低碳模式下城市客运交通发展策略研究

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时间:2018-09-04

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1、国内图书分类号:U491密级:公开国际图书分类号:656西南交通大学研究生学位论文低碳模式下城市客运交通发展策略研究年级二零一五级姓名池俞良申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师左大杰副教授二零一八年五月ClassifiedIndex:U491U.D.C:656SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisResearchonurbanpassengertransportdevelopmentstrategyinlow-carbonmodeGrade:2015Candi

2、date:ChiyuliangAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportationEngineeringSupervisor:ZuodajieassociateprofessorMay.2018igifi3cil*~~ilti~3tn&fJlftfflfffJl~+~&~*fk#~AJM~~*~~~~rn~~~*M~~8~~~~,,cp.-r't_L":t;,.,x..F'i=l,7G±./ffF:+1~'AADKm,IXm"]"

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7、t~~~A~-1*,~Bax~~7~~~~.*AiE~7f8¥Ji&_l5£JEElJiJifr5l~~-tJJ~Wwff~EE*A*1!L西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要随着我国社会经济的快速发展和城市交通运输需求的不断提升,当前必须在满足各个层次运输需求的基础上,进一步推进落实城市公共交通低碳发展理念。由于城市客运交通是能源消耗和CO2排放的主要源头,如若不采取相应措施必将形成交通与环境的恶性循环。因此,针对城市客运交通的CO2降排问题,必须因地制宜地进行系统分析,给出合理的发展目标和实现途径,以期进一步推

8、进实现城市客运交通可持续发展。为了构建城市的低碳客运交通体系,本文首先对当前国内外低碳城市客运交通体系的建设现状、战略规范及政策情况等进行了总体梳理,得出城市客运交通碳排放的主要特征。其次,本文建立了测算城市客运交通CO2排放量的计算模型,进行城市CO2排放量情景分析。运用情景分析方法,研究得出城市客运CO2排放量在2020年、2

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