超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用

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1、超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用邬洁河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处郑州450000摘要：快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是一种快速、及时的预防性养护措施，具有抗滑、耐磨、降噪、排水等优良的路用性能，确保路面行驶安全，特别适合于路面结构良好的高速公路的预防性养护。本文对超薄磨耗层技术的特点、材料要求、施工要求、质量控制与验收等方面进行了阐述，对该技术在高速公路养护施工与应用具有指导意义。关键词：超薄磨耗层技术；高速公路养护；质量控制；验收1超薄磨耗层技术简介快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是将15~25m

2、m厚的断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上，使用专用的同步摊铺设备进行施工，使粘结层特种改性乳化沥青喷洒与改性热沥青混合料摊铺同时进行，经压路机压实后一次成型。该技术在澳大利亚、南非、美国及欧洲等国家和地区被广泛应；自从2002年在中国广东省第一次试验并取得成功后，已在国内多条高速公路、市政道路及其桥面得到了很好的应用；至2007年底，该技术已在中国铺筑了约320万平方米。超薄磨耗层技术是一种延长路面使用寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性(包括提高抗滑与排水)、减小噪音、增加路面强度等路面功能的

3、有效措施。具有如下优点：(1)快速、及时养护。施工机械要求相对简单；施工时摊铺速度快(15~25m/min，较普通摊铺机提高了5~8倍)，施工结束后30分钟即可开放交通。(2)预防性养护。特厚的改性乳化沥青封层能有效的封闭路面裂缝，对路面裂缝的防治效果好；能延缓反射裂缝的发展，大面积减少路面破损率。(3)路用性能优良。断级配混合料结构的超薄磨耗层在短时间内能迅速提高路面摩擦系数、抗滑性能和防水功能，具有抗滑、耐磨、降噪、排水等优良的路用性能。可以确保路面行驶安全，减少雨天行车水雾。(4)施工成本低。从改善路面使用性能方面而言，按

4、照正常的设计寿命8~10年计算，性价比优于传统的路面铣刨摊铺及路面微表处的养护手段。从其特点与路面养护方面看，超薄磨耗层技术是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级路面解决方案。主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道路的表面磨耗层、桥面防水施工、新建路面的下封层、罩面工程下封层等；特别适合于路面结构良好的高速公路的预防性养护。可以解决如下路面问题：(1)各等级公路旧沥青面层破损率较高，基层相对稳定的路段加铺防水磨耗层；或者路面出现轻微到中等病害，需要经济有效的养护，以改善路用性

5、能，延长使用寿命。(2)路面光滑，摩擦系数不够或路面纹理深度不足，需要改善行驶质量。(3)路面出现轻度裂缝，轻微剥落等情况，需校正表面缺陷。(4)行驶过程中路面噪音过大，需要减少路面摩擦轮胎的噪音。(5)路表面横向排水不畅，需要改善表面排水等。2超薄磨耗层技术的材料要求2.1沥青粘结料(NovaBinder)NovaBinder采用SBS改性剂，满足表2-1的主要技术要求；其性能应满足同步施工型超薄磨耗层(NovaChip)系统整体设计要求，以实现系统的路用性能。表2-1沥青粘结料的技术性能要求试验方法规范针入度，25℃，100

6、g，5s，0.1mmASTMD5T0604-200050min软化点TR&B，℃ASTMD36T0606-200070min密度15℃，g/cm3ASTMD70T0603-1993实测延度5℃，5cm/min，cmASTMD-113T0605-199320min4Bh离析，℃ASTMD5976T0661-20002max旋转粘度135℃，Pa.sASTMD4402T0625-20003max测力延度比4℃，5cm/min，%ASTMD2260.3min弹力恢复25℃，%ASTMD6084-97T0662-200070min旋转薄

7、膜加热试验残留物163℃，75min质量损失%ASTMD2872T0610-19931.0max针入度比%ASTMD5T0604-200060min延度5℃，5cm/min，cmASTMD-113T0605-199315min2.2聚合物改性乳化沥青(NovaBond)NovaBond的性能也要满足NovaChip系统整体设计要求，以实现系统的路用性能；同时必须满足表2-2的技术性能要求。表2-2聚合物改性乳化沥青技术性能要求试验试验方法规范塞波特粘度试验25℃，sASTMD244T0623-199320~100储藏稳定性试验2

8、4h，%ASTMD244T0656-19931.0max筛上剩余量试验1%ASTMD244T0652-19930.05max蒸馏固含量试验2%ASTMD24463.0min蒸馏后石油馏分%ASTMD2442.0max破乳速度35ml，0.02N，CaCl2AST