粉末冶金多孔材料性能研究

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划粉末冶金多孔材料性能研究　　专业班级：材料化学0601班姓名学号：宋琪21号指导老师：何轶伦时间：XX年12月7日　　大型综合实验报告　　目录　　第一部分粉末冶金的现状及发展趋势综述??3　　第二部分实验部分???????????6　　第三部分心得体会????????????13　　参考文献?????????????????14　　粉末冶金的现状及发展趋势综述　　1、前言　　粉末冶金是制取金属或用金属粉末作为原料，经过成形和烧结

2、，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。近些年来,由于一些新技术的兴起,如机械合金化、粉末注射成形、温压成形、喷射成形、微波烧结、放电等离子烧结、自蔓延高温合成、烧结硬化等,使得粉末冶金材料和技术得到了各国的普遍重视,其应用也越来越广泛。目前,粉末冶金技术正向着高致密化、高性能化、集成化和低成本等方向发展。下面着重阐述世界粉末冶金的发展现状及趋势。　　2.粉末冶金特点目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保

3、新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等，是一种少无切削工艺。　　粉末冶金技术可以最大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料具有重要的作用。　　可以制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱和固溶体等一系列高性能非平衡材料，这些材

4、料具有优异的电学、磁学、光学和力学性能。　　可以容易地实现多种类型的复合，充分发挥各组元材料各自的特性，是一种低成本生产高性能金属基和陶瓷复合材料的工艺技术。　　可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料，多孔分离膜材料、高性能结构陶瓷磨具和功能陶瓷材料等。　　可以实现净近形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源消耗。　　可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。　　3.粉末冶金的生产过程目的-通过该培训员工可对保安行

5、业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　生产粉末。粉末的生产过程包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。为改善粉末的成型性和可塑性通常加入汽油、橡胶或石蜡等增塑剂。　　[1]压制成型。粉末在500~600MPa压力下，压成所需形状。　　烧结。在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化，烧结时至少有一种元素仍处于固态。烧结过程中粉末颗粒间通过扩散、再结晶、熔焊、化合、

6、溶解等一系列的物理化学过程，成为具有一定孔隙度的冶金产品。　　后处理。一般情况下，烧结好的制件可直接使用。但对于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件还要进行烧结后处理。后处理包括精压、滚压、挤压、淬火、表面淬火、浸油、及熔渗等。　　4.世界粉末冶金的发展现状　　XX年全球粉末货运总量约为88万吨，其中美国占51%，欧洲18%，日本13%，其它国家和地区18%。铁粉占整个粉末总量的90%以上。从XX年起，世界铁粉市场持续增长，4年时间增加了近20%。现粉末冶金机械零件生产企业，西欧约100家[1]，北美约140家[2](含内制厂3

7、0家)，日本约45家[3]。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　汽车行业仍然是粉末冶金工业发展的最大动力和最大用户。现状汽车上使用的粉末冶金零部件日趋增多，它可分为两类，一类是只能用粉末冶金法，而不能用其他方法制造的，如含油轴承、摩擦零件、多孔性金属制品、硬质合金及难熔　　金属制品等；另一类是烧结机械结构零件，虽可用铸造、锻造、冲压、机

8、械加工等传统工艺制造，但采用粉末冶金法制造比较经济合理。[4]北美平均每辆汽车粉末冶金零件用量最高，为公斤，欧洲平均为9公斤，日本平均为8公斤。尽竹我国的汽车产量居世界第4位，但汽车行业对粉末