3410运巷回收安全措施

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1、贺西煤矿3410运巷皮带输送机回收及钉道安全技术措施总工程师：__________机电矿长：__________安全矿长：__________安监处：__________调度室：__________质标办：__________通风区：__________抽放区：__________机电区：__________运输区：__________审核：__________队组：__________编制：__________编制日期：__________审核意见：3410运输巷皮带输送机回收及钉道安全技术措施一、情况说明：根据矿调度安排，由我队对3410运输巷SSJ-90皮带输送机拆卸

2、回收，并对无极绳机尾处轨道进行更换整改重新钉道，为保证拆卸、回收、运输及钉道工作顺利进行，特制定本安全技术措施：二、施工人员组织安全负责人：侯二清李晓辉现场施工负责人：各跟班副队长现场各工序的安全负责人由当班班长担任三、作业工程量1、头部SSJ-90皮带机800米；2、二部SSJ-90皮带机700米；3、切眼处链子300m。4、无极绳机尾处整道、钉道共120m四、运输路线：3410运输巷（无极绳绞车）→三采4#轨道巷（无级绳绞车）→副斜井井底车场→副斜井→地面。五、施工步骤：整道钉道——回收皮带——回收皮带机头大架——回收托辊、H架——回收机尾——回收链子（一）整道、钉道对

3、无极绳机尾处轨道进行整改，被拔起的道钉进行重新加固，轨道变形时要将轨道进行更换，重新进行钉道。钉道要求：⑴-3-、轨距600mm，轨距误差不大于5mm，不小于2mm，接头间隙不超过5mm，内错不大于2mm，轨面高差不大于5mm，直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm；直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。⑵、螺栓、夹板、垫板必须与轨型相符并齐全有效。⑶、轨枕道钉成倒八字形。⑷、轨道铺设必须平、直、稳，符合质量标准。⑸、轨道构件数量齐全、紧固有效。⑹、严禁铺设杂拌道、无眼道。⑺、在曲线段内应设置轨距拉

4、杆。⑻、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,轨枕下应捣实。（9）、轨道调平应用轨道尺调整。（二）回收皮带人工将皮带进行折叠装车，皮带存放至头部皮带机头前。（三）回收皮带大架四人扶住一片大架（每头两人），四人慢慢将大架片放倒。将大架片抬到装车位置进行装车。回收的中间拉杆和底座、螺栓必须统一保管好，用12#铅丝捆绑成捆，归类装车。皮带大架必须回收出井。（四）回收皮带管梁、H架、托辊将H架管梁、托辊归类回收整理，并码放整齐，人工装车用车拉出。管梁、H架存放至头部皮带机头处，托辊必须出井交矿昌业公司。（五）拆装皮带机尾将机尾架分离，卸下机尾滚，人工将架、靴、机

5、尾滚抬运进行装车出井。（六）回收溜子链子将溜子链子每隔15m断开，人工拖到无极绳机尾处装矿车运出。存放至头部皮带机头处，并码放整齐。（七）杂物回收所有设备回收完成后，对巷道内施工杂物必须装矿车出井，对巷道内其他材料必须整理到一处。六、安全措施（一）拆卸装车安全措施-3-1、在拆卸大架时，大架两边必须有两人将大架片扶住，防止倾倒伤人。要拆完一片再拆另一片，严禁同时拆卸两架。2、设备装卸车要先检查所装车辆的完好情况，并将车辆支挡牢固。3、材料设备暂时不装车时，沿巷帮堆放好，距轨道不小于300mm，高度不大于1.2m，并且码放整齐。4、材料设备装车后，各部件不超宽，不超高，不偏重

6、，并且用8#铁丝双股把设备捆绑牢固结实。（二）运输安全措施1、运输时使用的各类绞车，使用前必须详细检查绞车基座等是否安全可靠，绞车部件是否齐全、绞车钢丝绳有无断丝、断股破损等现象，各按钮、手把是否灵活、可靠，在确认安全后，方可使用。2、绞车司机必须是经考试合格，并持有操作证的专职司机。3、绞车司机必须严格按信号开车，信号不清不准开车、严禁放飞车，严禁边开车边扳绳。4、绞车使用时，严格执行“绞车管理五项规定”，挡车设施要规范使用，沿途要派专人设好警戒。5、无极绳绞车司机操作时应集中精力，手不准离开操作把手，严禁与他人闲谈。6、司机应随时注意钢丝绳运行情况，防止乱绳、咬绳，当滚

7、筒上钢丝绳出现打滑现象时，应配合其他人员进行及时调整。（三）整道、钉道安全措施1、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压伤手指。2、砸道钉时，必须掌心向上载道钉，用锤轻轻稳牢，然后逐渐加力钉入。严禁在钢轨和轨缝处调直道钉。3、多人作业时必须前后协调，统一指挥，口令一致，使用道锤，撬棍，铁锹等长柄工具时，人与人之间要保持适当安全距离。（四）其他安全措施-3-1、运输作业必须对运输路线进行检查，保证运输顺利，同时装车作业中药严格控制装车高度，以防运输作业中对巷道内抽放管路造成损害。2、作业中必须对巷道内瓦斯情况进