对火车快餐价格的经济学分析

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1、对火车快餐价格的经济学分析年级:大二学号:2111802099姓名:周笑专业:国际经济与贸易专业指导老师:周琳二零壹叁年5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregional

2、positionandachieve摘要：本文利用微观经济学的供给需求理论、均衡价格理论和价格弹性理论等知识，对火车快餐价格高于日常快餐价格几倍的问题进行分析，并提出相应建议。关键词：火车快餐价格；供给需求理论；价格均衡理论；价格弹性理论5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,mult

3、i-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve论文背景和意义火车是人们长途旅行最常用的交通工具之一，它为不同的消费群体提供不同档次的服务，制定不同的价格，例如提供软卧、硬卧、硬座服务等，因此火车一直是运送长途旅客最多的交通工具。火车旅行有很多的优点，如票价比较合理，运送速度较快，安全度较高，运输量大等，但火车也有明显的缺点，如普通客运车停靠站多、运行慢，火车车厢较拥挤、特别是春节前后，火车买票难等。其中火车快餐价格较

4、高也是旅客们经常遇到的一个难题。那么目前国内外火车快餐的状况是怎么样的呢？据资料显示，我国现运行着动车组、特快、快速、普通等不同速度级别的旅客列车，其中，特快、快速、普通旅客列车的供餐方式基本以加挂餐车、现场制作为主。而动车组列车则采用了航空式配餐的供应方式，引进了专业化餐饮企业和名优食品及饮品。除此之外，部分还运行着一些配挂酒吧餐车的旅客列车，提供移动式正餐、餐车点餐、特殊餐、休闲茶点和特别叫餐等全程餐饮服务项目。而在国外铁路列车上，除了餐车供应外，还有盒式套餐、自助餐、酒吧餐和航空餐等形式，具有严格的生产卫生标准，配套

5、整洁的餐具，合理的营养搭配，规范的送餐服务，合理统一的价格等。简化了列车上的操作，节省了工作人员。西方铁路餐饮正表现出以下趋势：口味多样；食用便捷；食物新鲜、卫生、安全；就餐时间自由。众所周知，在乘坐火车上学、出差、旅游时，我们经常要为火车上的快餐支付日常生活中快餐价格的两倍甚至更多的钱，这也导致旅客都会携带便携食品乘坐火车，显然，这已经成为铁路客运一道独特的风景。是什么导致火车快餐价格如此之高呢？我们可以从西方经济学理论来解释这一现象。理论意义(1)本文对火车快餐价格的研究成果进行梳理分析。(2)本文侧重于对影响火车快餐

6、价格的因素的分析，提出相对应的策略，望对火车快餐的定价提供一定借鉴作用。实践意义本文提出合理并有效的建议，希望能给予相关部门改进快餐服务提供一些参考价值。论文主要方法（一）理论研究——文献研究和理论分析查阅国内外学者们对于供给需求理论、价格均衡理论、价格弹性理论的资料，掌握这些经济学理论前沿的一些研究进展和成果，重点建立快餐的定价数学模型。通过大量的文献分析为本文研究作了理论的铺垫，结合国内外的微观经济学理论，以利于提出相应的快餐定价的策略。（二）实证案例分析为了对快餐定价策略的有效性进行验证，本文通过建立数学模型的方法进

7、行进一步的分析。论文主要内容我们知道，火车是公共交通工具，除营利的目的以外，它也有公共服务的性质，我们暂且把火车运营的垄断等因素不考虑在内，只将快餐本身作为一种商品来分析，那么火车快餐价格的制定主要受供求理论的影响。人们是离不开吃饭的，因此如果以市场价格来供应，那么快餐的需求量会相当庞大，而车厢容量有限，沿途供给的快餐也是有限的，这会造成火车快餐的供不应求，5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,

8、establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve为了保持供求平衡，火车相关部