泗河大桥主塔主梁设计特点及施工技术

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1、泗河大桥主塔主梁设计特点及施工技术中铁大桥局集团六公司湖北武汉43010摘要:木文以泗河大桥项目为依托,针对“H”型结构主塔采用液压爬模法施工及“n”型边主梁结构采用支架现浇法施工工艺,分别从设计图纸、施工技术方案等方面,对该项目主桥施工中的主塔及主梁设计特点及施工技术进行阐述。为以后同类工程施工的施工方案提供参考。关键词:“H”形主塔结构;“n”型边主梁结构;液压爬模施工;支架现浇施工。1.项目概况泗河大桥位于泗水县主城北部,连接泗河两岸,路线长677.4m,为城市主干路,是城市重要的景观性市政桥梁。主线桥桥梁全长480m,沿里程增加方向各联梁布

2、置如下:(第一联3&timeS;30m双幅预应力混凝土连续梁)+(第二联51+79+140mH型独塔双索面斜拉桥)+(第三联4×30m双幅预应力混凝土连续梁)。主塔为H型独塔双索面混凝土斜拉桥,主塔墩总高72m(桥面以上)。主梁为“n”型预应力混凝土边主梁结构,桥面标准宽度36.5m(主塔区40.7m)o木桥结构体系为塔梁墩固结体系,主塔主梁均为混凝土结构。主塔下塔柱釆用翻模法施工,混凝土采用天泵放料,中、上塔柱采用液压爬模施工,混凝土釆用塔吊提升吊斗放料;上横梁采用支架法现浇施工,主梁采用钢管桩支架法现浇施工。桥梁立面布置图见图1。2

3、、主塔结构设计特点2.1主塔结构主塔为H形钢筋混凝土结构。塔底高程+86.6米,塔顶高程+174.503米,主塔自承台顶以上塔高87.903米,主梁结构顶面以上高72.0米。为了减小塔柱自由长度,改善塔柱受力性能,增强大桥景观效果,在距塔顶24.6米处设置一曲线形上横梁。上横梁以上部分称为上塔柱,上横梁以下至主梁结构顶面以上称为中塔柱,主梁梁底以下承台以上称为下塔柱。上塔柱高24.6m(上横梁中心高程+149.903m),中塔柱高47.4m,下塔柱高15.903m。独塔双索面共对称布设奋84根斜拉索。主塔纵、横向立面图见图2。6#主塔横桥向两塔肢向

4、内倾斜,斜率为3.5:100;纵桥向主塔不倾斜。塔柱采用空心箱形断面,内设检修通道,主塔上、中塔柱采用单箱单室截面,横桥向宽度3m;纵向变宽,即塔顶处宽6m(不含塔冠),线性增加至主塔桥面处宽8m。标准截面纵桥向壁厚为外侧0.7m,内侧0.8m,横桥向壁厚1.2m。中塔柱塔根2m范围内局部加厚为纵桥向外侧1.05m,内侧0.95m,横桥向2.1m。标准段和加厚段之间设3m变厚段线性过渡。下塔柱空心段同样为箱型截面,下塔柱宽度8m;纵桥向壁厚1.2m,横桥向壁厚1.5m。下塔柱上部与主梁固结采用实体截面,下部承台以上2m范围内同样采用实体截面。实体段

5、与空心段之间设置倒角过渡段,倒角为1.0×2.0m。上、中塔柱为斜拉索锚固区段。拉索锚固区采用鋸齿块构造。塔壁四周布置“井”字形预应力。锚固区预应力采用直径32mm预应力高强精轧螺纹粗钢筋,fpk=930MPa,单端交替张拉。主塔上横梁采用箱型截面,跨中梁高2.5m,支点梁高4.75m(与主塔交接处),从支点至跨中采用圆曲线变化,半径分别为65m和75m,施工吋横梁混凝土一次性整体浇筑。主塔下横梁采用箱型截面,梁高3.8m(路冠处),横桥向长31.5m,顺桥向宽6.0m,采用单箱单室截面,壁厚顶板厚0.5m,底板厚0.8m,腹板厚0.8

6、m,下横梁与主梁0#块一同整体浇筑。主塔纵、横向立面图见图2和主塔塔柱断面图见图3。2.2主塔设计特点(1)主塔结构设汁美观:主塔塔柱向内倾斜,截面渐变,上横梁采用圆曲线变化,结构美观,自身蕴藏着力的紧张感,同吋又孕育着向高空伸展,直向青天的动势。(2)塔柱设计采用空心薄壁结构,大大减少了混凝土用量,结构简洁,达到美观、经济的效果。3主梁结构设计特点3.1主梁结构主梁按里程方向,设置4#墩、5#墩以及7#墩,其中6#为主塔。主梁边跨为4#-6#,共长130m,6#-7#为主梁主跨,长140m,基本跨越涧河主河道。由于主跨与边跨不对称,在边跨侧距4#

7、墩51m处设置一个辅助墩5#,边跨4#-5#为压重段,其截面尺、?较标准截面有所增加,主梁截面见图4。主梁为“n”型预应力混凝土边主梁结构,边主梁之间采用混凝土横梁连接,标准段横梁宽0.3m,纵向间距6m,压重段横梁宽0.5m,纵向间距4.9m。桥面标准宽度36.5m(主塔区40.7m),桥梁对称中心线处梁高3米,边主梁中线处梁高2.73米,边主梁外缘相距29.1米,内缘根据结构受力和构造需要成折线形变化。主梁于塔根两侧各14m范围内截面加高,桥梁对称中心线处梁高由3m变化至3.8m。桥面铺装采用4cm改性浙青玛蹄脂碎石+6cm改性浙青混凝,结构设

8、计沉稳,3.2主梁设计特点“n”型边主梁结构:主梁设计采用“n”型边主梁+横梁的方式,其跨度大,桥面宽度大,边主梁结构刚度

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