支架布设技术交底卡

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1、技术交底卡片工程名称桥梁工程分项工程现浇预应力箱梁部位或桩号支架布设技术规范1、我国扣件式钢管脚手架使用φ48×3.5mm钢管绝大部分是焊接钢管，属冷弯薄壁型钢材，其材料设计强度f值与轴心受压构件的稳定系数φ值，应引用现行国家标准《冷弯薄壁型结构技术规范》。在其它情况采用热轧无缝钢管时，则应引用现行国家标准《钢结构设计规范》。钢管上严禁打孔。2、支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm；设支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采用取可靠措施固定；当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线外，其偏心距不应大于25mm。3、扣件式钢管脚手架应采用

2、可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。不合格产品不得使用。4、立杆基础底面的平均压力应满足的要求：p≤fg　p——立杆基础底面的平均压力，p=N/A；N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值；A——基础底面积；fg——地基承载力设计值。地基承载力设计值应按下式计算：fg=kc·fgk　kc——地基承载力调整系数，地基承载力调整系数kc，对碎石土、砂土、回填土应取0.4；对粘土应取0.5；对岩石、混凝土应取1.

3、0。fgk——地基承载力标准值，应按现行国家标准《建筑地基础设计规范》。5、满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑；剪刀撑的构造应符合本规范规定。6、高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m。7、清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202）的有关规定进行。8、在主节点处固定横向水平杆、纵向水

4、平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。9、按规定设置扫地杆技术要求1、非跨线区支架布设在硬化好的基础上搭设WDJ碗扣支架，支架布设分三个区域进行设计。（1）一般结构区底板立杆按0.9×0.9m布置，步距1.2m。（2）两端支点区长度为1.5m，渐变段4.5-5.0m，沿桥梁方向两端6-6.5m范围内立杆按0.9×0.6m进行布置，即横向间距0.9m，纵向间距0.6m，步距1.2m。（3）翼板区，翼板宽2m，立杆按1.2×1.2m进行布置，步距1.2m。（4）支架外

5、围区，由于桥梁存在有横坡及纵坡，在现浇过程中会产生一定的剪力，所以在支架外围四周设剪力撑，内部沿桥梁纵向每4排立杆搭设1排横向剪力撑，横向剪力撑间距不大于6m。支架搭设按要求设扫地杆和封顶杆。2、跨越位置支架布设（1）门洞尺寸：现浇箱梁施工时在现有候禹高速左右幅各预留两个行车门洞，确保施工及现有高速运营车辆安全畅通，预留门洞横向净宽4.5m，净高≥4.5m。（2）门洞基础：门洞基础采用C25砼条形基础，双门洞中墩基础宽1.2m，厚60cm，长14m；门洞两侧基础宽60cm，厚60cm，长14m。（3）门洞支墩：中支墩采用双排直径20cm管柱搭设，每排7根，顺桥向1m，横桥向2m；边墩

6、采用碗扣支架加一排直径20cm管柱搭设，碗扣支架按0.6m×0.9m布设，管柱横向间距2m，管柱间采用型钢联结，形成整体，上设I20a工字钢作为枕梁。（4）门洞纵梁及上部支架：门洞纵梁采用13根长12m的HN400×200热轧H型钢沿桥梁纵向布置，横向间距为90cm，在H型钢上搭设碗扣支架调整高度，立杆按0.9×0.9m布置，步距1.2m，支架顶托上顺桥向布置双排钢管，钢管上横桥向布置10×10cm方木，间距25cm，纵向钢管间距与立杆横向间距一致。门洞纵梁，枕梁及支架必须要求足够的强度、刚度、稳定性。3、支架结构要求（1）支架必须有足够的强度、刚度、稳定性。（2）支架在承重后期弹性

7、变形控制15mm以内。（3）支架部分地基的沉降量控制在5mm内，预留门洞支架临时支墩条形基础地基承载力大于300KPa，进跨线区地基承载力≥200KPa。（4）支架顶面与梁底高差控制在设计规范内，预留门洞支架处预留拱度为1.2cm。4、支架基础处理（1）将原地面腐殖土清除30cm，用挖机翻松50cm，分两层进行压实，压实度不小于85%。（2）从桥梁中心按2%坡度设置横向排水坡。（3）为防止地表水及雨水侵蚀支架区域地基，在处理后的地基上填筑50cm厚三七灰土