客运专线铁路桥涵工程施工技术指南

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1、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南2005—09—22发布2005—09—22实施铁道部经济规划研究院发布客运专线铁路桥涵工程施工技术指南主编单位：中国铁路工程总公司批准部门：铁道部经济规划研究院施行日期：2005年09月22日2005∙北　京前言本指南是根据铁道部《关于印发2005年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函[2005]84号）的要求进行编制的。本指南在编制过程中，认真总结我国铁路建设的经验和教训，学习和借鉴国际先进标准，以施工质量验收标准为依据，重点对施工过程中的工艺、方法、措施和质量控

2、制目标作出了规定，反映了工程施工的新技术、新材料、新工艺、新方法，突出了客运专线铁路的技术特点。本指南是客运专线铁路工程施工的指导性技术文件。根据铁道部《铁路工程建设标准管理办法》（铁建设［2004］143号）关于铁路工程建设标准体系调整的要求，为鼓励技术创新，促进技术进步，指导施工企业根据自身技术、装备、管理水平和市场定位需要制订技术要求更高、针对性更强、内容更为具体的企业标准，编制了本指南，今后铁道行业将不再发布新的施工规范。本指南严格按照标准编制程序组织编制，分别对编制大纲、征求意见稿、送审稿、报批

3、稿组织路内外专家进行了审查。本指南共分14章，主要内容包括：总则，施工准备，基础，墩台，桥位制梁，预应力混凝土箱梁制造，预制箱梁架设，预应力混凝土T梁预制及架设，结合梁，钢筋混凝土连续刚架、板式刚构连续梁，支座，桥面及附属结构，涵洞，环境保护等。在执行本指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中国铁路工程总公司（北京西客站南广场中铁工程大厦，邮政编码：100055），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：1

4、00038），，供今后修订时参考。本指南由铁道部经济规划研究院负责解释。本指南主编单位：中国铁路工程总公司。本指南参编单位：中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁建筑研究设计院。79本指南主要起草人：陈唯一、林荫岳、盛黎明、刘建廷、薛吉岗、韩军鹏、王树伟、田松、陶振华、王兴铎、邓加华、刘承亮、苏应毕、虞慧鸣、赵德学、付国才、万为胜、刘中天、李裕和、张瀚、朱炎新、李怒放、苏国明。

5、79目录1总则12　施工准备22.1　施工调查和技术准备22.2　主要施工机械设备的选择42.3　辅助工程43　基础63.1　明挖基础63.2　桩基础123.3沉井基础264　墩台304.1　墩台身304.2锥体填筑314.3　桥台的排水及防护315　桥位制梁325.1　膺架浇筑325.2　连续梁、连续刚构的悬臂浇筑325.3　移动支架悬臂拼装355.4　连续梁顶推365.5　先简支后连续箱梁385.6移动模架造桥机制梁395.7移动支架造桥机制架梁406　预应力混凝土箱梁预制426.1后张法预应力混凝土

6、箱梁预制426.2先张法预应力混凝土箱梁预制537预制箱梁架设567.1一般规定567.2架桥机架设567.3落梁就位578　预应力混凝土Ｔ梁预制及架设588.1　Ｔ梁预制588.2　T梁架设安装和横向联结599　结合梁619.1　一般规定619.2　钢梁的工地检验619.3　钢梁安装629.4混凝土桥面板649.5　结合梁施工质量标准6510　钢筋混凝土连续刚架、板式刚构连续梁6710.1　连续刚架桥施工6710.2　板式刚构连续梁桥施工6711　桥梁支座7011.1　一般规定7011.2　橡胶支座的安

7、装7011.3　支座安装质量标准7012　桥面及附属结构717912.1　有碴桥面7112.2　无碴桥面7112.3　桥面及附属结构质量标准7213　涵洞7313.1　一般规定7313.2　圆形涵洞7313.3　盖板涵7413.4　框架涵7413.5　渡槽、倒虹吸管7513.6　涵洞质量标准7614　环境保护7814.1　一般规定7814.2　防止水土污染和流失7814.3　防止空气和噪声污染7814.4　文物和景区保护78本标准用词说明79《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》条文说明80791总则1.0

8、.1为统一客运专线铁路桥涵工程施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本指南。1.0.2本指南适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线铁路桥涵工程施工。无碴轨道客运专线铁路桥涵工程施工，尚应符合无碴轨道客运专线铁路工程施工的有关规定。1.0.3客运专线桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构耐久性的原则，采取有效的措施加强环境保护和节约土地，要加强对农田水利、文物和风景区的保护，合理利