沥青溷凝土面层施工工法

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1、高寒地区沥青砼路面面层施工工法宋立立中铁十三局第四工程处一、前言沥青砼路面具有表面平整，无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便，且适宜分期修建等优点，因而获得越来越广泛应用。沥青混凝土面层作为沥青路面的一种已成为我国高等级路面的主要型式。由中铁十三局集团第四工程处承建的301国道博克图至牙克石段A标段k187+810.3~k218+000路面工程，全长30.799公里（含长链），除越岭地段3.613公里采用水泥混凝土路面，其余均为沥青混凝土路面，通过此段公路的施工实践及理论分析形成了沥青混凝土

2、面层施工工法。二、工法特点㈠全部机械化施工，流水化作业，提高工程进度。㈡利用此工法施工，通过对关键技术的控制，可控制工程质量。㈢通过对各道工序进行检测，实现预期质量目标。三、适用范围本工法适用于沥青混凝土面层的施工。四、施工工艺㈠工艺流程见下页工艺流程图㈡关键技术1、原材料检验及应用2、混合料配合比选定3、混合料拌制、运输4、混合料摊铺技术5、混合料压实与接缝处理13工艺流程图原材料选定及试验混合料配合比设计配合比审批备　料细集料覆盖测定混合料中各种料的含量正式拌和运　料控制拌和温度摊铺机摊铺取样作实验初压、振压测混

3、合料的温度振动压路机复压测混合料温度压路机终压验　收设备安装调试混合料质量复检运料覆盖熨平板预热检查压实度试　机测混合料温度13㈢原材料检验及混合料配合比选定原材料实测项目。（见下表）道路石油沥青技术要求标号试验项目A－140针入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)120～160延度(25,5cm/min)不小于(cm)100软化点(环球法)(℃)38~48溶解度(三氯乙烯)不小于(%)99.0蒸发损失实验163,5h质量损失不大于(%)1针入度比不小于(%)60闪点(coc)不小于(℃)230注:当25℃延度

4、达不到100cm时,如15℃延度不小于100cm,也认为是合格的.沥青面层用粗集料质量技术要求指标二级公路石料压碎值不大于(%)30洛杉矶磨耗损失不大于(%)40视密度不小于(t/m3)2.45吸水率不大于(%)3.0对沥青的粘附性不小于3级坚固性不大于(%)根据需要进行细长扁平颗粒含量不大于(%)20水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)1软石含量不大于(%)513面层用细集料及填料质量技术要求种类二级公路指标中砂视密度不小于2.45t/m3;小于0.075mm颗粒含量不大于5%;细度模数Mx3.0~2.3石屑

5、视密度不小于2.45t/m3;小于0.075mm颗粒含量不大于5%矿粉视密度不小于2.45t/m3;含水量不大于1%;亲水系数<1;外观无团粒结块2、混合料配合比选定热拌沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计及生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。⑴目标配合比设计按以下步骤进行：①根据路面设计确定的混合类型选择目标矿料级配。②确定不同规格粒级矿料的配合比。③根据所选混合料类型初步拟定目标沥青用量。④采用若干种不同沥青用量的混合料进行马歇尔实验，以确定最佳沥

6、青用量。通常是以初步拟定的目标沥青用量为中值，级差0.5%，采用5种不同的沥青用量进行实验。⑵生产配合比设计采用间歇式拌和机，烘干的热料经过第二次筛分重新分成3-5个不同粒级的集料，分别进入拌和机内的热料仓，各个热料仓中的集料颗粒组成已不同于冷料仓，因此，需要重新进行矿料配合比计算，以确定各个热料仓集料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量，这一过程为生产配合比设计。⑶生产配合比验证生产配合比验证阶段也是正式铺筑沥青面层之前的试拌试铺阶段，通过试拌试铺，为正式铺筑提供经验和数据。具体流程如下页：13按生产配合比试拌

7、沥青混合料拌和温度拌和时间铺筑试验段机械配合摊铺速度观察和检验混合料现场评定质量马歇尔试验抽提和筛分与标准对照碾压方式、遍数确定矿料配合比和沥青用量㈣工艺操作要点1、施工准备：拌和设备选型及场地布置，施工准备，修筑试验段，2、混合料的拌制、运输⑴材料供给根据配合比所确定的集料比例调整各冷料仓向拌和机供料数量；由于仓口开启的大小和皮带运行速度均直接影响冷料仓供料的多少，在实际生产中，一般均根据集料粗细和所需的比例固定出料口的开启度，通过改变传送皮带的运行速度调整供料的数量。并画出传送皮带运行速度与供料数量的关系曲线，作

8、为调整供料数量时设置皮带运行速度的依据。⑵试拌对间歇式拌和设备，应根据生产配合比的要求确定拌制每盘混合料时各热料仓的出料数量；沥青混合料按生产配合比确定的13工　艺　流　程粒料碎石石屑砂结合料沥青填料矿料加热滚筒振动筛大仓中仓小仓总仓沥青溶池沥青容器每盘需用量拌和缸拌和制作混合料自　卸　卡　车工　　　　　地控制出厂温度抽样试验级配试验选材热油加