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时间:2018-08-03
《zwp1000型卧式振动卸料离心脱水机的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ZWP1000型卧式振动卸料离心脱水机的研究梁福兴 栗玉民 李锁柱 刘 峰 阚小平 李文清 贾秀萍 董洪山 常春祥摘要 ZWP1000型卧式振动卸料离心脱水机通过利用远共振线性振动原理,采用橡胶弹簧、整体支座、特殊密封结构和适当施加主轴承预紧力等技术措施,解决了老式卧振存在的振动参数不稳定、主轴承和弹簧易损坏、支座易开裂和箱体漏油严重等问题,提高了设备工作可靠性。关键词 卧式振动离心机 振动原理 结构 可靠性1 前 言 目前,国内选煤厂对13~0.5mm粒级末煤的脱水主要使用卧式振动卸料离心脱水机(简称卧振离心机)和立式刮刀卸料离心脱水机。与立式刮刀卸
2、料离心脱水机相比,卧振离心机具有占用空间小、重量轻、能耗低、易磨损件少、筛篮更换方便和对煤的粉碎率低等特点。但是,国产卧振离心机在使用中普遍存在着振动参数不稳定、主轴承和弹簧易损坏、支座易开裂和箱体漏油严重等问题。鉴于上述情况,煤科总院唐山分院承担了“提高卧式振动离心脱水机工作可靠性的研究”课题,并列入国家“九五”攻关项目。新研制的ZWP1000型卧振离心机于1998年9月安装在开滦矿务局赵各庄矿选煤厂生产系统,至今已正常运转半年多,未发生故障,脱水效果良好,各项技术性能指标均达到了攻关目标的要求。课题于1999年2月通过国家煤炭工业局现场技术鉴定,鉴定
3、认为:整机技术性能达到了国内领先水平,可以定型,批量生产,推广应用。2 工作原理 ZWP1000型卧振离心机(图1)工作时筛篮既绕轴线旋转又沿轴向振动,湿煤经过给料管进入筛篮的底部形成一个煤层,煤层在离心力和振动力共同作用下,贴着筛面均匀地向筛篮大端移动,在移动过程中,煤中的水透过煤层和筛缝甩到机壳内,流向排液口排出,脱水后的煤从筛篮大端甩出,落入排料口向下排出。图1 ZWP1000型卧振离心机工作原理图1—隔振橡胶弹簧;2—机架;3—支座;4—盘形弹簧;5—皮带轮;6—主轴承;7—主轴;8—激振器;9—箱体;10—连接弹簧;11—机壳;12—筛篮;1
4、3—给料管;14—排料口3 技术特征 ZWP1000型卧振离心机的主要工艺指标及地脚、外部连接尺寸与老式卧振离心机(WZL1000型)相同。其技术特征见表1。表1 技术特征项 目 数 值入料粒度(mm)0.5~13入料水分(%)<30处理能力(t/h)100产品外在水分(%)5~9筛篮大端直径(mm)1000筛篮半锥角(°)13筛网缝隙(mm)0.5筛篮转速r/min380振动频率(Hz)23~28单振幅(mm)2~3主电动机功率(kW)22振动电动机功率(kW)5.5外形尺寸(mm)2150×1875×1765机器重量(kg)26804 振动系
5、统研究 老式WZL1000型卧振离心机采用的是惯性激振的非线性振动系统。该振动系统特性曲线见图2,A点是其工作点,离心机在近共振区工作,其振幅受动力学参数的影响很大。当离心机入料方式和入料量发生变化时,都会引起离心机振幅的改变,这就需要有经验的技术人员随时调整振幅。振幅的调整是比较麻烦的,给生产带来很大的不便。图2 WZL1000振动系统特性曲线 ZWP1000型卧振离心机则采用了惯性激振的线性振动系统。该振动系统特性曲线见图3,图3中A点是其工作点,离心机远离共振区工作,其振幅受动力学参数的影响很小。即使离心机入料方式和入料量发生较大变化也不会引起
6、离心机振幅的明显变化。该机振幅稳定,不需调整,从而解决了老式卧振离心机振动参数不稳定,调整频繁而且困难的问题。图3 ZWP1000振动系统特性曲线5 关键部件的研究设计5.1 连接弹簧设计 卧振离心机振动系统系双质量振动系统(图4、图5)。它的关键部件是第一质量m1(机壳、支座和机架等)和第二质量m2(筛篮、主轴和激振器等)之间的连接弹簧。通过分析发现,该弹簧同时受到三个方向的负荷,其一是振动系统弹性力;其二是第二质量m2的重力和皮带拉力等组成的径向合力;其三是振动电机皮带拉力产生的旋转力矩。老式WZL1000型卧振离心机采用金属板弹簧作为连接弹簧,这
7、种弹簧只在离心机轴线方向有较好的弹性,其他方向弹性很差,当机体由于物料不平衡产生横向晃动时金属板弹簧很容易损坏。为此,我们依据橡胶弹簧能同时承受多个方向负荷的特点,设计了橡胶弹簧作为ZWP1000型卧振离心机的连接弹簧,从而解决了WZL1000型卧振离心机连接弹簧易损坏的问题。图4 WZL1000振动系统简图图5 ZWP1000振动系统简图5.2 主轴承计算 卧振离心机采用一对推力向心球面滚子轴承(图1),用以支承主轴旋转和承受主轴上各零件产生的轴向惯性力。由于轴向惯性力的方向是变化的,所以在主轴末端用圆螺母和盘形弹簧将主轴承内外圈预先压紧,并使预紧力
8、大于轴向惯性力,以防止离心机工作时主轴承内圈和外圈分开发生撞击而损坏。但是,预紧
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