预应力张拉交底

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1、中交股份沪昆客专江西段三标一分部技术交底书单位工程鹰潭信江特大桥交底编号分部工程预应力张拉交底单位一分部三架子队分项工程接底单位连续梁施工队交底内容：目前已进入连续梁预应力施工阶段，为了规范张拉施工，确保工程质量，达到设计及规范要求，现将预应力施工相关技术要求下发你班组，请你班组在施工中遵照执行。如有疑问请及时与工程部联系。一、设计要求待混凝土实际强度达到设计强度的95％及不少于7天龄期后，进行预应力钢束（筋）的张拉及孔道压浆。预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束

2、不应超过1束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向－竖向－横向的顺序张拉，并及时压浆。阶段施工时悬臂端的横、竖向预应力同下一个阶段的横、竖向预应力一起张拉。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。主桥纵横向预应力筋采用φj15.24mm的Ⅱ级高强度低松驰预应力钢绞线，钢绞线必须符合“GB/T5224-2003”的技术标准。抗拉强度为fpk=1860MPa，公称直径15.24mm，公称截面积140mm2，弹性模量为Ep=1.95×105MPa，采用夹片锚固体系

3、，制孔采用金属螺旋波纹管。二、张拉技术控制要求：（一）纵向、横向预应力筋等强张拉1、钢绞线下料、编束、穿束钢绞线下料时依据图纸所给尺寸进行下料，下料时可根据钢绞线盘的直径加工放线架，将钢绞线盘放入放线架内，四周卡紧，下料头从内圈抽出。下料时用钢尺丈量，砂轮机切割，在切割头两端5cm处用20号铁线绑扎，以免接头钢丝松散后影响穿梭；钢绞线下好料后，按照设计根数进行编束；2、张拉施工准备（1）、材料的进场检验预应力筋及锚具进场时应严格按照《混凝土结构工程施工及验收规范》和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规范》成批验收，合格后方可使

4、用。（2）、混凝土强度检验预应力筋张拉前，应对梁体的混凝土强度进行检验，检验强度应以现场与梁体同条件养护的试件强度为准，当检查试件强度满足设计要求后，依据试验室所出示的《砼强度合格报告》方可施加预应力。3、张拉顺序及原则（1）预应力筋的张拉应遵循同步、对称的张拉原则。即先腹板后顶板，先边后中左右对称进行张拉，且最大不平衡束为应超过1束。（2）当灌注的混凝土的强度达到设计强度的95％时及不少于5天龄期后，即可进行张拉。混凝土强度以试验室书面通知为准。（3）张拉次序悬灌段先张拉纵向预应力筋（先腹板后顶板），后张拉竖向，张拉先后按设计张

5、拉顺序进行，最后张拉横向预应力筋。4、操作程序（1）安装工作锚：首先将锚下垫板上的杂物清除干净，以保证锚圈与垫板密切，接着安装工作锚环，每个锚环内穿入Ф15.24钢绞线，要求按照编束顺序依次穿入，不得交叉，然后在孔内安装夹片。注意锚圈必须装在锚下垫板止口环内。（2）安装限位板：要求与工作锚相应，每个孔穿入一根钢绞线。（3）安装千斤顶：千斤顶上套入钢绞线后，用手拉倒链葫芦调整其上、下、前后的方向及高度，保证千斤顶、限位板和工作锚头与孔道轴线相重合，并相互密切。然后接上千斤顶的油路，张拉缸进油，空载运行1-2个循环排除空气，并将大缸伸

6、出2-3㎝空缸。（4）安装工具锚：安装方法与安装工作锚相同，应在夹片背面涂抹退锚油（石墨或石蜡），便于退锚。但要保证工作锚与工具锚之间的钢绞线相互平行，不得交叉。（5）在工具锚夹片后钢绞线做好量测伸长量的标志。5、张拉（1）开动油泵，千斤顶稍进油，让千斤顶蹬紧，检查工作锚，工具锚、千斤顶等是否密切和对中。（2）两端油泵同时进油至设计张拉力的10％,量测伸长值标记的初始读数，并做好记录，同时用石笔在紧靠工具锚的钢绞线上划线做标记，用以观察滑丝情况，同时放松倒链。（3）两端继续同步进油，为了保证两端尽量同步，采用两端分级控制10%、2

7、0%、100%、106%……设计张拉吨位油压表读数（Mpa）当两端油压上升至设计吨位读数时，再次测量伸长量标记的终读数，并记录、计算实际伸长量。实测伸长量与理论计算值比较、其限差不大于6%，如不符合，必须查名原因予以处理；符合者持荷2分钟后锚定。（4）一端千斤顶持荷，另一端千斤顶缓慢回油卸压至千斤顶不松脱为止，量测钢索伸长标记的读数，计算钢绞线的回缩量，并校核。（5）计算方法：钢绞线回缩量=设计张拉吨位时伸长标记读数-回油卸压至千斤顶不松脱（锚固后）伸长标记读书-工作锚与工具锚间钢绞线的弹性回缩。（6）若回缩量≦6㎜，拉紧倒链，卸

8、下千斤顶。（7）在仅靠工作锚的钢绞线上用红油漆划线，以观察滑丝现象。（8）另一端重复上述相同步骤，若油压表有下跌现象，应先补足后进行。分次张拉（9）当理论伸长值>千斤顶行程时应采取分次张拉的方法施加预应力。分次张拉就是在第一次张拉时，千斤顶行程不够