相继投入运营；南京长江隧道今年将建成运营。我国城市最大的土压平衡盾构法地下道路——上海外滩通道工程已于今年3月底建成通车。铁路隧道更是飞跃发展，据不完全统计，截止到2009年底，我国建成的铁路隧道总氏度已经超过7000公里，在建铁路隧道约2500座，总长约4600公里，到2020年前规划建设5000座隧道，长度超过9000公里。我国铁路隧道建设的总量已经远远超过世界其他国家。中国城市地铁工程建设也进入了新高潮。我国廿前已批复25个城市近期（2015年）建设规划，总计87条线路，总里程2529.62公里，总投资

4、10043.16亿元。隧道和地下工程无疑将会成为新的发展点，尤其是我国铁路和公路建设的高速增长，隧道的应用将会越来越多，另一方而大屮城市地铁修建的兴起，也使隧道的发展丽景更加开阔。所以，作为土木的学生，隧道与地下工程的选择符合我国人才的需要。现在的地下工程本科生大部分都去了中交、中铁、中铁建等施工单位，一般是技术员，待遇就是2000左右的基本工资加奖金，这是最近从网上了解到的就业信息。二、实习目的隧道认识实习是土木工程专业的基础实习，是理论教学的重要组成部分。其口的是让学生应用已学过的理论知识，分析隧道的开挖和衬砌等，巩固所学的理

5、论知识。培养学生动手能力、分析具体问题的能力、观察事物的能力。使学生对土木工程专业隧道方向有个较全面的认识。培养我们对相关方向的认知和态度,更重要的是要理论联系实际，解决实际工程问题。三、实习内容1・、了解犬台线隧道的构造和其围岩特征等的影响。2、在丰沙线了解隧道选线及工程问题。3、了解丰沙线隧道的构造和其围岩特征等的影响。4、了解地下隧道等地下结构的建造。!1!实习地点及安排地点一妙峰山附近隧道地点二隧道实验室地点三古北口地点四斜河涧第二部分专论、大台线2号隧道毛洞到野溪斜河涧，我们先看到的是毛洞，在褶皱构造两翼厚层坚硬的岩石中

6、通过，围岩质量好，完整性好，有利于工程稳定。隧道无衬砌或支护，称为“毛洞”。北侧无洞门，南侧有石砌的洞门，洞门上方无削坡，洞门口J以减小引线路堑的边坡高度，缩小正面仰坡的坡面长度，使边坡及仰坡得以稳定;南侧洞门顶部有排水沟和排水管道，可以把水流引入侧沟排走，保障运营安全。老师给我们说这样的隧道开挖的成木为几千元每米。隧道开挖的形式还有拟采用机械施工，洞身开挖使用简易自拼装台车钻眼，多段毫秒雷管引爆，为了提高周边眼的光面爆破效果，周边眼使用专用导爆管引爆。隧道出磴采用装载机装硒，自卸汽车配合运砖。隧道的二次衬砌殓浇筑使用长度为12m

7、的整体式大模板台车，磴在拌和站集屮拌制，桧运输车运送，泵送入模。边侧沟施工采用组合钢模板。马蹄形隧道马蹄形隧道比前面的毛洞多了很多东西，它由于岩石的稳定性不好，需要支护。常用支护类型有喷射混凝土支护、锚杆、金屈网、钢拱架。那个马蹄形隧道是用岩右来进行的衬砌，來防止上面的土和岩石滑塌。衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌简单说來就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆索混凝土衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬

8、砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。二次衬砌混凝土施工：二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，衬砌分为两个部分一