日本刑法危险驾驶伤罪论述 .doc

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1、日本刑法危险驾驶伤罪论述　　一、日本的危险驾驶致死伤罪概览　　立法背景与修改沿革　　日本现行《刑法》第２０８条之２规定的危险驾驶致死伤罪是２００１年１１月日本修改《刑法》时新增加的犯罪。在修改之前，对于驾驶机动车发生事故致人死伤的行为，一般是按照《刑法》第２１１条规定的业务上过失致死伤罪来定罪处罚。日本之所以于２００１年增设危险驾驶致死伤罪，主要是基于以下几个方面的原因：第一是当时日本重大、恶性交通事故呈现多发态势，社会舆论要求完善立法以进一步严惩交通犯罪行为。日本是汽车大国，特别是进入２０世纪８０年代后，私人及家庭用机动车保有量迅速增长，同时也带来了交通事故的频繁发生

2、。据日本警察厅交通局统计，１９８０年日本全国发生交通事故４７６６７７起，其中死亡８７６０人，受伤５９８７１９人；而到了２０００年，日本全国发生交通事故９３１９３４起，其中死亡９０６６人，受伤１１５５６９７人。①日本刑法危险驾驶伤罪论述　　一、日本的危险驾驶致死伤罪概览　　立法背景与修改沿革　　日本现行《刑法》第２０８条之２规定的危险驾驶致死伤罪是２００１年１１月日本修改《刑法》时新增加的犯罪。在修改之前，对于驾驶机动车发生事故致人死伤的行为，一般是按照《刑法》第２１１条规定的业务上过失致死伤罪来定罪处罚。日本之所以于２００１年增设危险驾驶致死伤罪，主要是基于以下几个方面

3、的原因：第一是当时日本重大、恶性交通事故呈现多发态势，社会舆论要求完善立法以进一步严惩交通犯罪行为。日本是汽车大国，特别是进入２０世纪８０年代后，私人及家庭用机动车保有量迅速增长，同时也带来了交通事故的频繁发生。据日本警察厅交通局统计，１９８０年日本全国发生交通事故４７６６７７起，其中死亡８７６０人，受伤５９８７１９人；而到了２０００年，日本全国发生交通事故９３１９３４起，其中死亡９０６６人，受伤１１５５６９７人。①日本刑法危险驾驶伤罪论述　　一、日本的危险驾驶致死伤罪概览　　立法背景与修改沿革　　日本现行《刑法》第２０８条之２规定的危险驾驶致死伤罪是２００１年１１月日

4、本修改《刑法》时新增加的犯罪。在修改之前，对于驾驶机动车发生事故致人死伤的行为，一般是按照《刑法》第２１１条规定的业务上过失致死伤罪来定罪处罚。日本之所以于２００１年增设危险驾驶致死伤罪，主要是基于以下几个方面的原因：第一是当时日本重大、恶性交通事故呈现多发态势，社会舆论要求完善立法以进一步严惩交通犯罪行为。日本是汽车大国，特别是进入２０世纪８０年代后，私人及家庭用机动车保有量迅速增长，同时也带来了交通事故的频繁发生。据日本警察厅交通局统计，１９８０年日本全国发生交通事故４７６６７７起，其中死亡８７６０人，受伤５９８７１９人；而到了２０００年，日本全国发生交通事故９３１

5、９３４起，其中死亡９０６６人，受伤１１５５６９７人。①日本刑法危险驾驶伤罪论述　　一、日本的危险驾驶致死伤罪概览　　立法背景与修改沿革　　日本现行《刑法》第２０８条之２规定的危险驾驶致死伤罪是２００１年１１月日本修改《刑法》时新增加的犯罪。在修改之前，对于驾驶机动车发生事故致人死伤的行为，一般是按照《刑法》第２１１条规定的业务上过失致死伤罪来定罪处罚。日本之所以于２００１年增设危险驾驶致死伤罪，主要是基于以下几个方面的原因：第一是当时日本重大、恶性交通事故呈现多发态势，社会舆论要求完善立法以进一步严惩交通犯罪行为。日本是汽车大国，特别是进入２０世纪８０年代后，私人及家庭

6、用机动车保有量迅速增长，同时也带来了交通事故的频繁发生。据日本警察厅交通局统计，１９８０年日本全国发生交通事故４７６６７７起，其中死亡８７６０人，受伤５９８７１９人；而到了２０００年，日本全国发生交通事故９３１９３４起，其中死亡９０６６人，受伤１１５５６９７人。①日本刑法危险驾驶伤罪论述　　一、日本的危险驾驶致死伤罪概览　　立法背景与修改沿革　　日本现行《刑法》第２０８条之２规定的危险驾驶致死伤罪是２００１年１１月日本修改《刑法》时新增加的犯罪。在修改之前，对于驾驶机动车发生事故致人死伤的行为，一般是按照《刑法》第２１１条规定的业务上过失致死伤罪来定罪处罚。日本之所以于

7、２００１年增设危险驾驶致死伤罪，主要是基于以下几个方面的原因：第一是当时日本重大、恶性交通事故呈现多发态势，社会舆论要求完善立法以进一步严惩交通犯罪行为。日本是汽车大国，特别是进入２０世纪８０年代后，私人及家庭用机动车保有量迅速增长，同时也带来了交通事故的频繁发生。据日本警察厅交通局统计，１９８０年日本全国发生交通事故４７６６７７起，其中死亡８７６０人，受伤５９８７１９人；而到了２０００年，日本全国发生交通事故９３１９３４起，其中死亡９０６６人，受伤１１５５６９７人。①由此可见交通事故发展态势的严重性。之所以出现这一严重局面，很大程度上需