兴苏线监理工作总结

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1、兴和至苏木山三、四级公路改建工程监理工作总结乌兰察布市公路工程监理服务中心兴苏线监理驻地办二〇〇六年十二月十五日11监理工作总结一、工程概况该项目位于乌兰察布市境内，起点为兴和县城关镇，途径二台镇的南官、大同天乡、店子镇的芦家营、头道河、苏木山村场场部。终点止于村场场南部。路线全长38.82公里。全线路段属山岭重丘区，兴和至芦家营K0＋000—K27＋000段采用一般三级公路标准，K27＋000—K29＋573采用一般四级公路标准。路基宽：7.5米；路面宽：6米，桥涵设计标准采用公路－Ⅱ级，芦家营至苏木山段采用一般四级

2、公路标准，路基宽：6.5米；路面宽：5.5米，桥涵设计标准采用公路－Ⅱ级。路面结构形式：4cm中粒式沥青混凝土面层，20cm水泥石灰综合稳定砂砾基层，20cm天然砂砾垫层。二、监理组织机构驻地路基工程师路面工程师结构工程师测量工程师试验工程师监理员11按照招标文件要求，我服务中心在本项工程设一个驻地办，驻地办由8人组成，其中包括驻地1人，监理工程师及监理员7人。一、监理人员进场时间安排本项目工程实行社会监理管理模式，建设工期11个月，按合同要求在2006年4月上旬进场，到2006年11月退场，实际工期为8个月。二、本合

3、同段工程监理工作重点、难点分析及监理方案本工程监理工作重点、难点有以下几个方面：（1）本项目所在地气候为典型大陆性气候，昼夜温差大，年平均气温较低，风沙大，施工期短，施工单位需加大组织力度，精心组织。精心施工，早动手，早开工。（2）为保证路基与桥涵同步施工的连续作业性，将沿线结构物列为各施工合同段的重点工程，也是监理工作和重点，特别是砼构件工程量大，要求各施工单位早准备，早预制，为桥涵施工创造条件。（3）施工前的准备工作，各施工单位要抓紧进行其中工地试验室的建立、仪器设备进场安装，要尽快动手，积极配合监理中心试验室完成

4、各土类的击实标准和CBR及砼试件试验，从而保证路基、桥涵早开工。（4）施工单位加强自身的质量保证体系，健全机构，自检人员到位，支持配合监理人员把好各项工程质量关，特别对原材料质量严格控制。（5）认真执行有关法规、规范、规程及上级有关规定，施工全过11程要依据监理程序办事，减少行政干预监理工作。一、质量监理工作（一）开工前的监理工作1、监理人员于2006年9月15日按照监理服务合同全面进场，首先对合同工文全面熟悉，设计图纸进行复查，编制了《监理实施细则》、《监理工作计划》和路基、桥涵、路面工程施工须知，并作了图表上墙工作

5、。2、装备了试验实，根据工程规模，对试验室仪器配置进行补充，积极筹集资金配备了满足本项目的试验仪器及人员。严格进行原材料质量控制，对材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等进行核对，采用承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑的材料进行调查和复试。3、对施工单位的资质进行审查，审查Ⅰ、Ⅱ施工合同段的总体施工进度计划。认为两个合同段组织结构、质量保证体系较完整目标化管理明确，总工期控制符合实际，施工方法、技术方案符合施工有关规范。督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。4、监

6、理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测成果监理认真审核，确保了施工放样成果的真实性、准确性。5、审核了施工单位的进场机械设备及人员配备情况，对数量不足和不配套限期补足进场。11（一）工后的监理工作1、严格执行监理程序严格按监理程序施工，质量控制是监理的核心工作，驻地办一方面审核施工单位的质量自检体系，另一方面建立了监理总负责制下的完整质量监理组织体系，设置了试验、测量、计量、道路、结构及路面专业工程师，严格按照交通部《公路工程施工监理规范》及《监理实施细则》实施控制。在施工过程中，通过巡视、旁站

7、、试验、工序交接检查、中间交验对工程进行全过程、全方位、全环节的监督检查。在执行监理程序过程中，这保证对所有施工环节进行有序的控制，坚持做到四不准：⑴人力、材料、机械准备不足，不准开工。⑵未经检查认可的材料，不准使用。⑶未经批准的施工工艺在施工中不准采用。⑷前一道工序或分项工程部位未经监理人员验收，下一道工序或另一分项工程不准施工。在工程监理过程中，对重要部位、主要工序、施工工艺及隐蔽工程，坚持了全过程旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作

8、指令，并及时上报业主。对质量达不到要求的工程进行及时返工处理，从而保证了工程质量消除了隐患。11在工程监理过程中，通过巡视随机进行了经常性抽查，随时掌握工程动态，对施工单位不符合要求的施工工艺、施工方法和施工程序口头发出纠正指令或书面指令。通过这些工作，消除了隐患，为创优良工程打下基础。在项目部的支持和施工单位的配合下，保证了监理