邮政速递的发展历程

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1、2010年的7月15日，对于中国邮政速递物流和中国快递业来说，都是非比寻常的一天。30年前的这一天，中国邮政正式开办国际特快专递业务，开创了我国快递业的先河。由此，在改革开放的第三个年头，中国人终于有了自己的“特快专递”。30年来，一批又一批的中国邮政速递物流员工挥洒汗水、辛勤创业，使中国邮政速递物流从横空出世到迅速发展壮大，谱写了我国快递发展史上光辉的一页。30年来，中国邮政速递业务量和业务收入由开办初期的几万件、几百万元，发展到2009年业务量近5亿件、业务收入近150亿元的规模；服务范围由最初的6个城市，发展到国内通达2800多个县及以上城市，国际通达近250个

2、国家和地区，构建了国内最大的快递专业网络。  节点一：速递元年一件邮件改写历史  相对于经历了百年沧桑的中国邮政，刚满30岁的中国邮政EMS可以用“年轻”二字来形容。  1980年7月15日，中国邮政正式开办国际特快专递业务。据当时的北京邮政速递局员工刘宪文回忆，业务开办之初，并没有在社会上进行宣传，员工们也只是从文件中学习业务知识，对邮件到底长什么样谁也不知道。直到半个月后，收到了由新加坡发来的第一个非测试性元号总包，虽然里面只装有一件邮件，但他们却十分兴奋，对着邮件端详来端详去。“投递，迅速投递！”不知是谁喊了一声，大家才醒过神来，一拥而上挤进了局里一辆破旧的吉普

3、车。当他们带着这件国际特快专递邮件，敲开北京大学物理系的收件人的房门时，收件人连声称赞：“好！好！好！邮件速度真快啊！”从那以后，各国各地区的EMS邮件纷至沓来，中国邮政在国内揽收的EMS邮件也逐渐多了起来。  到上世纪80年代中期至90年代中期，中国邮政EMS进入快速发展时期，业务量收年均增幅分别达到90%和86%，业务覆盖面扩大到国内近2000个县（市）和全球220个国家及地区，统一的特服专号、邮件跟踪查询网、专业机构相继建立，中国邮政EMS业务蓬勃发展，成为中国邮政的重要业务之一。  30年弹指一挥间。变化的，是中国邮政EMS响应市场进行改革，对机构进行调整和重

4、组。成立中国速递服务公司、组建邮政航空公司、实行专业化改革、合并邮政速递和中邮物流、中国邮政速递物流股份有限公司揭牌……一次次的改革和机构调整，给中国邮政EMS带来了乘风破浪前行的活力。  变化的，是中国邮政EMS的产品。从最早的国际特快专递业务，到国内特快专递、同城特快专递、经济快递、“e邮宝”、代收货款业务，一个个产品成为中国邮政EMS掘金市场的利器，“次晨达”、“次日递”、“全夜航”成为快递市场中最响亮的名字和非邮快递公司的仿效对象。  变化的，是中国邮政EMS不断丰富、完善的传递网络。自行车、汽车、火车、飞机、电动车纷纷成为中国邮政EMS的一员，和邮件处理中心

5、、交换中心、集散中心、集散网、快速邮路一起，使中国邮政EMS的邮件处理和传递能力大幅提升。  变化的，是中国邮政EMS越来越快的传递速度。客户纷纷说，中国邮政EMS比以前传递速度更快、更准时了。  变化的，是中国邮政EMS日趋自动化、智能化的设备。邮件综合信息处理平台、GPS、PDA等各种新系统、新设备的应用，减轻了员工的工作强度，提高了生产效率，还进一步提升了客户满意度，让中国邮政EMS在市场竞争中如虎添翼。  步入而立之年，中国邮政EMS始终保持不变的，是对服务质量的追求。30年间，中国邮政EMS始终秉承着“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的

6、门到门速递服务，最大限度地满足客户和社会的多层次需求。  节点二：转变观念深化改革适应发展  30年的光阴见证了中国邮政EMS服务质量的不断提升，更见证了中国邮政EMS机构的不断调整和优化，每一个10年都至少有一次与EMS有关的改革和机构调整，足以载入中国邮政和中国快递发展的史册。  1985年，中国速递服务公司注册成立，携此前开办的国内特快专递业务，开始为客户提供国际、国内特快专递业务，一个全新的服务历程由此展开。  1995年，中国邮政航空公司的成立，再次将中国邮政EMS对民营快递公司的竞争优势扩大，同时也标志着一个新的服务时代的到来。中国邮政EMS有了自己的飞机

7、，也使中国邮政EMS牢牢占据了快递市场竞争的“制空权”。  邮政政企分开之后，中国邮政EMS面临着业务怎么发展、专业化道路怎么走的问题，迫切需要建立现代企业制度。  2007年4月，中国邮政集团公司在全国116个重点城市实行速递专业市、县一体化经营改革，“专业化改革”成为当年中国邮政EMS发展的关键词。实行专业化经营以后，各省（区、市）邮政速递的竞争力和整体服务水平都得到了增强，上至省（区、市），下至各市、县，都拥有了专门的人力去进行市场研究和市场开拓。为了进一步深化改革工作，2008年1月10日～12日，集团公司专门在湖南长沙召开全国邮政速递物流工