浅谈公路工程水泥混凝土强度检测与评定

《浅谈公路工程水泥混凝土强度检测与评定》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、浅谈公路工程水泥混凝土强度检测与评定：水泥混凝土施工的质量程度是公路工程的重点，是公路主体结构安全的关键所在。水泥混凝土路面施工的质量标准是衡量整个建筑工程质量标准的决定因素。本文就公路水泥混凝土路面强度检测试验和评定谈一些看法。　　关键词：混凝土强度检测评定　　Abstract:thequalityofthecementconcreteconstructionlevelisthefocusofthehighainstructureofthehighentconcretepavementconstructionqualitystandardsareameasureoft

2、heentconcretepavementstrengthtestsandassesssomeviem的混凝土构件采用钻芯回弹综合法进行检测。　　（4）对于龄期超过14～1000d范围的混凝土，不能直接采用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）附录A的强度换算表进行换算，应采用同条件试件或钻取混凝土芯样对内焊法的检测结果进行修正。按该规程得出的结构或构件的混凝土强度推定值是指相应于强度换算值总体分布中保证率不低于95%的结构或构件中的混凝土抗压强度值。实际检测中，不能直接将混凝土强度推定值与混凝土设计强度等级的数值做对比。应注意现场混凝土构件的

3、回弹强度推定值往往低于混凝土设计强度等级这一事实，根据检测的目的和实际情况来综合判定结构或构件的混凝土强度情况。　　2、钻芯法　　钻芯法由于代表性好，直观，测试误差小，在国内外得到广泛应用，在使用钻芯法时应注意以下几点。　　（1）芯样尺寸问题。《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（CECS03:88）规定，高度和直径分别为100mm和150mm芯样试件的抗压强度测试值，可直接作为混凝土的强度换算值。但实际检测时，往往用直径小于75mm的小芯样来做抗压试验。有些学者认为直径小于75mm的芯样强度偏低，标准差较大，其强度换算值存在争议，需慎重采用。　　（2）芯样强度值的代表性。

4、芯样虽然是直接从实体结构中钻取，但其强度仍与实际结构存在差异。因为钻取过程本身就是对芯样的一种干扰，累计的损伤会使强度受到削弱。所以芯样强度值也有一定的局限性和近似性，不能完全地反映出结构实体的真正强度。　　（3）用混凝土芯样修正回弹测试值。修正系数法在《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）中明确规定混凝土芯样修正回弹测试值修正系数的方法，但实际修正效果并不好。在对修正系数法，总体修正量法，局部修正量法等三种方法利用实例进行分析，认为局部修正量法效果最好，因为修正应该是芯样强度与其对应的测试区回弹值进行比较，不能用抽样的总体强度进行比较，否则会

5、出现反常现象。