xx路交通设施工程施工专项方案

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1、道路交通设施工程施工专项方案一、编制依据⒈xx理工大学呈贡校区市政工程招标文件及施工图。⒉建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。⒊从现场调查、采集、咨询所获取的资料。⒋公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的方法和施工经验。⒌公司可供调用到该工程的各类资源。二、编制范围编制范围为xx大学呈贡校区市政道路xx路交通设施工程。三、编制原则⒈安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程xx是理工大学的主干道，目前受到理工大学二期建设的影

2、响，交叉施工干扰大，必须把安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。⒉优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行IS09001质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。⒊方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对道路照明工程关键工序进行多种施工方案的综合比选。⒋确保工期的原则根据xx理工大学对本工程的工期要求，编制科学

3、的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，施工进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主的要求。⒌科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保项目建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。⒍合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发。四、工程名称本工程为昆明呈贡新区市政道路xx段道路交通设施工程

4、。五、工程概况xx分布捞鱼河一侧，起于学苑路，止于东外环南路、红线宽度30米，全长1279.208m。道路红线宽度30m，（2×3（人行道、行树道）+2×4.25（非机动车道、行树道）+2×7.75（普通机道），距道路沿街石1.5m设两排雨水管，距道路红线2m设两排污水管，按城市Ⅱ级主干道设计，计算行车速度40km/h。其中重要的交叉口采用信号灯控制或渠道化交通。六、交通标志施工(二)、路灯施工1、照度标准：本设计的道路等级为城市支路,照明的平均照度标准值约为10lx。与支路交会区为15lx,均匀度为0.3。2、电源本设计

5、路灯照明电压为AC220/380V,电源引自莲花路的箱式变电站。3、路灯型式及布置:①路灯型式：正常路段灯形选用双挑金属柱灯,灯具安装高度10米。两边灯臂长度1.5米，分别装150W和100W高压钠灯。交叉口路段采用单挑金属柱灯，功率250W。所有灯具要求采用节能型电感镇流器。灯具采用密闭式道路照明灯具，半截光型，光源腔防护等级不低与IP54,电气腔的防护等级不低与IP43。②路灯布置：正常路段路灯沿两边侧分带交错布置，在交叉口路段路灯布置在人行道上，灯柱距机动车道路牙0.5米。两边的路灯间距除说明外,原则上为40米.4、

6、路灯的接线及控制:路灯的接线采用L1-L2-L3-L3-L2-L1的接线方式。路灯采用全半夜制的控制方式，后半夜关闭一侧路灯,由路灯管理部门进行集中控制。5、功率因数补偿:路灯功率因数的补偿采用单灯补偿的形式,补偿后功率因数不小于0.85。6、线路敷设:①路灯照明线路采用YJV-0.6/1kV-5×25电力电缆，穿Φ50聚乙烯管埋地敷设,埋设深度均为距地面0.7米，电缆穿越道路时，穿SC100加厚镀锌钢管加以保护。②电缆的连接及分支应在灯柱内进行,路灯灯头线采用BVV-3X2.5（mm）铜芯塑料护套线。灯柱内均安装路灯保护

7、熔断器。过街管道在两端设置工作井。7、接地:本工程采用TN-S系统，设专用PE线，由PE干线引出支线与金属灯柱及灯具的接地端子可靠连接。1、施工进度安排首先，标志牌基础施工，每天可完成基础方量60立方左右，在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工，平均每天可加工立柱3T，版面40㎡。2、施工流程测量放样→基础制作→拆模板、养护→浇筑混凝土→支模绑扎钢筋→基坑开挖→立柱制作→版面制作→标志安装→运输、安装→镀锌→焊接→下料3、施工方法3.1标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是

8、双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏位等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。3.1.1对双柱式标志着控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础