【高难度技术报告】霸道+冷车难启动+徐州常缘丰田

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1、高难度问题技术报告DLR车型作者报告编号徐州常缘丰田GRJ150L-GKAGKC刘长军201201重要度单发/多发问题故障日修理日一般单发2012/03/092012/03/09VINL/OMonthE/GNo.Mileage(Km)LFMGJE727AS01381624911主题:霸道冷车启动不着一、故障现象2012年3月9日，客户来店保修：冷车时不易启动。技师接到派工单和问诊表后，由于问诊表描述的故障现象不够详细，技师就亲自咨询了客户，客户描述：在冷车时候或车辆停放时间较长时，启动车辆，起动机没反应，此时遥控可以正常开关锁车门，档位在P档，踩下制动踏板，智能启动按键呈绿色，不过车辆就是

2、无法启动。但过一会，又说不定能够启动起来，但发动机抖动很厉害，最近几天，天天如此，客户要求检查解决。二、诊断内容1.修理人员首先用电瓶测试仪检查电瓶状况：电瓶状态：良好，电瓶电压：11.42V正常，电瓶桩头无松动。2.接上电脑诊断仪，调取DTC:P0335P1604P1605P2109C1201U0073U0114U0123U0124见图）3.查阅维修手册，分析这些DTC产生的条件后及查看定格数据，推测P1604P1605为发动机启动后一段时间内转速低于500转引起。同时U0073U0114U0123U0124都反映出是车身稳定控制ECU的CAN通讯中断,按维修手册诊断步骤，保存定格数据，

3、清除所有DTC,再次读取所有DTC.P2109无法清除，检查节气门体，非常脏，清洗节气门,拔掉EFI和ETCS保险丝60秒初始化ISC学习值后，清除故障码后，再次读取故障码P2109不再现。1.对ABS泵线束接插件检查，接插件安装状态良好无松动。但发现其附近加装了其他设备，此设备电源直接取自电瓶的连接主线上，于是再次对电瓶的线路检查，发现电瓶的正极桩头与其连接线上的固定螺母没有完全紧固，紧固此螺母。顺便对其加装的设备线路做了检查，推测为了所加装的设备走线方便，曾拔掉过ABS泵线束，导致通讯中断。其他没发现异常。待两个小时后启动车辆，启动正常。2.询问客户得知，在外面加装了其他设备，此故障现

4、象就出现了，但开始难得发生一次，最近才发生的很频繁。推测是电瓶线虚接，导致启动困难，而且节气门非常脏，所以怠速抖动的厉害。3.建议客户留店再观察，客户要求自己开回去再看看。一、修理内容清洗节气门，紧固电瓶线紧固螺丝螺母，二、修理结果四天后回访客户，客户表示故障现象未再出现，发动机运转平稳，表示满意。一、结论1.这次修理过程提醒我们，需要加强对SA相关技术培训，加强SA问诊方法与问诊表填写方面的知识学习2.对于维修技师，认真仔细的进行基本检查，有利于故障的迅速排除。这次修理过程，初期的电瓶检查就不到位，导致走了很多弯路。