报关员考试经验谈及报关单主要复习重点

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1、报关员考试经验谈及报关单主要复习重点　　报关单，这个部分在整个考试中占有25％的分数（50分），可以说十分重要。这个部分题型主要有2种，一种是一张报关单填制的选择题，20个题目，每题1分；另外还有3道报关单的改错，每张报关单有20个空、10分，其中只有5个是错误的，除非把这5个错误都找出来，否则多选、少选、漏选这10分都拿不到。但同时报关单这个部分也是比较容易掌握的，一般来说，这个部分拿满40分是完全可能的。在这个部分的复习中重复而大量的练习不会有特别良好的效果，而取得好的成绩关键就在于正确的掌握“报关单填制规范”！　　从历届考试的经验来看，报关单部分一般都以一般贸易和加工贸易为主，一般不会

2、涉及转关报关单，但是因为转关是02年新增加的内容所以也要有所关注下册P179。报关单的考试中一般随附单据中所给的条件都是中文。而教材中报关单部分后面的代码都不需要我们记忆。 　　首先，大家都知道报关单要做到单单相符、单证相符、单货相符。所以，“不同合同、不贸易方式、不同口岸、不同发票、不同手册的内容不得填制在同一张报关单上”！（下册P175）   从教材下册P176开始大家会看到从（一）预录入编号……一直到第（四十七）海关审单批注，但是我们考试只需要大家填到第四十一项，后面6项的因为都是由海关填写的部分所以考试不涉及！　　（二十） 成交方式　　进口报关单中所显示的最终价格为CIF价（成交方式

3、+运费+保费=CIF）　　出口报关单中所显示的最终价格为FOB价　　进口时海关系统自动默认运保费为+,出口时海关系统自动默认运保费为-　　[注意]如在进口单据中同时给出CIF、运费和保费、FOB，我们只需要填写一次CIF价而无须填写运保费！　　进口——如果给FOB就需要填写运保费，如果给CFR就需要填写保费　　出口——如果给CIF就需要填写运保费，如果给CFR就需要填写运费　　（二十一） 运费　　运费标记：“1”——运费率　　“2”——运费单价　　“3”——运费总价　　例如：5％的运费率填报为5/1，24美圆的运费单价填报为502/24/2，7000美圆的运费总价填报为502/7000/3　

4、　[注意]货币代码部分只须掌握以下常用代码即可　　美元（502） 港币（110） 日元（116） 英镑（303） 欧元（300） 人民币（142）　　（二十二） 保费7　　保险费标记：“1”——保险费率   “3”——保险费总价例如：0.3％的保险费率填报为0.3/1，10000港元的保险费总价填报为110/10000/3　　（二十三） 杂费　　见下册P183　　（二十四） 合同协议号　　S/N P/O Order No. Confirmation Agreament　　（二十五）件数　　件数、包装件数一般以Paking list上内容为准，有时参考Marks No.　　此栏以实际包装的件数

5、为准　　[例如]Caton No.1-40 件数就为40 / Case No.7-14件数就为8 　　本栏目不得填报为0，裸装货物填报为1　　（二十六） 包装种类　　常见包装种类有：Carton(纸箱)=CTNS Pallet托盘 Cases木箱 Bales=BLS布包　　其他更多包装形式只作为参考　　（二十七） 毛重（公斤）　　Gross Weight=G/W　　计量单位为公斤，不足1公斤的填报为1　　[例如]货物毛重为4公斤本栏目填报为4；货物毛重3.1公斤填报为4公斤　　（二十八） 净重（公斤） 　　Net Weight=N/W　　计量单位为公斤，不足1公斤的填报为1　　（二十九） 集

6、装箱号　　Seal No. CTN No. Container No.　　非集装箱货物填报为“0”　　我们常见的集装箱规格为20尺及40尺，在填报本栏目时需要一律折算成20尺的标准集装箱数量。如果有多个集装箱只需填写第一个集装箱号，其余集装箱号填写在标记麦码及备注中　　[例如]一个20尺箱和一个40尺箱就应填报为：集装箱号*2（3）　　（三十） 随附单据　　合同、箱单、发票、许可证这些必附单据不填在随附单据中　　随附单据的号码会在已经条件中给出，如已知条件没给就不必填写，此栏只填写随附单据名称或代码，单据号码填写在备注栏中  7　如在改错题目中随附单据一栏出现合同、箱单、发票、许可证这些必附

7、单据就为错误　　（三十一） 用途/生产厂家　　填报方法和与其他各项关系见附一　　（三十二） 标记麦码及备注　　此栏目中麦码只需要填写内容而不须包括麦码中之图形　　此栏目如果出现No Mark=N/M就无须填写　　备注栏目中应填写：　　1、 外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的，不是填报代理方而是填报外商投资企业并需要在报关单的备注栏内注明“委托XX公司进口”。（见：经营单位）　　2、 如果有多个集装箱