gps桥梁高程控制测量

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1、http://www.othermap.com测绘信息网GPS桥梁高程控制测量*岑敏仪①　瞿国万①　刘成龙①　卓健成①　路伯祥①　林荣有②(①西南交通大学测量工程系，成都，610031)(②广东省长大公路工程有限公司，广州，510075)GPSTECHNOLOGYFORBRIDGEHEIGHTCONTROLSURVEYINGCenMinyi①，QiGuowan②，LiuChenglong①，ZhuoJiancheng①　　LuBaixiang①，LinRongyou②http://www.othermap.com测绘信息

2、网(①DepartmentofSurveyingEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,610031)(②GuangdongChangDaHighwayEngineeringLtd.Co.,Guangzhon,510075)Abstract　Usingdifferenceinheightanomalybetweenneighbouringbenchmarksseparatelylocatedontheleftandrightbanksofariver,anewfit

3、tingmethodisproposedinthispaper.Thefittingparametersareabletoavoidtheinfluencefromthediscrepancyofverticaldatumsbetweentworiverbanks.ThroughthetestofHumenBridge,theaccuracyofcalculatedverticaldatumdifferencebetweentwobanksover3kmapartcanmeettheneedoftheextralongh

4、ighwaybridgeverticalcontrol.Theseresearcheswouldbehelpfultorailroadbridgecrossover-riverlevelingincoastalplains.Keywords　GPS,Bridge,Over-riverleveling,Constructionellipsoid摘　要　本文提出利用江河每边岸上相邻水准点间的高程异常差进行GPS高程拟合，避免了两岸未统一高程系统对拟合参数的影响，经虎门大桥实验验证，在海面宽3km多的两岸上获得的高程系统差的精

5、度满足特大型公路桥梁的高程控制要求，这对沿海平坦地区的铁路桥梁跨河水准测量都有参考作用。关键词　GPS　桥梁　跨河水准测量　施工椭球分类号　P224http://www.othermap.com测绘信息网1　前言http://www.othermap.com测绘信息网http://www.othermap.com测绘信息网　　建立特大型桥梁的高程控制网的作用主要有两条，一是保证桥梁的建造按设计的要求进行；二是对桥梁施工过程进行沉降观测，并为大桥竣工后的运营管理提供安全保证。由于原有勘测阶段的高程控制点或两岸未直接联测的国

6、家水准点精度已不能达到桥梁施工的精度要求，因此，必须建立大桥专用的高程控制网。其中技术要求最高的是跨河水准测量。通常采用的光学测微法、经纬仪倾角法或测距三角高程法，不但劳动强度大、费用高、时间长，而且随着跨河宽度的增加其困难程度随之增大，而使用GPS测量高程，在沿海平原地区达到三、四等水准的精度要求已多有报道。我国目前在建和拟建的许多大型桥梁均位于沿海经济发达地区，那里地势较为平坦，多为冲积平原和三角洲平原，如正筹建的连结珠海和香港的伶仃洋大桥。本文将以跨江宽3km多的虎门大桥工程为依托，探讨利用GPS进行桥梁高程控制的

7、方法。2　高程转换http://www.othermap.com测绘信息网　　GPS测量的大地高要转换为工程上使用的正常高系统，两者的关系可用下式表示：h=H+ζ　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1)这里H为正常高，h为大地高，ζ为似大地水准面与参考椭球面的差距，称为高程异常。　　在工程上要求最高的是高程控制点之间的相对精度，因此，要获得满足工程要求的高精度正常高，关键是以必要的精度求GPS控制点间的高程异常差(Δζ)。采用GPS水准法来计算高程异常差(Δζ)对工程来说更切实际、更实用。它是在一定数量的已知正常高的公

8、共点上用GPS测定其大地高h，通过某一数学模型来拟合测区的似大地水准面，从而求出测区范围内各待定点间的高程异常差(Δζ)，进而获得它们的正常高。2.1　转换模型http://www.othermap.com测绘信息网　　在较小范围的沿海平坦地区，似大地水准面较为平滑，笔者通过多种地区的试验分析和比较后认为，在上述测区