隧道工程课后习题答案中南大学彭立敏

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1、0绪论【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道【交通山岭隧道的主要功能及特点功能:既可使线路顺直,避免许多无谓的展线,缩短线路,乂可以减小坡度,使运营条件得以改善,从而提高牵引定数,多拉快跑。特点1•克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路)3.避开不良地质地段4.避开其他巫要建筑或工程等第一章【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么?(1)口位置的选定:从地形上考虑,隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即规口附近的底部通过,因为圾口处的山体相対较薄,隧道的穿越长度较短,有利于降低工程投资,但地质条件対AE口位置影响也较大,应优先选择地质相对较

2、好的规口。(2)隧道高程的确定:综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选,给出最佳方案。【选择洞口位置时应遵循的原则是什么?其工程意义是什么?原则:早进晚出。工程意义:在决定洞口位置时,为了施工及运营的安全,宁可早一点进洞,晚一点出洞,虽然使隧道长了些,但却较安全可靠。应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度,科学合理的选择洞口位置。【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度?纵坡的形式:单坡和人字坡。适用条件:(1)单坡。多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道屮,可以争取高程。(2)人字坡。多用于越岭隧道、大长隧道,尤其是越岭隧道。

3、限制坡度:対于车辆的行驶,线路的坡度以平坡故好,既不要冲坡也不要带制动行驶,产生的废气域少,这对于封闭的隧道是最有利的,为满足排水需要,蜃小坡度不宜小于3%。,一般情况F,最大坡度不宜大于3%o对于铁路而言,不同的线路等级有不同的限坡,隧道内线路的最大允许坡度应在明线最大限制坡度上乘以一个折减系数。第二章【隧道净空:隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。【隧道建筑限界:为了保证隧道内各种交通工具的正常运行与安全,规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围【隧道衬砌有哪些类型?各自的适用条件是什么?1)整体式混凝土衬砌:是指就地灌注混凝土衬砌,也称模筑混凝土

4、衬砌。模筑衬砌的特点是:对地层条件的适应性较强,易于按需要成型,整体性好,抗渗性强,并适用于多种施工条件,如可用木模板、钢模板或衬砌台车等。整体式混凝土衬砌又分为整体式混凝土直墙式和曲墙式衬砌两种形式。整体式混凝土直墙式:适用于地质条件比较好,属于我国交通隧道围岩分级中的I、II、III级用岩。曲墙式衬砌:适用于地质比较差,岩体松散破碎,强度不高,乂有地下水,侧向水平压力也相当大的情况。2)拼装式衬砌:是指由若干在工厂或现场预先制备的构件运入坑道内,然后用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌。由于拼装式衬砌存在着一些缺点,H前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中

5、应用,在我国铁路和公路隧道上,未能推广使用。3)锚喷支护:喷射混凝土是以压缩空气为动力,将掺有速凝剂的混凝土拌合料和水混合为浆状,喷射到坑道的岩壁上凝结而成。在围岩不够稳定时,可加设锚杆和金属网,构成一种支护形式,简称喷锚支护。适用范围广,并能适应软弱和膨胀性地层隧道开挖及町用于整治坍方和隧道衬砌的裂损。4)复合式衬砌:把衬砌结构分成不止一层,在不同的时间上先后施作的。可广泛应用于各种隧道工程中,多用于公路隧道中。5)连拱衬砌:就是将两隧道之间的岩体用混凝土取代,或者说是将隧道相邻的边墙连接成一个整体,形成双洞拱墙相连的一种结构形式。一般只适用于长度不超过5

6、00米的短隧道。【隧道洞门的作用、结构类型及其适用条件。作用:减少洞口土石方开挖量,稳定边坡,引离地表流水,装饰洞口。结构类型:①洞口环框:当洞口石质为坚锁而稳立的I级围岩,地形陡峻而又无法排水要求时,可以设置一种不承载的简单洞口环框。②端墙式洞门:适用于地形开阔,岩质基本稳定的1~111级围岩地区,支护洞口仰坡,并将仰坡水流汇集排出。③翼墙式洞门:当洞口地质较差,山体纵向推力较大时,可以在端墙式洞门意外,增加单侧或双侧的翼墙,即翼墙式洞门。④柱式洞门:当地形较陡,地质条件较差,仰坡有下滑的可能性,而又受地形或地质条件限制,不能设置翼墙时,可以在端墙中部设置

7、两个断面较大的柱墩,以增加断墙的稳立性。⑤台阶式洞门:当洞门处于傍山侧坡地区,洞门一侧边坡较髙时,为减小仰坡高度及外漏坡长,可以将端墙一侧顶部改为逐步升级的台阶形式。⑥斜交洞门:当线路方向与地形等高线斜交时,也可将洞门做成与地形等高线一致,使洞门左右可以仍保持近似对称。⑦削竹式洞门:当隧道洞门段有一节较长的明洞衬砌时,由于洞门背后一定范围内是以回填土为主,山体的推滑力不大时地形和对比较对称和不太陡峻,可采用削竹式洞门。[明洞的结构类型及其适用条件。采用最多的是拱式明洞和棚式明洞。拱式明洞:当洞口的地形或地质条件难于用暗挖的方法修建隧道时,唱唱需要修筑拱式明洞

8、来防护。按照它所在的地位可以分为:①路堑式拱形明洞:

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