毕业设计：35m预应力简支梁桥设计

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1、35m预应力简支梁桥毕业设计道路等级：城市快速路荷载：城市——A级桥道宽：独立桥宽道路纵断面图，桥位平面图，桥道标高材料：钢材Ⅰ，Ⅱ级，混凝土30-50级，支座用橡胶板式支座选用预应力简支梁桥（一跨）桥梁跨径及桥宽:标准跨径：（墩中心距离）主梁全长：34.96m计算跨径：34m桥面净空：7m+2×1.5m设计荷载:公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2，结构重要性系数每侧的栏杆及人行道构件重量的作用力为2.5KN/m。……主梁截面细部尺寸T梁翼板的厚度主要取决于桥面承受车轮局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的强度要求。本设计预制T梁的翼板厚度取用150

2、mm，翼板根部加宽道210mm以抵抗翼缘根部较大的弯矩。预应力混凝土梁中腹板内主拉力较小，腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定，同时从小腹板本身的稳定性出发，腹板厚度不宜小于其高度的1/15，本设计腹板厚度取180mm。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定，设计实践表明，马蹄面积占截面积占截面总面积的10%-20%为合适本设计考虑了主梁需要配置的钢束的需要，同时还根据《公预规》9.4.9条对钢束净距及预留管道的构造要求，初拟马蹄宽度400mm，高度290mm，马蹄与腹板交接处作三角过渡，高度110mm，以减小局部应力。……在荷载作用处的主梁弯矩横向分布，当该处有横隔

3、梁时比较均匀，否则直接在荷载作用下的主梁弯矩很大。为减小队主梁设计起主要控制作用的跨中弯矩，在跨中设置一道横隔梁。本设计在桥跨中点，支点，及其他几处设横隔梁……内容包括：工程概述方案比选桥梁设计资料及上部构造布置主梁作用效应计算预应力钢束估算、布置钢束预应力损失计算截面承载力验算抗裂验算应力计算变形验算局部承压计算横隔梁计算行车道板计算方案一第一章工程概述51.1设计题目51.2设计资料51．3桥梁设计的基本要求51.3.1使用上的要求：51.3.2经济上的要求：51.3.3结构和尺寸上的要求：51.3.4施工上的要求：61.3.5美观上的要求：6第二章方案比选62.

4、1桥位概述62.2方案一：预应力简支T梁结构62.2.1预应力简支T梁结构（祥图见A3图）立面图62.2.2全桥主要尺寸62.2.3预应力简之T梁结构特点：72.2.4预应力简支T梁结构经济性72.3钢筋混凝土简支T形桥梁82.3方案二：钢筋混凝土非预应力简支T梁桥82.3.1钢筋混凝土桥立面图（详图见A3图）82.3.2全桥主要尺寸82.3.3钢筋混凝土简支桥梁的特点82.3.4钢筋混凝土简支梁桥经济性92.4方案确定9第三章桥梁设计资料及上部构造布置123.1设计资料123.1.1桥梁跨径及桥宽123.1.2设计荷载123.1.3环境123.1.4材料及工艺123

5、.1.5设计要求123.1.6施工方法123.1.7设计依据133.1.8基本计算数据133.2构造布置（上部结构）143.2.1横截面布置143.2.2横截面沿跨长的变化193.2.3横隔梁的设置203.3构造布置图见A3图纸203.4四个验算截面断面图见A3图20第四章主梁作用效应计算214.1主梁编号174.21号梁永久作用效应计算214.2.1永久作用集度214.2.2永久作用效应224.3可变作用效应计算（修正刚性横梁法）234.3.1冲击系数和车道折减系数234.3.2计算主梁的的荷载横向分布系数234.3.3车道荷载的取值274.3.4计算可变作用效应2

6、84.4主梁作用效应组合33第五章预应力钢束估算、布置345.1预应力钢筋面积的估算345.2预应力钢筋布置355.3非预应力钢筋面积估算及布置426.1后张法预应力混凝土梁主梁截面几何特性计算436.1.1孔道压浆前436.1.3桥面、栏杆及人行道施工和运营阶段446.2跨中截面面积、惯矩、静矩的计算456.2.1截面面积及惯矩计算466.2.2截面净矩计算476.3变化点截面面积和惯矩计算，静矩计算486.3.1变化点面积惯矩计算496.3.2变化点截面静矩计算506.4支点截面面积及惯矩静矩计算516.4.1支点截面面积及惯矩计算526.4.2支点截面静矩计算5

7、36.5四分点面积及惯矩静矩计算556.5.1四分点面积及惯矩计算556.5.2四分点静矩计算566.6主梁截面几何特性汇总57第七章钢束预应力损失计算587.1预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失597.2由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失607.3钢筋与台座间的温差引起的应力损失617.5由钢束应力松弛引起的预应力损失627.6混泥土收缩和徐变引起的预应力损失637.7成桥后钢束混凝土弹性压缩引起的预应力损失637.8预加应力计算647.9钢束预应力损失汇总69第八章截面承载力验算728.1正截面承载力验算728.1.1确定混凝土受压区