2015年港口行业风险分析报告

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1、2015年港口行业风险分析报告22015年港口行业风险分析报告摘要2014年港口行业回顾——2014年，受世界贸易增长缓慢、大量船舶持续交付和航运公司低成本化竞争等国际环境以及国内经济下行、外贸增速趋缓等国内环境因素的影响，我国港口行业各经济指标较2013年出现不同程度的下滑。其中，1-11月，规模以上港口完成货物吞吐量1022690万吨，同比增长4.8%，增速较去年同期放慢4.6个百分点；规模以上港口完成外贸货物吞吐量323927万吨，同比增长6.1%，增速较去年同期放慢4.1个百分点；完成集装箱吞吐量18422.07万TEU，同比增长6.1%，增速较去年同

2、期放慢1.3个百分点。同时，沿海散货运输市场整体也表现低迷，运价综合指数及各主要商品运价指数均出现大幅下跌。从区域来看，宁波-舟山港、上海港和天津港发展显著，分别位列中国港口货物吞吐量的前三名；而上海、深圳、宁波-舟山则占据集装箱吞吐量的前三名。2015年港口行业展望——港口行业景气度有望回升：我国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机，政策环境良好，虽然目前我国港口行业各项指标增长有所放缓，但随着欧美宏观经济持续复苏和港口行业自身转型升级进程持续推进，我国港口行业发展形势良好，行业景气度有望回

3、升。行业向上下游产业链延伸：港口企业将逐步脱离狭义港口区域扩展至广义腹地，切入“腹地-港口”全程物流，实现物流覆盖。例如无水港、水水联运、陆地港等方式；同时，利用货物集聚窗口的优势以及仓储资源开展金融贸易服务，实现资金流覆盖，例如开展大宗品贸易平台、大宗品交割平台、担保贷款等。回避港口产能过剩、综合开发：目前我国港口已经出现产能过剩的现象，为了避免产能过剩加剧，港口企业将着眼于有限的岸线资源，综合开发。2015年，航运业的总体信贷原则是“跟随政策，立足区域，优化信贷结构”。我行应当重点关注政策趋势，详细评估各项政策所产生的影响，根据政策落实力度及时调整信贷规模

4、。同时，坚持立足区域，结合区域政策要求和产业实际发展情况确定支持力度和支持信贷产品，重点支持发展成熟、竞争力强的五大港口群。信贷结构方面，我行应综合考虑政策扶持、经济发展、产业聚集、企业经营、吞吐量等多项指标，重点支持国有大型港航企业，将信贷额度向前景良好的企业和项目倾斜，逐步退出前景恶化的企业和项目，从而达到优化信贷结构的目的。22015年港口行业风险分析报告目录第一章港口行业基本情况1第一节行业的定义及分类1一、行业的定义1二、行业分类1第二节港口行业在国民经济中的地位1一、港口物流是我国交通运输业的重要组成部分1二、港口物流是现代物流的一个重要节点2三、

5、港口发展是港口经济发展的重要推动力2第二章2014年港口行业发展环境分析3第一节经济环境分析3第二节政策环境分析3一、重点政策汇总3二、重点政策分析4三、政策未来发展趋势20第三节热点事件透视20一、青岛港集团与滨州港再度联手20二、张家港内河港口总体规划出台21三、淮安港总体规划获批21四、河北沿海港口转型升级护航京津冀协同发展21五、中外“港口合作”新模式引人关注21第三章2014年港口行业运行分析23第一节固定资产投资23第二节基础设施23第三节港口行业运输服务24一、港口行业运输服务24二、规模以上港口行业26第四节航运价格指数情况29一、2014年沿

6、海干散货运输市场运行情况回顾29二、沿海干散货运输市场低迷原因探究31第四章2014年港口行业经营特点与竞争状况33第一节港口行业经营模式33一、一港一企模式33二、一港多企模式34三、一企多港模式34四、多城共港模式和多城多港模式34第二节港口行业盈利模式34一、港口的收入、成本结构34二、港口的盈利模式35第三节港口行业竞争状况分析36一、有限的竞争对手3622015年港口行业风险分析报告二、高进入壁垒36三、高退出壁垒36四、替代品发展迅速37五、产品的同质性与异质性并存37第四节港口行业竞争结构分析37一、现有企业间的竞争38二、新进入者的威胁38三、

7、替代品或服务的威胁39四、供应者讨价还价的能力39五、顾客的议价能力39第五章2014年重点区域港口行业分析41第一节广东省港口行业41一、沿海港口继续发挥优势吞吐量约占全省九成42二、珠江水系内河港口集装箱成为全省港口集装箱吞吐量平稳增长的新动力43第二节浙江省港口行业43第三节福建省港口行业44一、港口资源情况44二、港口生产情况44三、港口企业情况44四、发展趋势47第四节山东省港口行业48一、港口运行情况48二、港区项目建设情况48三、发展趋势49第五节上海市港口行业49一、港口运行情况50二、发展趋势50第六章2014年港口行业重点企业分析52第一节

8、港口公司对比分析52一、货量拉动收入平