新建铁路丽香线虎跳峡至小中甸段选线设计

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1、新建铁路丽香线虎跳峡至小中甸段选线设计内容简介丽江至香格里拉线位于云南省西北部，南起在建的大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长130.70km。线路连接在建的大理至丽江铁路，并通过该铁路和广大铁路与成昆铁路相联，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分本...

内容简介

丽江至香格里拉线位于云南省西北部，南起在建的大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长130.70km。线路连接在建的大理至丽江铁路，并通过该铁路和广大铁路与成昆铁路相联，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分　本毕业设计在丽（江）至香（格里拉）线虎跳峡至

2、小中甸间做两个区间段的选线设计，航空距离为63.1km，地形拔起高度为1235m。山脉走向NW—SE向，海拔高程2030～3320m，山势雄伟，峰峦叠嶂，沟谷深切，谷坡陡峻，地质复杂。线路受地形、不良地质以及不同工程措施等因素控制。结合整条丽香线的工程特点，做简单的概述性研究分析，以及主要技术设备设计原则和主要工程内容的说明。主要包括虎跳峡至小中甸段线路走向方案的比较研究，线路、轨道、路基以及站场工程的说明，以及研究结论。由于本项目整体位于国家重点环保区域，为避免扰动地表，损害沿线生态，引入环境选线、绿色选线理念。在本设计中主要介绍设计线的修建意义和运量与要求的输送能力；主要技术标准的拟定

3、依据及理由；铁路定线概述，地质地形简介，线路总体走向，平纵断面设计，曲线及坡度采用的详细定线叙述；区间能力验算，包括确定列车的牵引定数及长度，区间输送能力验算；工程费和运营费的计算；全线方案比选，包括推荐意见；实习报告；以及后记部分。