事业单位车改方案确定.doc

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1、事业单位车改方案确定　　导语：坚持分级负责、稳妥推进。中央企业要充分结合本企业实际，周密制订改革实施方案，对子企业逐级落实责任，先易后难、分类分步、层层推进改革。坚持创新制度、分类保障。改革公务交通保障方式，完善差异化公务交通保障制度，推进公务用车货币化改革，实现普通公务出行社会化，取消与经营和业务保障无关的车辆，从严配备并集中管理经营和业务保障用车。 　　事业单位车改方案确定根据意见要求，中央企事业单位公车改延革在XX年年底前都会完吾成。相关人士表示，由于愈企事业单位很多已经市场胡化，其公车改革难度比党缘政机关要小一些，因此会糊进行得比较快，尤其

2、是中彝央层面会进行得更快。 事查业单位车改 按“中央直属臃”“部门所属”分类推进玄 　　赵辰昕表示，推进事宦业单位公车改革，核心是雏“三个坚持做到”。一是贷坚持做到分类推进，按照富中央直属事业单位、部门飞所属事业单位两类，分别笛制定车改政策;二是强调战行业主管部门在改革中应贤承担主体责任;三是坚持种做到从客观情况出发制定擂政策。 　　专家表示，之擂所以分类推进，是考虑到监了实际情况的。中央直属冕参公事业单位，层级更高续，重要性更强，也更加整诌齐划一，在推进时阻力会呕小一些;而各部委所属事揽业单位，层级低一些，内聋部门类复杂，比如会划分犊为一类、二类，

3、以及公益腔性、准公益性等不同的类末型，推进时难度会大一些肚。 　　赵辰昕表示，目前愈按照报销公务交通费用保皑障公务出行的岗位和人员针，原则上维持现有方式。这据相关人士介绍，有些单碑位已经市场化了，并通过智市场化的方式来保障公务宿出行，因此对于这样的情肪况，将继续通过市场化的呀方式来进行，而不是“走禁回头路”。 企业车改 原则互上只给“主要负责人”配询公车 　　意见规定，要充寝分结合本企业实际，周密硫制定改革实施方案，对子通企业逐级落实责任，先易预后难、分类分步、层层推员进改革。赵辰昕也表示，俞其核心是做到“三个针对朴”，第一个针对是针对企戒业本身，分

4、类分级施策;椽第二个针对是针对企业高运管，明确范围标准;第三滞个针对是针对保留车辆，苑确保正常经营。 　　对于性配备公车情况，央企各层茬级的规定不同，对于主要因负责人原则上通过配备公愈务用车保障履职需要;副蓄职负责人可由企业根据实冻际情况确定公务交通保障弱方式。对于其他符合条件垣的人员，全面实行公务用尘车货币化改革。 　　意见刊还要求，取消为退休、离杜任或调离本企业的人员配乐备的公车，不得为中央企糙业集团总部部门负责人及由部门其他员工、非本企业铂人员等配备公车。 中央事蹈业单位车改 　　党中央、撵国务院直属事业单位机关岳本级公务用车制度改革X趋X年上

5、半年完成 　　各部句门所属在京事业单位公务荡用车制度改革XX年底前晓完成 　　京外中央事业单嘿位公务用车制度改革，按占属地化原则，与地方同步莆完成 改革范围 　　单位范哭围为党中央、国务院直属捂非参照公务员法管理的事查业单位，以及中央和国家阅机关各部门各单位所属非合参照公务员法管理的各级轨各类事业单位。 　　人员耳范围为所有原符合公务用拯车配备条件的岗位和人员盎，目前按照报销公务交通蔓费用保障公务出行的岗位臣和人员原则上维持现有方多式。 　　执行企业会计制概度的中央事业单位、中央剃企业所属事业单位可按照抿本意见要求实施改革，也哎可参照中央企业公务用车

6、婚制度改革有关规定实施改阔革。 中央企业车改 　　力昼争XX年6月底前基本完勘成中央企业集团总部的公嗓务用车制度改革工作 　　彰XX年12月底前基本完忱成中央企业各级子企业的狱公务用车制度改革工作 适蓄用范围 　　本意见适用于差党的机关、人大机关、行嚷政机关、政协机关、审判趋机关、检察机关，以及中鄙央和国家机关各部委、各痹人民团体所属的中央企业锑(不含境外中央企业)。煎 　　本意见适用的人员和膳岗位主要是指符合公务用液车配备条件的中央企业负胀责人(指上述中央企业领泞导班子成员)，以及按照静国家及有关部门的有关政论策规定符合公务用车配备帘条件的其他人员

7、和岗位。氨 车改取消车辆将如何处理菠? 　　中央企业和中央事悍业单位在公车处理上的要计求并不相同。 　　中央企僳业要根据国家有关国有资狸产转让规定，制定统一规锗范的公务用车处置办法，毒公开处置公务用车。相关僚人士表示，央企一般由企锅业自行处理。 　　事业单瘦位则规定较多，党中央、枣国务院直属事业单位机关如本级取消的车辆分别移交举国管局、中直管理局，按戮照《中央和国家机关公务悯用车制度改革涉及的车辆傻处置办法》规定程序统一赢规范处置;各部门所属事轿业单位取消的车辆，由主倪管部门按照中央行政事业镭单位国有资产管理有关规番定，严格履行资产处置审乙批手续后，

8、委托国管局、寅中直管理局公开招标确定兢的机构，通过公开拍卖等翌方式处置，处置收入按事铁业单位有关财务管理制度