《氮压机试车方案》doc版

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1、1．机组试运说明1．1试运目的机组试运是对该机组及辅助设备的设计质量、制造质量和安装质量的一次综合性考核，为装置的安全、稳定生产创造一个良好的条件。1．2试运工作的要求氮压机是青岛石油化工厂60万吨/年催化柴油加氢精制及氢提浓装置重要设备之一。为实现机组开车一次成功，要求开车前，各单位（包括建设单位、监理单位、施工单位、制造厂家）和各专业（包括钳工、仪表、管工、电气等）相互配合，密切合作，做到统一指挥，各尽其责。1．3试运必须具备的条件⑴主机及附属设备的安装工作全部结束，施工记录齐全，并经确认签字。⑵基础的抹面工作结束。⑶压缩机主要螺纹连接部件的检查，确认达到设计要求，并核准其止退机构有效。⑷

2、盘车数转应灵活无阻滞现象。⑸与试车有关的工艺管道及设备已具备使用条件。⑹与试车有关的水、电、气、风等公用工程应满足使用条件。⑺压缩机气管路、润滑油管路清洗干净并组装完毕，跑油合格，各点的油压符合设计条件。⑻检查压缩机的油池，按油标指示装足润滑油。⑼再次核准压缩机各汽缸止点间隙。⑽机组各点的报警、联锁系统等仪表安装调试完毕。⑾电机具备开车条件且电机转向正确。7⑿联合成立试车组织机构，且分工明确。1．4机组试车步骤和时间⑴试车步骤电机空转机组空负荷试车负荷试车⑵试车时间电机空转：2小时空负荷试车：0.5小时负荷试车：4小时2．编制依据2．1《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）HGJ203

3、-832．2《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ204-832．3《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-832．4随机技术文件和图纸3．试车的准备工作及试车前的检查3．1试车准备工作3．1．1各专业的试运工具及检测仪器等应准备齐全。3．1．2试车前应对设备周围进行清洁，做到无任何多余的障碍物。3．1．3备好通讯联络工具。3．1．4试车记录表格准备齐全。3．2检查工作3．2．1检查主机及附属设备的安装质量是否符合设计要求，施工记录应准备齐全。73．2．2主机入口管线，润滑油管线以及水、气、油管线安装应符合各施工图要求，所有管线上的阀门应安装正确且开闭灵活。3．2．3主机入口设置的管道

4、必须清扫干净。3．2．4检查所有仪表显示，控制系统及安全保护联锁等设备，应做到动作灵敏可靠，数据准确，全部调校模拟试验完毕且合格。3．2．5检查水、电、气、油是否供应正常。4．机组试运的有关数据介质：空气各项参数如表所示：级数Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级进气压力MPa常压0．240．561．12排气压力MPa0．240．561．122．20进气温度℃20404040排气温度℃144135138130轴功率KW110压缩机转数485r/min电机转数500r/min5．机组的试运转5．1电机空负荷试车5．1．1点动电机，检查转向及有无异常声响等情况。5．1．2启动电机连续运行2小时，检查电机电流、电压、振动

5、、温度值。5．2油系统的开车调试75．2．1开动辅助油泵，观察油路是否畅通，调节油压保证供油压力。5．2．2检查润滑油温度，油温是否正常。5．3机组空负荷试车5．3．1操作程序⑴拆下压缩机系统中的进气管，同时拆下吸气阀和排气阀。⑵打开总进水管阀门，调整各冷却支管水的流量，并通过视水器，观察各水路水流是否畅通，调节油压保证供油压力。⑶压缩机盘车数转确认运动部件无不正常现象。⑷启动压缩机投入无载运转，无不正常现象运转半小时即可。5．3．2空载运转的检查⑴空载停机后，应立即打开机身、滑道盖板，用接触试温度计检查，主轴承、连杆大小头轴承温度不允许温度到65℃，用高粘度油时（N150）其轴承温度不得超过

6、75℃。⑵检查填料温度，通过填料法兰表面用接触式温度计测量其温度不应超过100℃。5．4压缩机负荷试运转在压缩机正式投入工艺流程运转前要以空气做压缩机负荷运转，负荷运转时间不少于4小时。压缩机的管路吹洗工作可用空气进行。吹洗时，分段进行吹洗，吹洗压力为0.15-0.2Mpa7,吹洗时出口放置白布，以便检查脏物，直到吹净为止，方可连通进行下一段进行吹洗。吹扫过程中要不断敲打管线，以便把管中的氧化物和焊渣震下来，吹扫时间不限，吹净为止，吹扫完毕后，全面检查机组气、水、油管路，拆下全部气阀清洗干净并清除缺陷，为压缩机负荷运转做好准备。5．4．1压缩机空气负荷试运程序⑴打开总进水阀门，调整各冷却水流量

7、，观察各回水是否畅通。⑵开动辅助油泵对运动机构进行预润滑，观察油路是否畅通，指示仪表是否正常。⑶关闭排气管路上的截止阀，打开放空阀。⑷启动压缩机，无不正常现象后，即可逐步关小压缩机放空阀，使压缩机缓慢升压达到压缩机负荷试运所规定的压力。⑸压缩机空气负荷试运时间为4小时。5．4．2压缩机负荷试运的检查⑴检查电机运转是否正常。⑵检查压缩机各部位运转是否正常。⑶控制冷却水量，检查各冷却点的回水温度。⑷检