李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案

李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案

ID:22602006

大小:553.00 KB

页数:56页

时间:2018-10-30

李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案_第1页
李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案_第2页
李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案_第3页
李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案_第4页
李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案_第5页
资源描述:

《李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、DK495+280.031李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案目录1编制依据12编制范围13工程概况13.1工程简介13.2连续箱梁建筑材料23.3主要工程数量33.4施工重点及难点44施工组织安排54.1施工管理组织机构54.2施工场地布置74.3施工计划安排74.3.1整体施工计划安排74.3.2具体施工计划安排74.4主要劳动力配备74.5主要施工机械设备85连续梁施工技术措施及工艺流程85.10#梁段施工85.1.1支架搭设95.1.2临时固结支座95.1.3永久支座安装105

2、.1.4模板安装105.1.5支架预压115.1.6钢筋加工安装125.1.7预应力安装135.1.8浇筑混凝土及养护155.1.9预应力张拉、压浆175.2防护棚施工185.3挂篮设计、安装、试验、行走、锁定195.3.1挂蓝设计195.3.2挂蓝安装205.3.3挂蓝试验205.3.4挂蓝锁定215.4悬浇段施工215.5边孔直线段施工235.6合拢段施工24中铁二十五局集团公司54DK495+280.031李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案5.7桥面系及其他266施工工艺流程2

3、67主要工序施工技术控制297.10#梁段混凝土浇筑297.2悬臂段混凝土施工控制297.3挂蓝施工安全控制307.4T构线型控制337.5合拢段施工控制技术措施368工期保证措施369质量保证措施379.1质量保证措施379.1.1钢筋质量保证措施379.1.2混凝土质量保证措施389.1.3悬臂梁施工质量保证措施399.1.4预应力筋的加工和张拉质量保证措施399.2质量保证体系409.2.1质量管理组织机构409.2.2质量保证体系框图4110安全保证措施4410.1安全保证措施4410.2

4、安全保证体系4610.3事故应急救援预案4810.3.1人身伤亡应急预案4810.3.2铁路安全事故应急预案5011文明施工、环保措施5311.1文明施工措施5311.2环境保护措施5312连续梁施工平面布置图5413连续梁施工进度计划横道图54140#块支架方案图5415边孔直线段支架方案图5416连续梁挂蓝施工图5417连续梁施工顺序图5418防护棚施工防护方案54中铁二十五局集团公司54DK495+280.031李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案1编制依据①根据2009年4月铁

5、四院设计的48+2×80+48m有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)施工图纸。②根据铁道部现行的验收标准:《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规范》铁建设函【2005】285号。以及上级技术部门所提出的技术要求等。③铁道部门已推行成熟的施工方法。④我公司从事类似铁路工程中所积累的施工经验、施工工法等技术成果,及

6、我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况,公司三标一体管理体系的要求。⑤其它有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出的技术要求等。2编制范围新建厦深铁路XSGZQ-12标DK495+280.031李朗特大桥9~13#墩(48+2×80+48)m连续梁悬浇施工及桥面附属工程。3工程概况3.1工程简介新建厦深铁路XSGZQ-12标DK495+280.031李朗特大桥在主墩10~11#墩跨越广深ⅠⅡⅢ线,在主墩11~12#墩跨越下李南路。设计采用48+80+80+48m连续梁结构,与广深ⅠⅡⅢ线

7、斜交51.3°,与下李南路斜交为46°。具体立交情况如下:中铁二十五局集团公司54DK495+280.031李朗特大桥48+80+80+48m连续梁施工方案种类交叉里程既有里程交叉角度梁底净高(m)备注广深Ⅰ线DK494+789.068K134+10051.3°18.0广深Ⅱ线DK494+782.278K134+10051.3°18.0广深Ⅲ线DK494+775.488K134+10051.3°18.0下李南路DK494+842.51346°15.0本桥为双线桥,线间距为4.6m,设计速度200k

8、m/h,位于i=16.8‰坡道、半径R=3500m的曲线上。主梁为预应力混凝土结构,采用单箱单室变高度箱型截面,跨中及边支点处梁高3.8m,中支点处梁高6.4m,梁底按圆曲线变化。箱梁顶宽12.2m,顶板厚0.34m,中支点和边支点处局部顶板厚0.69m,箱梁底宽6.4m,底板厚度0.50~1.0m;箱梁采用直腹板,腹板厚度0.50~1.0m,箱梁共设7个横隔板,边支点横隔板厚1.4m,中支点横隔板厚2.5m,中跨中横隔板厚1.0m,各横隔板均设进人孔。主梁共分69个梁段,中支点0

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。