站台墙、站台面施工方案

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1、上海枢纽闵行铁路货场站台墙及站台面施工方案编制:复核:审核:中铁三局上海枢纽闵行铁路货场工程项目经理部2008年9月22日目录1、编制依据12、工程概况13、施工准备14、总体施工方案2表4拟投入本工程的机械设备35、施工工艺及工艺要求45.1站台墙施工45.2站台面施工66、施工安全116.1现场操作施工安全116.2施工安全126.3雨季施工安全措施127、环境保护128、文明施工措施13闵行铁路货场站台墙及站台面施工方案1、编制依据(1)《闵行货场路基横断面图》沪闵货施(站)-04(2)《闵行货场钢筋混凝土站

2、台墙结构图》沪闵货施(房)-023(3)《闵行货场工程总体施工组织设计》(4)工地现场施工调查(5)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2002)(6)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)(7)《铁路工程土工试验规程》(TB10102—2004)；(8)《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003(9)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20032、工程概况闵行铁路货场新建1#、2#仓库、3#货棚站台分别位于货11、12线、货7、8线、货5、6线路两侧

3、，站台墙全长3448m，高度为2.34米，基底铺设10cm厚C10素混凝土垫层，墙身采用C25钢筋混凝土灌注；站台面净宽22.5m，C25混凝土面层厚度25cm,下设20cm厚5％水泥稳定碎石基层。3、施工准备(1)场地准备：对施工周围环境进行详细调查，查明施工区(高空、地面、地下)有无妨碍施工的电缆、管线等障碍物，并对受到施工影响的管线采取必要的迁改或防护处理措施。(2)技术准备：施工前，首先检查进场材料是否具有出厂合格证和产品说明书。在施工场地设安全警示标志。施工前完成导线网及水准点的布设，14完成测量放样数据

4、计算及复核工作。(3)机具设备准备：见表4《拟投入本工程的机械设备》(4)人员准备：配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。站台墙及站台面施工人员责任划分表序号姓名职务职责备注1段芝仓副经理全面工作2段钢明副总工程师施工方案的制订3周彦明队长现场组织实施4张洪江工程部长技术总负责人5程佳兴安质部长安全质量负责人6王光恩试验室主任试验检测负责人7刘立勇工程师现场技术工作8原彬助理工程师现场测量工作8张建辉技术员现场测量工作9卢启超技术员现场测量工作4、总体施工方案各跨线仓库管桩基础施打完成后，

5、进行站台墙的浇筑及站台面的施工，首先开挖站台墙基础并浇筑基础垫层，若基底下的土层地基承载力特征值fd≤120KPa时，加设砂夹碎石垫层500mm厚（砂：碎石＝3：7），压实系数≥0.97，宽度为基底宽度+600mm（两侧各加300mm）。然后绑扎站台墙钢筋，站台墙C25钢筋混凝土分两次浇筑,第一次浇筑至底板上部倒角处，待混凝土强度达到设计要求的70％后，支模浇筑墙身及站台帽。站台墙施工过程中严格控制中线方向，保证站台墙边缘与线路中心的距离，不得侵入限界。站台墙施工完成后，填筑站台剩余土方，再14施工站台面水泥稳定碎

6、石基层，最后分4幅施工站台面层，完成站台主体工程的施工。表4拟投入本工程的机械设备序号名称型号数量状态1自卸汽车18T5良好2装载机LG1331良好3平地机PY-180G1良好4振动压路机徐工220、22T1良好5挖掘机卡特1良好6钢筋切断机GQ-22良好7钢筋调直机GZ11-01良好8钢筋弯曲机GW402良好9锯片式切割机ST122良好10汽车起重机GT-151良好11电焊机BX1-300-33良好12平板振捣器ZD20-72良好13排式振捣器ZD5212良好14整平机50011良好15发电机组50kW1良好16

7、全站仪莱卡TC8021良好17水平仪DS-32良好145、施工工艺及工艺要求5.1站台墙施工5.1.1工艺流程站台墙施工工艺流程为：基坑开挖及排水→浇注基础垫层→绑扎站台墙基础钢筋→支立基础模板→浇筑基础混凝土→绑扎墙身及站台帽钢筋→支立模板→浇注站台墙、站台帽混凝土→混凝土养护→拆模→基坑回填5.1.2施工工艺及方法1)测量放样：首先由技术人员进行测量放线，确定站台墙位置，打木桩并洒白灰线，准备开挖站台墙基坑。2)基坑开挖：基坑采用挖掘机扩大开挖，人工配合清底。在基坑开挖中，严禁超挖、欠挖，并在站台墙基础内侧设置

8、排水沟和集水坑，水泵抽水排出基坑外。若基底下的土层地基承载力特征值fd≤120KPa时，加设砂夹碎石垫层500mm厚（砂：碎石＝3：7），压实系数≥0.97，宽度为基底宽度+600mm（两侧各加300mm）。3)垫层施工：站台墙基坑开挖完成后清除基底表面杂物及积水，支立侧模浇筑10cm厚C10素混凝土垫层。浇筑前沿垫层模板顶部四角设标高控制点并设拉线，浇筑时