铁路隧道工程施工作业要点示范卡片

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时间:2019-02-26

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1、洞口开挖作业要点卡片卡片编号:隧101上道工序:技术交底序号工序作业控制要点1准备工作①开挖前,进行施工测量,作原地面记录,结合设计图纸,制定施工方案。②检查边、仰坡以上的山体稳定情况,清除悬石,处理危石,施工期间不间断监测与相应防护。③对设计有加固措施的进行加固处理2截水沟施作①在雨季前及边、仰坡开挖前完成,防止地表水下渗,影响结构安全。②排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求3土石方开挖①自上而下分层开挖、分层防护,不能上下重叠开挖,土方施工中不能用爆破法施工或掏洞取土。当地质条件不良时,采取稳定边坡和仰坡的措施。②洞口石方严禁采用洞室爆破开挖,要采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖采用

2、预留光爆层法或预裂爆破法。③尽量少刷或不刷,争取做到零距离环保进洞,减少植被破坏,保护生态环境。④避开雨季施工4防护①临时防护视工程地质、施工季节、施工手段等情况,采取喷锚、格构网等措施。②永久性防护按设计图施工,并在隧道施工的初期及早完成。③洞口段开挖到隧道底标高后及时施做中心水沟、排水侧沟及出水口下道工序:洞身开挖洞门施工作业要点卡片卡片编号:隧102上道工序:洞口开挖序号工序作业控制要点1测量放样根据洞门型式,按设计要求放出洞门点位和基础开挖轮廓线2基础施工①基坑开挖中做好安全防护,地基承载力必须经试验满足要求。②按设计要求采用浇筑混凝土或砌筑浆砌片石基础,材料质量和结构尺寸符

3、合设计要求3墙身施工①砌筑或灌注混凝土与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压,并保证其位置准确和墙面平顺。②墙身灌注混凝土时杜绝漏浆、跑模。③反滤层、泄水孔、变形缝设置符合设计要求。④砌体砂浆饱满,砌缝整齐、无通缝,沉降缝整齐垂直、上下贯通。⑤洒水养护不得小于7天。⑥混凝土拆模强度必须达到设计强度的70%以上方可拆模,模板拆除时表面及棱角不受损伤4检查梯与名牌施工洞门检查梯及隧道名牌、号标的设置符合设计规定5洞门验收①混凝土表面平整、光洁,石料无缺棱缺角。②名牌、号标安装美观、大方。③表面平整度2m靠尺混凝土5mm,砌体10mm;结构厚度土10mm,泄水孔孔口向下且不能堵塞下道工序

4、:洞身开挖洞身开挖全断面法作业要点卡片卡片编号:隧201上道工序:洞口开挖序号工序作业控制要点1超前预报利用TSP、水平地质钻机等对隧道前方工程水文地质调查,分析研究,调整开挖进尺和钻爆参数2测量放线①放样开挖轮廓及方向点。②每循环开挖断面中线、高程测量放线3爆破开挖①爆破施工人员佩戴安全和劳动防护用品。②凿岩机钻眼时,掏槽眼的眼口间距和深度误差为5cm。周边眼的间距误差为5cm,眼底不超出开挖轮廓线15cm.③严禁在残眼处再次钻眼。④炸药领取、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。⑤爆破时,必须统一指挥。4通风爆破后及时通风,在整个施工过程中,作业环境符合职业健康及安全标准5

5、初喷排危后立即初喷2~4cm混凝土,封闭围岩6出渣专人调度指挥防止安全事故,弃渣满足环保要求7断面检查隧道开挖后测量周边轮廓线,绘制断面图并与设计断面核对:①拱部允许最大超挖值I级围岩20cm、II~IV级围岩25cm,边墙允许平均线性超挖值10cm.②拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖8围岩监测开挖后及时观察,做好围岩量测,指导下道工序施工下道工序:支护爆破钻孔作业要点卡片卡片编号:隧202上道工序:初支序号工序作业控制要点1准备①查看围岩、渗水等情况,清理掌子面上的浮石和破碎层。②检查凿岩机、支架的完整性和转动情况,加注必要的润滑油。③检查风、水路是否畅通,各连接接头是否牢固2布孔

6、根据放线点勾画出整个隧道的轮廓,对各个炮孔的位置进行标记3钻孔①炮眼位置要事先捣平才许开钻,防止打滑或炮眼移位。②周边孔一定要有丰富经验的老钻工司钻。③开孔时如确实有困难,可以适当调整,调整范围不超过5倍的炮孔直径。④底板孔下部钻完后立即用木棍、纸团或编织物将其填塞。⑤不能打干眼,操作时先开水,后开风,停钻时先关风,后关水。开眼时先低速运转,待钻进一定深度后再全速钻进。⑥钻孔中发现不正常声音,排粉出水不正常时,应停机检查,找出原因并消除后,才能继续钻进。⑦不能再残眼处、裂缝处钻孔4验孔钻孔完毕后,按炮眼图进行检查并做记录,掏槽孔孔口间距误差和眼底间距误差不大于5cm;辅助孔孔口排距、

7、行距误差不大于10cm;周边孔孔口位置误差不大于5cm,对不符合要求的炮孔重钻下道工序:装药爆破装药作业要点卡片卡片编号:隧203上道工序:钻孔序号工序作业控制要点1准备①清理场地,检查爆破工作面是否稳定、附近的支护是否牢固。②查看领用的炸药品种、数量、雷管段别及各段数量、质量。③准备装药用的炮棍、梯子、炮泥、连接线和胶布等。④起爆体在洞外加工制作。⑤装药与填塞由爆破员持证操作2吹孔用带有阀门专用吹管插入孔内,利用高压风将杂物吹出。刚打好的炮孔由于热度过高

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