开工报告沈丹公司表格

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1、施工定位测量及复测记录年月日新建沈阳至丹东铁路客运专线工程名称施工图号TJ-3标施测单位施测时间2010.7.1京沈铁路客运专线施测项目草河2#特大桥88#墩5#桩位建设单位辽宁有限责任公司测量成果（示意图或说明）88#墩5#桩位与设计值差值为x.0，y.+10。符合要求。基线点：CPⅡ9070,CPⅠ8108水准点：CPⅡ9070复测意见：技术员质检员建设单位项目技术测量员负责人监理单位施工定位测量记录工程名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线项目月日定测中发现问题处理意见测量情草河2#特大桥88#

2、2010.7.1无无墩5#桩位况项目负责人：项目技术负责人：测量员：制表人：架空电力线路交叉接近各种设施界限测量记录表工程名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线架空电力线路标准实测标准实测交叉、接近设施名称电压等级与位置水平值水平值垂直值垂直值宽凤线22KV85.977m路基横穿K175+600（高程）长凤线22KV111.579m路基横穿K175+940（高程）水准基点及基线控制桩交接记录年月日工程名称新建沈阳至丹东铁路客运专线交桩者交接日期2010年5月30日接桩者交接内容裸露基岩、普通水准点及精

3、密平面控制点。清单如下：沈丹客运专线精密工程控制测量平面控制点坐标成果（5）2000国家大地坐标系椭球参数，中央子午线124..35度，投影面大地高80米，工程异常15米1CPII90634481957.6792480307.250458.2528起点2CPII90644481582.9836480930.516357.2436K167+950左3CPII90654481205.6214481417.795455.0122站区中左4CPII90664481143.0103481995.09785

4、6.4289山脚5JY0256.3922裸露基岩6CPI81074480483.9821481581.414955.5807村头7CPII90674479608.8679482416.248553.3178河坝8CPII90684479122.9131482642.199252.8606铁路桥旁9CPII90694478367.6471483341.116253.9618水渠旁10CPII90704477992.8983483619.899552.9401搅拌站右11CPI81084477490

5、.1298484224.018455.0027村头桥右12CPII90714477101.9114484720.6066村尾桥左13CPII90724476658.9764484957.6467路旁坡脚14CPII90734476304.6898485070.522281.6302沥青、土路旁15CPII90744475886.7757485411.3435土路左16CPII90754475598.3355485850.389066.9435高压线下17CPII90764475240.63124

6、86494.6506山顶18CPI81094474504.8828487706.008848.9428河边路旁19CPI81104473930.8598486981.116245.1039河边坡顶发现主要问题CPI8110位于瑷河边村土道旁东侧，由于村土道两侧高差较大（东侧低）且是转弯处该道又是新华村7组出入6组的唯一通道，北侧又有一个砂石场，如有重车通行该点的保护将非常困难。处理意见尽量保护CPI8110控制点，如有破坏在原点位置附件找一处安全的地方按要求重新埋设控制点，由设计研复测提供成果。

7、TA7施工测量放样报验单工程项目名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线施工合同段：TJ-3标编号：致：甘肃铁一院工程监理有限责任公司沈丹客专TJ-3监理站(监理站)根据合同要求，我单位已完成K174+560-K174+760段原地面的施工测量放样工作，清单如下，请予以核验。附：测量及放样资料。工程地点放样内容备注K174+560-K174+760段原地面中线偏位、高程测量人审核人技术负责人日期专业监理工程师的结论：核验合格□纠正偏差后合格□纠正偏差后再报□专业监理工程师日期注：本表一式3份，承包单位2

8、份，监理单位1份。施工定位测量及复测记录年月日新建沈阳至丹东铁路客运专线工程名称施工图号TJ-3标施测单位施测时间2010.6.25京沈铁路客运专线施测项目原地面K174+560~K174+760段建设单位辽宁有限责任公司测量成果（示意图或说明）K174+560~K174+760原地面复测，符合要求。基线点：CPⅡ9073,CPⅡ9074水准点：CPⅡ9073复测意见：技术员质检员建设单位项目技术测量员负责人监理单位施工定位测量记录工程名称：新建沈阳至丹东铁路客运专线项目月日定测中发现问题处理意