拉移2304运输顺槽设备列车安全技术措施

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1、拉移2304运输顺槽设备列车安全技术措施矿名：魏家地煤矿单位名称：综放二队编制日期：2017年7月13日编审人员签字表编审人员签字编制谷家涛施工队长李文忠审核柳吉祥机运部马黎峰安检部何生宝安全副总主管矿长张伟机电矿长安全矿长杨兆玺总工程师谢亚东二〇一七年七月十三日序号危险源及后果等级防范措施负责人备注1拉设备列车时，未指派专人负责，造成作业混乱。一般要求跟班队长、班组长现场监督作业，专职电工现场操作，安检员督促落实安全拉移工作。跟班队长班长安检员2拉移设备列车时，车与车之间的连接不牢靠，造成跑车事故。重大要求对设备列车不可靠的连接，重新进行处理，确保连接可靠。跟班队长班组长3绞车拉移列

2、车过程中，钢丝绳受力范围内，巷道行人或有人工作，造成钢丝绳断裂伤人。重大要求绞车拉移时禁止行人或有人工作。跟班队长安检员4拉移列车的过程中，运输顺槽的皮带未停电闭锁，造成意外伤害。一般要求机道的皮带机必须停止运行，控制开关停电闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”的警示牌。当班电工5拉移列车过程中，一次性长距离拉运，导致列车在巷帮或胶带输送机挂卡，造成断绳、翻车、跑车或拉倒胶带输送机H架的意外事故。重大要求拉移时，先拉1一2m后停止拉移，详细检查后再进行拉移，严禁一次长距离拉移。跟班队长班长6在列车移动中，电缆回收不及时造成电缆损坏。重大设备列车拉移10m左右停止拉移，将列车前多余的电缆盘

3、放在电缆车上后再拉移列车。跟班队长班长7未取掉卡轨器、阻车器造成列车掉道或翻车。重大拉设备列车前必须取掉所有阻车器。跟班队长班长8在采用列车前后两台绞车对拉的方式拉移列车时，钢丝绳受力过大造成断绳。重大必须时刻注意绞车钢丝绳受力情况，发现受力过大时，位于列车后方的绞车适当松绳后方可继续拉移。跟班队长班长9列车拉移到位后未及时用卡轨器固定列车造成松绳后发生跑车事故。重大列车拉移到位后，必须先用卡轨器固定列车后再松绳。跟班队长班长拉移2304运输顺槽设备列车安全风险评估表拉移2304运输顺槽设备列车安全技术措施一、概况2304综放工作面截至7月13日工作面已推采545.65m（运输顺槽52

4、8.65m，回风顺槽562.65m），设备列车现安设于运输顺槽685-735m段，该巷道目前坡度为-2°至-6°，设备列车前方50米巷道的坡度为-1°至-5°，此次拉移设备列车预计拉移长度45米。为了保证2304综放工作面正常回采，根据工作面设备、电缆配备及行人侧宽度等情况，现需将设备列车向前拉移约45米。为了确保安全顺利地拉移设备列车，现制定本次拉移运输顺槽设备列车安全技术措施，在拉移设备列车的过程中严格执行。二、施工人员组织1、施工负责人：当班跟班队长2、施工人员：拉移列车时，至少指派三名电钳工、一名泵站工、一名绞车工共五人现场作业。三、施工方案及要求1、对设备列车后方的14T慢速

5、绞车调向后用4根DZ-3.5m的单体压柱固定牢固可靠，单体的角度合理，保险绳齐全。2、对2304运输顺槽设备列车前方50m范围内的轨道进行调整，保证轨道间距、轨道水平度符合要求，并提前核对设备列车最宽设备拉移到位后的巷道宽度，确保轨道符合要求和设备列车拉移后有足够的行人空间。3、由于设备列车上的所有车辆均已采用硬连接装置连接在一起，设备列车后的14T慢速绞车缓慢松绳后拽下放，下放至设备列车停止滑行时利用列车前部14T慢速绞车向前拉移的方法将设备列车整体拉移，拉移距离约45m。4、将该段巷道内的物料转移至运输顺槽750m外码放，并清理巷道及轨道，保证巷道及轨道畅通。5、列车前端的14T慢

6、速绞车钩头用∮26×92mm的圆环链栓接，圆环链穿过鸡心环，接头用正规的快速接头连接，涨销必须齐全完好，固定在列车前50-60米位置双股轨道上，保持钩头处于轨道中心线上。6、设备列车拉移到位后，因泵站段巷道不平，根据现场情况将两泵一箱的一端提起用道木将两泵一箱支实、垫平。7、列车拉移到位后每辆车用一组卡轨器固定列车，每组卡轨器为左右各一副布置，共计16组32副，并完善列车接地系统。四、安全技术措施1、拉移设备列车前必须对运输顺槽轨道进行调整,调整好设备列车与巷帮之间的距离，保证列车拉移时能够顺利通过且保证轨道与皮带机不小于0.3m，如在拉移设备列车时，出现列车与顶板、帮部挂卡时，采用5

7、T倒链和撬杠配合处理，使设备列车顺利通过，详细检查车与车之间的连接情况，对硬连接板，插销及不可靠的连接等重新进行更换或处理，确保连接可靠。2、拉移设备列车前，因列车两侧及列车底部道心因底鼓轨道有倾斜现象时，必须提前下底调整。列车前方的巷道宽度、高度必须符合设计要求，不得有擦帮碰顶的现象。3、拉移设备列车前必须将巷道内的物料、工器具等前移码放运输顺槽设备拉移后列车以外巷道内，并将巷道内及道轨上的杂物清理干净，不得影响设备列车拉移。4、拉移设备列车