奇瑞功勋车型历史详解

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1、奇瑞功勋车型历史详解      奇瑞功勋车型历史详解——从奇瑞汽车的发展轨迹我们可以看到，从1999年第一款轿车的下线到2003年3月1日，奇瑞第十万辆汽车才下线，奇瑞风云轿车是奇瑞公司发展前期的孤胆英雄。 10年前当普通老百姓被问及自主汽车品牌时，脱口而出的还是带有浓重官场气质“红旗”品牌，而如今消费者的回答却变成了奇瑞汽车。这个成立12年的汽车企业已经成为了自主品牌当然不让的领袖。也被中国老百姓寄予厚望——振兴民族汽车工业的希望，中国自主汽车品牌屹立于世界汽车知名品牌之林的希望。对于大多数消费者来说提起奇瑞最先想到的可能就是奇瑞QQ，我们也搞不清是奇瑞QQ成就了奇瑞品牌，还是奇瑞品牌成就

2、了奇瑞QQ，就像我们搞不清是舒马赫成就了法拉利还是法拉利成就了舒马赫一样。总之奇瑞QQ这款长期时尚小车，在03年以上市并轰动全国，从此名声鹤立。也让中国各个阶级的消费者认识和喜欢上了奇瑞品牌。而在此之前奇瑞品牌一直难以进入时尚消费者的法眼。然而让奇瑞汽车真正生存起来的并非奇瑞QQ，而是奇瑞风云，奇瑞汽车1997年成立（当年公司名为：安徽省汽车零部件有限公司），1999年第一款轿车正式下线，这款轿车便是奇瑞风云，作为奇瑞汽车的第一款车，奇瑞风云8.8万元的售价横扫了当时国内的家庭轿车市场，以时尚的外形和极高的性价比赢得了很多消费者的青睐。如果说，奇瑞风云是奇瑞品牌的立身之本，奇瑞QQ使奇瑞品牌

3、正式进入主流汽车品牌的话，那么奇瑞A3则可以看成是奇瑞品牌正式对抗合资品牌的革命性产品。无论是汽车技术还是造型设计奇瑞A3都标志着奇瑞品牌在技术和设计上的真正独立自主。为了让消费者真正认识并了解奇瑞这个中国的汽车自主品牌，接下来笔者将详细介绍奇瑞汽车的三款功勋车型——奇瑞风云、奇瑞QQ、奇瑞A3并解读其背后的历史。奇瑞风云——奇瑞汽车的“开国”功勋在长达十二年的时间里，风云/旗云系列共累计在国内销售了40多万辆，帮助奇瑞完成了最初的资本积累，可以说是打下了奇瑞汽车的半壁江山的“开国”功勋。奇瑞汽车前身为安徽省汽车零部件有限公司，1997年1月8日注册成立，注册资本为32亿元，1997年3月1

4、8日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年1月，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。奇瑞风云的诞生非常曲折。奇瑞风云的诞生：1996年，为了生产第一款轿车，奇瑞花2500万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线。此后奇瑞公司购买了西亚特的TOLEDO（西亚特作为大众的子公司，这款西亚特TOLEDO也就是西亚特版的大众捷达，其底盘和技术均与捷达一样。）的生产线和图纸。得益于此，当时在国内已经上市多年的捷达在国内建立起来的大大小小的零部件配套商就成为了奇瑞风云生产的福音，采用捷达成熟的供应商体系，奇瑞风云的车身和底盘、变速器（匹配捷达的AQ015五档手动变

5、速器）顺利的组装，加上购买的福特的发动机线生产的1.6LCAC480单点电喷发动机，1999年岁末奇瑞风云得以诞生。当时这款轿车并没有称为奇瑞风云，早期由于没有生产汽车许可证只在安徽芜湖境内销售。2001年在挂靠上汽名下后此款轿车被称为SQR7160，定价8.88万元全国开卖。2002年底，进行了二十多项改进的奇瑞SQR7160随即推出自动档轿车、温馨版、南粤风情、城市经典、加长型多款改进型车以及LPG、CNG、双燃料等清洁轿车等。价格覆盖8万至14万元。2003年3月22日奇瑞SQR7160正式命名为风云系列轿车。风云系列轿车，长×宽×高(mm)：4321×1682×1424；轴距(mm)

6、：2468。悬挂形式为前麦弗逊独立悬挂后拖曳臂半独立悬挂。匹配CAC480发动机，最大功率65KW/5500rpm，128Nm/3000-4000rpm。风云的高级版奇瑞旗云：2003年8月18日奇瑞汽车正式推出奇瑞风云的高级版奇瑞旗云，当时奇瑞旗云仅一款车型售价11.28万元。奇瑞旗云沿用奇瑞风云系列的底盘，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯，格栅、尾灯和保险杠都进行了更换，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感。而最大卖点是其装备了荣获“2002年世界十大最佳发动机”美誉的一款Tritec1.6升16气门高功率发动机。这款发动机同时还装备于宝马MINICOOPER跑车及克莱斯勒P

7、T漫步者等世界知名车型。当时旗云1.6升发动机最大功率85KW/6000rpm，149Nm/4500rpm。即便以现在的标准来衡量也是相当的强劲。变速箱方面则是匹配的美国NVG公司原厂的五档手动变速箱。2004年8月28日奇瑞旗云又推出了旗云CVT无级变速器款车型，售价12.48万元。这款变速器为德国ZF公司原装六档手动自动一体化无极变速器（CVT）。旗云长×宽×高(mm)：4393×1682×1424；轴距