室内拌合工艺对橡胶颗粒沥青混合料路用性能影响研究

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2、ｌｔｍｉｘｔｕｒｅｏｆＲｏａｄｆｕｎｃｔｉｏｎｉｎＬａｂｏｒａｔｏｒｙｐｐ申请人：高江波学位类别：工程硕±．领域：林业工程指导教师：王国忠教授＇＇＇．．辛强正高工．—．．…．．？．Ｖ．。’二〇－五年四月论文提交日期：■＊一■．．．？．．＊？＝？－．？＇－心？＇＇－■．Ｖ‘■、＇、、ＶＬ？、内蒙古农业大学研究生学位论文独创声明本人申明所呈交的学位论文是我本人在导师指导下进行的

3、研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加Ｌ乂标注和致谢的地方外，论文中不包括其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包括为获得我校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一，与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。不实之处一申请学位论文与资料若有，本人承捏巧相关责任。＇／论文作者签杂处．／．：日期：心（項冬－／内蒙古农业大学研究生学位论文版权使用授权书本人完全了解内蒙古农业大学有关保护知识产权的规定，即：研

4、究生在攻读学位期间论文工作的知识产权单位属内蒙古农业大学。本人保证毕业离校后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位为内蒙古农业大学，且导师为通讯作者，通讯作者单位亦署雀为内蒙古农业大学。学校有权保留并向国家有关部ｎ或机构送交论文的复印件和电？＾１子文档，允许论文被查阅和借阅。学校可乂公布学位论文的全部或部分巧容、（保密内容除外），采用影印缩印或其他手段保存论文。论文作者签名：指导教师签名：￣。，５＇－广日期：？，谷摘要＂，造成随着交通科技发展，同时产生了大量

5、废旧轮胎黒色污，通行量与日俱增＂一一染。针对送间题，国内外专家提出把废旧轮胎磨碎成定粒径的橡胶颗粒或者橡一胶粉惨拌到渐青混合料：；具体有两种慘拌工艺是Ｗ橡胶颗粒形式干拌法惨入巧青，这种工芝可Ｗ消耗更多的废旧轮胎，高温稳定性和低温抗裂性可Ｗ提商海合料中，一二是Ｗ但是水稳定性有定减弱橡胶粉形式湿拌法惨入渐青混合料中，这种工艺路；。用性能可Ｗ提窝，而且成，，缺点是废旧轮胎消耗量相对少本较髙施工不便基于国内外研巧成果，，本文综合这两种方法优点提出把废旧轮胎Ｗ橡胶颗粒的。形式湿拌

6、法惨入衡青混合料中，这种工艺既可Ｗ改善路用性能又能消耗大量废旧轮胎一一具体试验巧计，橡胶颗粒（４目）与巧青反应段时间，制备出种类似改性湖青，把这种巧青定义为橡胶颗粒改性渐青。综合考虑选取橡胶颗粒质量比为２５％与巧青进‘行反应，设计正交试验确定最适宜反应条件，二因素四水平，影响因素是温度（１７０Ｃ、°‘‘１８０Ｃ、１９０Ｃ、２００Ｃ）与时间（３０ｍｉｎ、４５ｍｉｎ、６０ｍｉｎ、７５ｍｉｎ），控制指标是掀青’Ｃ左右Ｈ大指标，最终确定最适宜反应条件是反应温度１９〇、反应时间４５ｍｉｎ左右。

7、１９６、２、３％、在上述确定反应条件下，拌合不同橡胶颗粒（橡胶颗粒替换体积比为比例％４％量的巧青混合料合料级配类型选取实验室多年的研巧成果ＡＣ－２０连续级配）惨，混型，并与干拌法工艺拌合所得橡胶颗粒渐青混舍料、ＳＢＳ改性瓶青混合料路用性能作对比。试验结果表明湿拌法工艺拌合所得橡胶颗粒满青混合料路用性能优于干拌法工艺拌合所得橡胶颗粒巧青混合料，湿拌法工艺拌合所得橡胶颗粒巧青混合料路用性能￣与徘Ｓ改性衡青海合料路用性能差距不大，建议渦青混合料中橡胶颗粒惨量为３％４％。关键词

8、：干拌法湿拌法反应条件拌合王艺橡胶颗粒改性渐青Ｔｈｅｓｔ：ｕｄｙａｂｏｕｔ化ｅｉｍｐａｃｔｏｎＭｉｘｉｎｇＰｒｏｃｅｓｓＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｆｂｒｒｕｂｂｅｒａｒｔｉｃｌｅｓａｓｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｏｆＲｏａｄｆｌｍｃｔｉｏ打ｉｎＬａｂｏｒａｔｏｒｐｐｙＡｂｓｔｒａｃｔＷｋｈ化ｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ化ｃｈｎｏｌｏｉｎｃｒｅａｓｉｎｔｒａｆｉｃｖｏｌｕｍｅｗ