打造一流物流服务供应链

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1、打造一流物流服务供应链报告人：洪水坤日期：2009年10月23日金融危机时期物流业的现状打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心诚通集团打造物流服务供应链的实践内容：金融危机中断了物流业快速增长势头各物流细分行业经济效益明显下滑或发展趋缓部分物流企业面临生存压力或退出市场危机要求国内物流业加快产业升级一、金融危机时期物流业的现状一、金融危机时期物流业的现状金融危机中断了物流业快速增长势头经济危机前：物流产业发展呈现良好势头。目前国家各项经济景气指数指标逐渐企稳回暖，但我国物流业所承受的这次金融风暴所带来的严峻考验仍将持续。一、金融危机时期物流业的现状各物流细分行业经济效益明显下滑或发展趋缓运

2、输业:公路运输方面，因货量减少，运力相对过剩，运价大幅下降。航空运输方面，国航等三大中央企业2008年共出现282亿元经营亏损。今年1-8月实现营业收入同比仍下降6.4%。水运方面，今年1-8月，水运中央企业收入效益深度下滑，完成货运总量同比下降9.1%，相当于全年预算的65%，营业收入同比下降38.9%，实现全年预算的61.5%；累计亏损30亿元，同比减利453.6亿元。仓储业：业务收入下降幅度较大，造成部分企业亏损，甚至无力支付规费和人工、税收成本。各种案件增多。包括盗抢货物、串谋诈骗、虚假仓单、伪造提单、违约、毁约、弃单等。质押监管业务风险增大。一、金融危机时期物流业的现状货代业:整个外

3、贸行业遭遇寒冬，直接影响国际货代业。各企业业务量下降、资金紧张、风险增大、利润下降甚至出现亏损。信息业：金融危机使得IT服务与产品提供商的价格作出下调，但对很多物流企业业绩影响也很大，使得这些企业IT投资降低或者放慢步伐。一、金融危机时期物流业的现状部分物流企业面临生存压力或退出市场现状：95%为中小企业，物流系统效率低，物流成本高，基础设施配套性、兼容性差，物流技术装备水平低。直接体现：2008年第四季度开始，几乎所有运输物流的相关领域出现了降价风潮。物流企业普遍遭遇市场销售萎缩、业务减少、成本升高、利润大幅下降，甚至出现亏损的局面，有的已退出市场。一、金融危机时期物流业的现状危机要求国内物

4、流加快产业升级宏观经济困境外资巨头侵入金融危机使其押宝中国，凭借资金和技术优势加快网络布局，抢占核心城市和高端市场，同时采取逆势大幅降价抢占份额物流企业之间竞争日益加剧该如何应对？采取措施：强化企业内部管理及发展理念打造企业核心竞争能力吸纳人才和发挥作用企业创新实践和物流管理信息化目的：缩短与发达国家物流差距是实施产业结构调整、优化、升级的机会二、打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心此次金融危机冲击最重的是提供基本物流服务，附加值以及技术含量低的物流企业，加快物流产业升级已迫在眉睫。物流服务供应链本质上是物流服务能力供给链，以物流服务集成商为核心，为产品供应链提供仓储、运输、装卸、剪切、

5、加工、配送、货代、金融、咨询等集成化物流服务，可以自身提供，也可以组织整合物流资源，各成员基于能力的分工与合作实现关系协同，弥补自身运营能力的不足，避免资源过剩并实现共赢。为实现物流企业的产业升级，在国家层面和企业层面都应引起一些必要的思考。当前，在物流组织方面，政府各部门并没有完全形成合力，部门分割、垄断，管理费用太高，市场化不足，地区封锁的现象依然突出，尚未建立公正、公平、公开的物流竞争市场。要形成可控与自由运作的现代物流机制，在组织各部门协调合作方面，政府大有可为，采取相应政策和组织手段将有利于物流服务供应链的建立。服务的集成化服务的科技化服务的增值化服务的绿色化二、打造现代物流服务供应

6、链是物流产业升级的核心二、打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心服务的集成化以物流资源的优化整合为手段，实现多功能一体化运作和一站式服务供应商、生产商、分销商、直到最终用户连成一个整体的运作模式综合物流通过集成各物流功能，以产品供应链为导向，提供物流服务供应链，双链交融实现服务从采购延伸到生产、销售，经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送等一系列物流环节直至用户手中促进物流系统向跨部门、跨行业、跨区域的社会系统转变。二、打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心服务的科技化资源整合一体化运作一站式服务效率的提高能离开吗？信息网络技术的发明与普及提供更为方便、可靠、快捷的物流服务提供商品的供求

7、信息为商品交易提供信息平台，促进交易的便捷和公平市场的支持较高的管理水平先进技术手段二、打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心服务的增值化在市场中，竞争是永恒的。竞争要求企业在成本一定的条件下，为客户创造更大的价值要求：一方面不断提高现有业务的作业效率，另一方面持续创新业务模式，不断提供增值业务，细化物流服务供应链上的每个可以产生社会和经济效益的“点”。通过价值链纵横拓展、物流业务创新、加强客